Odeur LDR dans habitacle

Le radiateur de chauffage, c'est un des truc les plus long à faire (pas difficile, mais long...)

Vu où il est placé... dans les grandes lignes, il y as de la dépose avant d'y avoir accès... (j'ai pas l'ordre de tout, badboys_666 nous en diras plus je pense...)

bon tout les caches cote conducteur en bas ou tu as tes pieds cache volant , cache proche tableau bord , console centrale
bonne nouvelle la depose du tableau de bord est pas obligatoire
par contre la console centrale et me plastique cote passager pres de la console centrale oui
75% de temps de demontage en terme de temps de travail
c chiant a faire , et surtout surtout surtout , ça vas paraitre ultra c*n se que je vais te dire la , vide ton circuit de refroidissement , car faire secher 7 litre de ldr , c long penible et ch**nt tellement c'est gras

Mdr ça sent le vécu ça!!!!

peq86 a écrit:Mdr ça sent le vécu ça!!!!

Merci pour vos infos.

rottweiller62, je n'ai pas complètement fermé l'option "stopfuite", surtout avec des exemples ou ça marche.

Sinon je vais d'abord essayer de mieux diagnostiquer la source de la fuite. Et si ce n'était vraiment qu'une durit...

Je serais en mesure d'attaquer les travaux en début de semaine prochaine. Et s'il y a beaucoup de boulot, je devrais me passer de la calandre 4 phares quelques temps pour prendre le BOXER ou la MEGANE de madame (NEVADA HS pour l'instant. SNIF!!

n'oublie pas de défaire tes durite coté moteur...

et suivant si t'a la clim auto, simple ou pas , c'est different.

résolu ou non?