changement actuateur
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007
b5m2w5
FdelO
vadin
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changement actuateur
ben voila maladie des m51 j y ai le droit aussi au changement de l'actuateur, 350 000 km ,symptôme ralenti très instable et cale a l’arrêt en utilisant les accessoire tel que les plein phare ou la clim
je n'avais pourtant pas de fuite sur l'ancien
le nouveau
et hop c'est parti
je n'avais pourtant pas de fuite sur l'ancien
le nouveau
et hop c'est parti
vadin- Membre accroc
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Re: changement actuateur
Bon boulot ça...
Elle devrait avoir un meilleur ralenti ensuite
Invité- Invité
Re: changement actuateur
No-one-is a écrit:
Bon boulot ça...
Elle devrait avoir un meilleur ralenti ensuite
je viens de finir de le régler c'est nickel elle ne cale plus
vadin- Membre accroc
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Re: changement actuateur
FdelO bien jouer vadin
b5m2w5- Membre spécialiste
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Re: changement actuateur
FdelO a écrit:
Quand je ferais le mien je saurais qui contacter
avec plaisir maintenant que je sais comment faire je suis prêt a aider un possesseur de m51 dans le 77 bien sur
j'ai tout remonter et elle a + d’accélération qu avant
vadin- Membre accroc
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Re: changement actuateur
FdelO a écrit:Le plus dur est le réglage! Il faut être patient!!!
moi je trouve que le plus dur c'est de monter la pipe d'admission
vadin- Membre accroc
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Re: changement actuateur
le plus difficile je trouve.... ne pas faire tomber les écrous de l'admission
Invité- Invité
Re: changement actuateur
No-one-is a écrit: le plus difficile je trouve.... ne pas faire tomber les écrous de l'admission
mouai aussi
vadin- Membre accroc
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Re: changement actuateur
chambault a écrit:bon boulot
ouai je suis super content
ça faisait tellement longtemps que j en avais encore le reflex de mettre le pied légèrement en travers en freinant pour appuyer légèrement sur l accélérateur en arrivant sur un feu rouge pour ne pas caler
vadin- Membre accroc
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Re: changement actuateur
Salut vadin ! il est super l'actu tout neuf !
Dis, est-ce que c'est vrai ce que dit la légende: le réglage se fait au dixième de millimètre ? Mon pote va me changer le joint de l'actu ce mercredi et je flippe pas mal en fait (les deux joints qui fuient, le supérieur et celui de l'embase)
Dis, est-ce que c'est vrai ce que dit la légende: le réglage se fait au dixième de millimètre ? Mon pote va me changer le joint de l'actu ce mercredi et je flippe pas mal en fait (les deux joints qui fuient, le supérieur et celui de l'embase)
007- Membre accroc
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Re: changement actuateur
le plus difficile est de na pas le faire surtout
b5m2w5- Membre spécialiste
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Re: changement actuateur
bon, alors c'est pas insurmontable...b5m2w5 a écrit:le plus difficile est de na pas le faire surtout
007- Membre accroc
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Re: changement actuateur
regalage de l actuateur au 0,01 mm pres
b5m2w5- Membre spécialiste
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Re: changement actuateur
007 a écrit:Salut vadin ! il est super l'actu tout neuf !
Dis, est-ce que c'est vrai ce que dit la légende: le réglage se fait au dixième de millimètre ? Mon pote va me changer le joint de l'actu ce mercredi et je flippe pas mal en fait (les deux joints qui fuient, le supérieur et celui de l'embase)
nan je ne dirai pas ça , pas au dixième mais plutôt au demi millimètre, d’ailleurs je voyait ça plus dur que ça mais je l'ai régler en moins de 30 min cet actuateur.
vive internet, les tuto et les topic car chez un diéséliste il te dise qu il faut extraire la pompe complète la passer au banc avec un nouvel actuateur pour réinstaller la pompe et la recaler sur la distrib pour une belle facture d'environ 1500e
vadin- Membre accroc
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Re: changement actuateur
b5m2w5 a écrit:regalage de l actuateur au 0,01 mm pres
mais non faut pas abuser non plus on est pas dans la nanotechnologie
vadin- Membre accroc
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Re: changement actuateur
FdelO a écrit: Faut être précis mais pas infaisable!!!!
j'ai un pote diéséliste lui le règle moteur tournant et la l'histoire est vite réglé
vadin- Membre accroc
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Re: changement actuateur
ah bon c'est possible ça ?vadin a écrit:FdelO a écrit: Faut être précis mais pas infaisable!!!!
j'ai un pote diéséliste lui le règle moteur tournant et la l'histoire est vite réglé
007- Membre accroc
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Localisation : Rouen
Re: changement actuateur
oui droite /gauche et haut /bas pour le réglage plus precis
bein oui c se que je fait vais pas tout le temps monter éteindre remettre en route quand n est deux sa vas mais seul sa devient lassant
j'ai un pote diéséliste lui le règle moteur tournant et la l'histoire est vite réglé alien
bein oui c se que je fait vais pas tout le temps monter éteindre remettre en route quand n est deux sa vas mais seul sa devient lassant
b5m2w5- Membre spécialiste
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Date d'inscription : 26/05/2011
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