Remplacement du joint spy de commande des vitesses.

Bonjour à tous,

Je me suis aperçu il y a quelque temps que j'avais une fuite à l'axe de commande des vitesses.

Je voudrais savoir comment remplacer le joint spy sans endommager quoi que ce soit.

BM a produit un outil servant justement à extraire ce joint mais impossible d'y mettre la main dessus.

Voici à quoi il ressemble:



Il est conique de façon à ce que lors du serrage, il vienne "serrer" dans la partie "cage" du joint. Il ne reste plus qu'à serrer la tige filetée qui vient prendre appui sur l'axe de commande pour l'extraire, génial comme outil.

Une fois en position sur l'axe de commande et dans le joint spy:



Avec une douille maison pour l’emmanchement du neuf.

demande à une concession d'être gentille avec toi ou un classique, avec une pointe à tracer.

Avec une pointe à tracer ?

Tu peux préciser la technique Fredo ?

Tu plante dedans le joint et tu tire dessus.
Y a aussi une vis à bois à droite, à gauche et tu tire dessus les vis avec des pinces.
J'ai vérifié les diamètres et un arrache volant AM6 devrait aussi faire l'affaire mais il me faudrait un spi sous la main pour être sur!



il existe ce genre d'outil pour 10/15€ aussi

Je t'avoue que j'ai un peu l'appréhension de ne pas y arriver avec ces crochets et d'esquinter l'alu de la boite. De plus, le joint spy a l'air d'être enfoncé un peu profond dans l'alésage.

Le problème de l'arrache-volant c'est qu'il faudrait que la partie filetage soit conique autrement tu rentrera dans le joint mais tu ne l 'arrachera pas.

L'arrache c'est pas dit, il fait 19mm ext donc si il prend bien dedans peu être que, mais bon peu être, c'est sur que tu va pas acheter un arrache sans être sur du résultat.

Les vis à bois sont assez populaire mais c'est un peu le même risque que les crochets.

J'ai vu le tuto ou tu as trouvé ça mais impossible de trouvé un lien pour l'outil, je vais continuer mes recherches.