Quel est votre marque de pneu ?

F_seven a écrit:chalut,

Moi sur la mienne c'est du continental premium contact 2 , c'est ce qu'avais monté le précédent proprio est franchement le peu qque j'ai conduit sur la flotte RAS la voiture reste bien agripper au sol je la sent pas décrocher, ils  ne font pas de bruit.

Fabien

Cool c'est ceux la que je vais monter lundi et je me demandais...

J'ai tenté hankook ventus! Et je suis étonné de leur efficacité!!! Dans les rond point etc et pierrot à pu constater ça en me suivant. Devant je vais tenter khumo... Mieux noté qu'un uniroyal... Je vous dirai.

pour moi en se moment j'est 4 Michelin Primacy Hp qui étais d’ailleurs monté quand j'ai acheter le BM et c'est franchement de la bombe ultra silencieux un grip extra sur sec comme sur le mouillé niveau usure il étais a 50% a peux prêt et j'en suis a 20 000 km et je n'i vais pas de main morte

Continental pour moi pour les pneus été comme pour les hiver.
(moi ce qu'il me manque, c'est ... la voiture !!! )

Pour avoir eu du Michelin pilot sport.... À ma conduite honnêtement avec le hankook ventus je n'ai aucune différence sur sec ou mouillé... Par contre les linglong que j'avais étaient une catastrophe.... Sur sec ou mouillé ça glissait.

Les khumo il y a 2 ref et c'est l'autre ref que je vais prendre qui est en c pour l'économie de carburant et c pour le bruit meilleur qu'un Michelin primacy.

greg2410 a écrit:Pour avoir eu du Michelin pilot sport.... À ma conduite honnêtement avec le hankook ventus je n'ai aucune différence sur sec ou mouillé... Par contre les linglong que j'avais étaient une catastrophe.... Sur sec ou mouillé ça glissait.

Les khumo il y a 2 ref et c'est l'autre ref que je vais prendre qui est en c pour l'économie de carburant et c pour le bruit meilleur qu'un Michelin primacy.

pour les Linglong....en général tous les pneus asiatiques sont une véritable arnaque organisée pour les petits budgets. Le prix évidement est très attractif, mais la qualité sur sol mouillé est une véritable aberration, c'est a la limite de la sortie de route même a vitesse réduite, les seuls qui sortent plus ou moins du lot sont les NANKANG NS2 , que j'ai testés sur le touring, ça reste très correct quoique perfectible sur le mouillé a vive allure dans les ronds points, et aussi les FALKEN ZIEX ZE 912 qu'un ami a monté sur sa merco 300 td, équivalent a NANKANG voir même un peu mieux.

En résumé pour une utilisation en conduite " normale" et cool, pour ceux qui ont un budget vraiment très serré, les deux marques citées plus haut feront largement l'affaire, pour une voiture un peu plus sportive comme une 535, M5 etc, une marque reconnue sportive est quasi impérative pour ne pas se mettre au tas, n'oublions quand même pas non plus qu'un pneu neuf même de marque "générique" sera quand même plus sécurisant qu'un pneu de grande marque usé jusqu'au fer.......

Alors moi je sais que les ''sava'' et les ''accelera'' sont vraiment de bons pneus intermediaires avec de bons profils de marques connus... Disons un bon rapport securite/prix.

Petit retour d'expérience après le montage de mes pneus. Se sont les kumho le sport, en 245/45r17 99y c'est la taille idéale pour la 525 i 24 soupapes et au dessus.
Tenue de route excellente!! Et même mes hankook qui étaient derriere donne un train avant + incisif que mes anciens Pirelli.

Je recommande hankook 200% et kumho aussi. Pas de bruit et j'ai récupéré un peu de couple par rapport à sa taille.

Test: je sais c'est pas bien... J'ai pulvérisé un BMW x6 3L d... En ligne droite il avait un peu plus d'accél mais au pilotage......... Je l'ai mangé!!!!! Qu'il aille se rhabiller avec sa caravane....

Ce ne fut pas sans frayeur loool je l'ai doublé à la vue de un virage et vite rabattu devant lui et après j'ai doublé la voiture qui était devant nous que lui n'a pas osé sur le moment apres il l'a fait mais c'était trop tard pour lui... Encore un bouseu qui ne sait pas conduire ou piloter...

Pour ma part je monte du michelin energy saver en taille d'origine (205/65 R15 94 V). Je trouve s'est pneu de très bonne qualité sur sol sec ou mouillé et même dans la longévité.

En revanche, j'ai monté du Avon que j'ai bouffé assez vite 20000 km ou du runway et même chose du coup je suis revenue au michelin et je viens de les changé vendredi pour 450 € les 4 avec montages là sa pique.

je teste bientôt les accelera phi en 255/40 R17 98W, je vous dirai.
à priori pas trop mal notés mais je ne m'attends quand même pas à ce qu'ils rivalisent avec les hankook V12 ventus (K110)

moi j'ai les pirelli p zero nero (ok pas la meme voit)!
mais ils sont vraiment tip top en grip sec comme mouillé!

ha les P zero hoo oui que sa vas bien mais il se bouffe tros vite

j'ai fait un tour d'essai avec la ///M5 et sa paire de accelera phi en 255/40 R17 a l'arriere.
le comportement routier n'est pas mauvais (teste sur sec uniquement).
au montage j'ai ete un peu surpris de l'aspect des pneus, la geometrie de ces accelera phi ne ressemble pas a celle des hankook V12 ventus de meme dimension que j'ai a l'arriere sur la 530... ils m'ont davantage l'air d'une paire de 235/45 R17 que d'une paire de 255/40 R17...
la bande de roulage est visiblement plus etroite et le flanc un peu plus haut.
apres ce sont des pneus entre 75 et 80 euros piece... et pour le prix ca va.