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Message par peq86 30.05.11 8:56

Il ne fait les ligne que pour les M5!!! Mouaaaaa
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Message par marc911s 30.05.11 16:53

oulah essaye de trouver quelque chose qui sature pas car en video moi j'ai pas le son :s
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Message par Astalavista 30.05.11 23:10

Merci les potos mais j'ai pas fais grand chose Smile

J'ai juste démonté et remonté la ligne ensuite j'étais inspecteur des travaux M5 3.6L de 1991 - Page 16 705755

Des que je peux je referai une video !!!
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Message par FdelO 31.05.11 6:17

M5 3.6L de 1991 - Page 16 407977 à celui qui a travaillé....

J'espère que tu l'as bien arrosé M5 3.6L de 1991 - Page 16 754766

Wink
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Message par Astalavista 31.05.11 15:52

Merci pour lui Smile

T'inquiète c'étais un travail légèrement rémunéré Smile
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Message par FdelO 31.05.11 15:58

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Message par marc911s 31.05.11 17:56

tout travail mérite salaire mdr
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Message par Astalavista 31.05.11 18:10

Surtout que le mec a passé la journée pour les découpes, les calculs etc ... Pour que je gagne en couple etc .... Donc pour le prix qu'il ma demandé j'ai vraiment pas hésité une seule seconde !!!
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Message par FdelO 31.05.11 18:16

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M5 3.6L de 1991 - Page 16 85813 J'veux le même!!! M5 3.6L de 1991 - Page 16 247720
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Message par Astalavista 31.05.11 18:26

Faut venir en Bretonie Smile
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Message par marc911s 31.05.11 18:28

euh FD le même sa va étre dur sur un TDS ...
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Message par beumeuveu 31.05.11 19:12

marc911s a écrit:euh FD le même sa va étre dur sur un TDS ...

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oui mais je son serait d'enfer pour un poêle à mazout lol!
après tout : nous le méritons bien! nous aussi ...en diesel!
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Message par FdelO 31.05.11 19:17

143cv le poêle!!! Et pas des bourriques! Pur sang arabe!

On a rarement fait mieux depuis!
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Message par beumeuveu 31.05.11 19:23

M5 3.6L de 1991 - Page 16 976666 c'est clair
pas pour rien qu'elle a été LA référence pendant des années!!!
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Message par FdelO 31.05.11 19:34

Même aujourd'hui beaucoup la cite.
La dernière de sa génération avant la venue de tous ces injections haute pression!
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Message par beumeuveu 31.05.11 19:40

oui elle est toujours citée , et tant mieux!!!
sûr aujourd'hui la technologie a changé, mais pour la fiabilité rien à voir!
bon d'accord ce n'est pas un M5 mais y a moyen de toujours chatouiller pas mal d'essences de nos jours lol!
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Message par FdelO 31.05.11 19:49

Perso, au premier contact je l'ai trouvé molle!
Ceci est du à la boîte longue! Il faut lui rentrer dans le lard pour qu'elle s'exprime.
Je regardais mon compte tour ce matin et 1000 tours de différence entre la 2° et la 3°!!!!
EN conduite pépère, une sortie de rond point en 3° et tu te retrouve en sous régime!
Il faut s'habituer à la bête!!! Après tout suis!
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Message par Astalavista 31.05.11 20:14

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Message par beumeuveu 31.05.11 20:16

effectivement au premier abord elle parait, "molle" n'est pas forcement le bon terme j'aurais plutôt dit ,lourde! et le truc c'est de ne pas avoir peur, faut dépasser les 3000 tours pour qu'elle décolle correctement, en fait il faut brutaliser la pédale de droite, comme tu dis : question d'habitude...
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Message par peq86 31.05.11 20:16

We c clair, massey fergusson a copier les plans du M51!!! M5 3.6L de 1991 - Page 16 705755
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Message par FdelO 31.05.11 20:18

lol! M5 3.6L de 1991 - Page 16 705755
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Message par marc911s 31.05.11 20:26

mdr je parler pas de sa !!

mais deja nous cest une simple et non une double !!! et ensuite moi j'en ai alors tralalala
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Message par FdelO 31.05.11 20:29

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Message par beumeuveu 31.05.11 20:30

M5 3.6L de 1991 - Page 16 705755 lol!
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Message par FdelO 31.05.11 20:33

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