535i sauver d'une mort certaine!!!

alors ??

bah la à la recherche un boxe correcte!!! prés chez moi!!

pas mal ce projet !
au lien de partir à la casse elle va prendre une retraite "pétillante"
bon courage Kévin !

Salut ,
Sympa comme tout le montage que tu envisage .
Pour info , une connaissance a mis aussi un Turbo sur M30 . Il avais trois plage d' utilisations avec trois pressions differente . La dernière je crois au alentour de 1 bars ( 1.2Bars peut être ) sortait un peu plus de 400Chx .
Tu compte inversé le coté du débimètre comme Alpina l' a fais sur le M30 turbo ( ou bi-turbo ...? ) .
A+

Lu à tous les zamis^^

voilà quelque photo des pièces reçu aujourd'hui!



les bride de sortie d’échappement,le collier MICHTO!!!et les banjos d'arrivé et retour d'huile



le news régulateur de pression!!



le tube sorti d’échappement



les biellettes de direction et sa barre!!



désoler pour la qualité des photo!!

a j'ai aussi fini le vidage de l'avant reste plus qu à vider le tableau bord de se qui serre à rien!!! et la pose des bacquets^^ nnnnnnnnnhhhhhhhhhiiiiiiiiiiààààààààààààà

E30perfo=> slt et merci à toi!!!

1.2bar pour 400 ch ces plus que possible!!!moi je vise plus dans 550ch et plus si affinity!!!! pour se qui est du collecteur d'admission oui il sera de l'autre coté mais pas avec la pipe d'origine!!! je passe avec une s38 qui monte normalement pile le poileeeee.

ces quoi la config complete de ton pote??? il est sur le forum???

piouf sa dechire tout !

merci marc911s!!

vivement noël j'ai deja mis des gens sur la piste pour mon de cadeau!! de belle BBS CH en 18''!!! j’espère!!!qu'il passeras

mdr on espere toujour beaucoup trop hihi

hihihihi ces sur mais de toutes façon là 34 seras chaussé de bbs ch 18'' papa noël ou pas!!! je viens de voir qu'il y à les CH-R elle son magnifique!!!!

je voie bien la 34 orange focus toit noir jantes BBS ch 18'' noir liseré orange ça irais bien avec les flames en sortie pot!!!!!!!!!!

vous en dite quoi???

flame noir a liseré orange alors mdrrrrrrr

ta pas des photos de toute ces jantes ??

BBS CH-R



BBS CH



les CH-R faut les voir sous un autre angle et monté!!! rien a voir avec les ch beaucoup plus racing!!

BBS CH-R



BBS CH

oui superbe !! mais quelle est la diference poto ??

le centre ou tous les rayon se retrouve est plus important sur les anciennes! et de news E.T

Salut ,
Alors pour le montage dont je te parlais , il s' agit d' un M30B35 monter dasn un e30 .
Le plus simple , le mec qui à fait le montage a ausi fait un petite vidéo .

https://www.youtube.com/watch?v=D55vm62qoJg

A+

ces ton pote alex?

ah oui c'est leger mais sa en vrai sa doit etre plus flagrant lol

Elle à etait sauver celle la et bon courage pour la prépa

merci kevin414 je tien le bon bou!!!!

22h46

bon je viens de recevoir un appel d'un pote on ces un ptit peut chambré et du coup on va faire un tour la vite fais voir se que ça donne contre une 325i e36 de 91 avec 180000km vidage complet et deblaxtoné sur jante d'origine avec juste un filtre pipercross!!!vous inquieté pas suis pas sur ligne droite et y à pas trop monde voir personne!!!!

bon voilà!!!!

suis super content mais alors

325i 535i cote à cote jusqu'en fon troisième après la 34 commence juste partir mais juste une légère avance rien de spectaculaire!!!!!!! mon pote me dit quel marche très bien!!il est pas content rosco!!! il à fais que gueule pars la suite LE JALOUe!!!!! il à fais pesé sa caisse et il est à 1190 kilo sans le passager,moi j'ai peser tous se ce que j'avais enlever 92kilos,les 211 ch son là!! je pense mais au niveaux rapport de boite rien n'a voir lui en deux moi en trois pour le départ lancé!!!!!!!

heu tu va faire comment pour mettre ton régul de pression ?
a l'origine c'est fixé a la rampe .

slt heu alors pour celui ci ces sur il ne monte pas en lieu et place ma il y à une astuce qui consiste à retardé celui d'origine! et d'à couplet l'autre qui lui contrôlera la pression:

manip: démonter celui d'origine,placé une douille de 12 sur l'arriver d'essence et non pas sur la dépression!!!!ecrasé environ 2mm pas plus car ces très très sensible!!!normalement avec cette manip on est au max de pression!!!faire la repose de celui ci et mettre l'autre régulateur en amond pour réguler cette fois ci!! mais il y en n'à qui se pose en lieu et place!!!

je ferais un post avec photo bientôt!!

apparement y se vendrai des adaptateur ,
ou mettre un régul réglable de e30 325i ( c'est que qu'un mec ma dis et a fai sur sa 535 )
j'ai perdu son lien par contre ) .

Le support est démonté mais y a pas de raccord et sur realoem je vois pas .

tel par mp si tu veus

voila tite rencontre pour récupérer le radia et le visco et l'hélice .

voila regarde ici

https://passion-e34.forumactif.com/t3439-une-e32-a-vendre-en-pieces

bon voilà platines collecteur faite!

radiateur de serie 7 poser nettoyage moteur fais!!!nikel tous sa,ça chauffe pas le visco marche nikel!! il a fallu une bonne heure avant que le visco se déclenche!!!

radiateur serie 5:33cm de haut
radiateur serie 7:53cm de haut et 5cm de plus pour la largeur!!! et 1 litre de ldr en plus

merci BMW77