[525 tds] probleme demarrage a chaud

bonjour
Voila ma belle titine met plus de temp a demarrer a chaud qu'a froit
Apres un prechauffage pas de probleme a demarrer a froid mais a fait bien 3s de plus bon rien d'alarment mais est ce pas un debut de quelque chose ?

Merci d'avance de vos aide et conseille

Cyril

Peut être le début de la fin des bougies de préchauffe.

défaut typique M51,

pour info a chaud pas de préchauffage.

Donc as tu de léger suintement de gazole une fois chaud? je te rassure ça le fait même si ça fuit pas c'est pour que tu vérifie .

décalage de la pompe a injection du a la l'allongement de la chaine de distrib (ça me le fait aussi) c'est connu essaie de démarrer a chaud en déconnectant la sonde de temp pour voir

fazeman a écrit:en déconnectant la sonde de temp pour voir

tu parle de la sonde de température extérieur ??????

non c'est la sonde de LDR qu'il faudrait débrancher,

et en plus il y en a deux mal placé.

ou ce trouve telle les sondes???

oui c'est ça la sonde de LDR c'est elle qui commande la mise en route du préchauffage ou non , par contre ou elle ce trouve je ne sais pas , jamais fait

Pièce 6 et 9 interrupteur thermique et 7 et 8 capteur de temp ldr

++

je les avait remplacé pour le fun

cela doit pas etre evident de les changer arfff

ça va mais faut purger de Ldr, mais ça résoudra pas ton problème de les remplacer, les déconnecté c'est pour un test, caché la température moteur pour que le boitier de préchauffage préchauffe, par défaut sans valeur tout les boitiers le font.

mais c'est embêtant c'est sous le collecteur.

Pour ma part j'avais le pb a froid et a chaud, le clapet anti retour de GO plus assez efficace donc prise d'air. donc je suppose qu'une fois a chaud il y a possibilité d'avoir un suintement quelque part ( dilatation des pièces) a voir sur ton autos, tes injecteurs fuient ?

Joint de pompe a go?

ba je vais regarder mon moteur un peu mieu et je vous tien o courant mais jai cru voir une fuite de la durite apres la filtre a gazole mais bon javais pas ce prob avan alors que sa fait un moment sai comme sa

Merci de vos reponce tres rapide

si tu as une fuite quelque part ça sentira le GO

oui je vais voir cela demain merci a tous
Je vous tien o courant

bon mon probleme arranger
c'etais la durite transparante entre le filtre a GO et ma pompe a injection qui etait plus etanche
changer et le prob a disparu direct

merci a tous

voila une bonne nouvelle

cool , faudrait que je regarde la mienne sait on jamais

oui c'est des pannes bete mais voila faut y pencer lol

BONJOUR A TOUS Y A TIL UN RISQUE SI L ON CALE MALE LA POMPE A GO MERCI

la présentation avant tout YOTHETIGER3854

...et tu devrait ensuite ouvrir un nouveau sujet .