Comment installer un kit d'admission pour ma bmw e34 520i 24 ?

bonjour a tous

je veu installer un kit d'admission sur ma bmw 520i 24v mais il y a deux tube a l'entrée de la boite a air !! je dois les laisser dans le vide? ou les brancher quelque par

merci a tous

Si c est somme sur mon ex 320i il te faut un tube avec l entrée de ces tubes, en principe n importe quel bon magasin de tuning doit pouvoir te fournir cela!

merci de ta reponse mais jvai texpliquer voila javai telephoner a un garage qui mavait dit que je pouvais laisser les 2 tube dans le vide et quand je rouler yavai plein de vapeur qui sorter de ces tube je pense quil i a une entree et une sorti car yavai que un tube qui sorter de la vapeur !!! je voi pas comment faire

Encore une fois si c est bien comme sur la 320, c est tuyaux servent à mesurer le taux d hygrométrie de l air entrant dans le moteur et repart au calculateur pour ouverture du débitmètre.

Donc il vaut mieux les laisser branche.

ok merci de ta reponse donc je peu laisse que la moitier de la boite a air ou ceux branche les deux tuyau et racorder un morceau de tube pour brancher mon kit d'admission ps car si jenleve la boite a air entierement je ne pourrer pas brancher les deux tuyau merci cordialement




JADORE LES PHARE JAUNE SA FAI TRO OLD SCHOOL ^^

bonjour

quel kit d'admission je dois mettre sur ma bmw e34 520i 24v sachant que a l'arrière de ma boite a air d'origine j'ai deux tuyau ...

je dois mettre kit d'admission standard ?? ou existe t'il un kit d'admission ou je peu brancher ces deux tuyau ???

voila merci en espérant avoir mieux formuler ma question que la précédente

merci a tout les passionnées de ce site PASSION E34 que j'adore

Moi, perso, je changerais pas, mais tu fais ce que tu veux ... Tu parle de quels tuyaux ? Tu peux mettre une tof ?

'lut,

je t'ai fusionné tes 2 topics puis modifié le titre

A+

Et si tu remplaçais plutôt le filtre d'origine par un filtre green?
Comme ça tu conserve l'arrivé d'air frais,la boîte à air calmerai les remous de l'air et elle isolerait le filtre de la chaleur de l'air ambiant du compartiment-moteur...
Tu peux aussi essayer de trouver un filtre cônique qui ai la bonne taille pour la cylindrée de ton moteur et qui puisse tenir dans la boîte à air mais je ne suis pas sûr que cela soit compatible.

salut s1racing javais commander un filtre green chez norauto jai attendu 1 mois pour lavoir et ceter pas le bon javai la rage donc jai laisser tomber ^^ par contre jai vu sur internet un kit d'admission avec l'entree de mes 2 tuyau donc je vai voir ou je peu trouver !! connait tu des magazin qui en vende??? merci

Désolé,je ne peux pas t'aider sur ce coup,je n'ai pas encore eu le temps de me pencher sur le ptobléme.
En cherchant sur google,j'ai trouvé ça: http://www.sturny-tuning.com/produit/120901-Kit ,ça: http://www.piecesauto-tuning.com/tuning_par_marque/admission_directe_bmw.html
Mais je ne sais pas ce que cela vaut.

wilde2 a écrit:salut s1racing javais commander un filtre green chez norauto jai attendu 1 mois pour lavoir et ceter pas le bon javai la rage donc jai laisser tomber ^^ par contre jai vu sur internet un kit d'admission avec l'entree de mes 2 tuyau donc je vai voir ou je peu trouver !! connait tu des magazin qui en vende??? merci

Salut, sur les pages jaunes, tu tape : tuning dans ton dept ou autre et tu vois ce qu'il te sort

voici les deux tuyau que je vous parler ..donc si je branche le kit d'admission je dois enlever la boite a air complète et je ne ces pas ou brancher ces deux tuyau voila en espérant que vous pourriez m'aider

merci a tous

En tout cas, quoi que tu fasse, ne vire pas ton débimètre

ok mais si jouvre la boite a air et que je laisse que la moitier de la boite ou ceux branche les deux tuyau et que je raccorde mon kit d'admission tu pense que sa pourrer marcher??? merci



QUI PEUT ME DIRE SI IL EXISTE UN KIT D'ADMISSION OU JE POURRER BRANCHER MES DEUX TUBE SUR LA PHOTO AU DESSUS



merci (ps: chui paumer la help me ^^)

VOILA JAI TROUVER SA YA DEUX ENTREE POUR MAIS DEUX TUYAU ESQUE CES DEUX ENTREE SERVE A BRANCHER MES DEUX TUYAU ??? merci

peux-tu prendre une photo de cet ensemble en plus large stp ?

je crois que ces tuyaux servent au débimétre pour anlyser l'air purifié (entre autre) et aussi pour analyser l'air et calculer l'angle d'ouverture du volet dans le débimètre, mais je ne suis pas certain, car ton moteur je le connais pas par coeur

bonjour a tous voila a l'entree de ma boite a air jai deux tuyau photo ci jointe



donc en démontant ma boite a air il y a une genre de sonde qui a l'extérieur de ma boite a air ceux branche ces deux tuyau en enlevant un tuyau il y a eu un peu de liquide de refroidissement qui est sortie je mi connais pas mais pour moi sa parer bizarre enfin bon ..j'ai deviser cette genre de sonde et j'ai rebranché ces deux tuyaux j'ai viré la boite a air d'origine pour installer un filtre k&n ..

DONC ma question es ce que sa peut me causer des problèmes si j'ai enlevé cette genre de sonde tout en laissant brancher a l'origine ces deux tuyaux ???

en espérant avoir été assez clair merci de vos réponses

'lut'

j'ai fusionné tes topics , ça ne sert a rien de créer plusieurs topic , pour poser la même (ou presque) question , donc continu sur ce topic , merci poto

et fait des tofs de ta boite a air ouverte etc ... apparemment plusieurs membres te l'on demandés , ça aide pour te faire comprendre et aidé

ok poto

BONJOUR a tous suite a l'installation de mon kit d'admission (javai trouver comment bien l'installer ^^) jai senti comme une perte de puissance legere ma bm tirer moin que dhabitude et des fois javai comme un trou d'air sa claquer dans le kit d'admission donc jai decider de remettre ma boite d'origine elle la ma bm tire mieux elle marche mieux ALORS UN CONSEIL NE METTEZ PAS CETTE MERDE DE KIT D'ADMISSION NOS BM SONT CONCU D'ORIGINE POUR FONCTIONNER TRES BIEN COMME ELLE SONT





ps: rott tavais raison ces de la merde

il y avait comme une petite détonation, car ton moteur n'a pas dû être règlé en conséquence, et donc y avait peut-être trop d'esssence qui arrivait, et donc le surplus de carburant imbrûlé explosait en sortant de l'échappement, ça se produit surtout en décélération... si tu veux faire quelque chose, met un filtre permanent dans ta boîte à air d'origine

merci minous pour ta reponse que veu tu dire par "un filtre permanent" tu veu dire un filtre sport dans ma boite a air???

oui, oui, une filtre qui va directement dans la boîte d'origine style les J* ou G*enn avec de l'huile spécial pour l'entretien, t'es tranquille après