Cale ou elargisseur de voie

Salut,

Plutôt que d' acheter des jantes en 9' pour l ar, j avais l idée de mettre des cales de 10mm pour faire sortir les roues ar, j aimerai avoir des conseils et de retours si qqun a déjà vu ou installe ce genre de chose, merci les potos

salut oui tu peux mettre des cales de 10 mais pas plus car au dessus de 10 tu aura des vibrations le seule inconvenient des cales c est que tu devra verifier le serrage des ecrous plus souvent.

oui 10mm reste raisonable au-dessus,elles entraînent des vibrations et usent plus vite les roulements et les cardans.
Pense à acheter un modéle dédié à ton modéle de voiture et non pas des universel qui ne présentent pas toujours le bon alésage intérieur,le centrage de la câle et de la jante risque d'être mauvais ce qui va entraîner des vibrations.
Voici un exemple (il y en a d'autres...): http://www.elargisseurdevoie.com/product_info.php?cPath=273_271&products_id=2237811

Puta.. C pas donne!!! Merci pour le lien

si tu en veux un jeu j en ai un avec boulon a vendre
ps:pour e34

chambault a écrit:salut oui tu peux mettre des cales de 10 mais pas plus car au dessus de 10 tu aura des vibrations le seule inconvenient des cales c est que tu devra verifier le serrage des ecrous plus souvent.

, avec un très bon équilibrage ... sinon, le fait de rajouter des cales décale le centre de la jante et donc ça tire + sur les roulements

Pour eviter les vibrations faut prendre des cales avec centreur

Oui ou des câles usinés pour le modéle de la voiture mais je l'ai dis plus haut.

Dès' pas tout lut

Pas de souchis.

Ouf !

Ben non moi j'ai faim mais j'ai pas de bras

Pas de bras pas de chocolat

question : ca nique pas les roulements ca?

peq86 a écrit:question : ca nique pas les roulements ca?

si, disons que çà les fait vieillirs prématurments

Même 10mm?

oui, même 10 mm - c'est aussi la force centrifuge qui les fait morfler - déjà qu'en temps normal il arrive qu'ils morflent, mais avec des câles. - Disons qu'au lieu de faire 100 000 km, il n'en feront que 70/60 000 kms (c'est un exemple)

ah bah tu voit Minous confirme ce que je te disait pour les roulements

Beh c'est simple : mettre des cales change l'ET, ça excentre pour élargir, donc ça tire dessus ...
CQFD hi hi

c'est mon dernier mot

Ok merci les gars, je tente le coup!

oui tente le coup

En même temps,10 mm ajoûte pas non plus trop de contrainte.
Sur mon e30,j'ai des câles de 50mm et ce depuis pas mal d ekilométres et les roulements ne présentent (pas encore) de signes de fatigue.

ah oui là ça commence a faire beaucoup sur le train arrière (10cm quand même) mais bon en utilisation "normale" ça ne doit pas trop forcer mais des que tu commence a taper des burns etc... là ça doit morfler

10 mm = 1 cm