Périodicité de remplacement du déshydrateur de climatisation.

Bonjour,

Je voudrais savoir quand doit-on remplacer le filtre déshydrateur de climatisation et est-ce qu'il y a un moyen de vérifier s'il est plein d'eau de condensation ?

Je suppose que cela doit être fait par un spécialiste en climatisation car il faut recycler le gaz mais je voulais juste savoir s'il y a une fréquence de remplacement.

Merci pour vos réponses.

il me semble qu'à partir du moment que la bouteille est en circuit ouvert, elle est morte.
sinon, si elle est pleine d'eau, il me semble également que la clim ne refroidit plus.

J'ai jamais pensé a la changé ! Mais ma clim fonctionne comme au premier jours, une recharge tout les 2ans et op .

Je pense qu'au moment de la recharge, le technicien doit vérifier et éventuellement la changer.

On verra le jour ou la clim ne fera plus de froid et qu'il faudra la faire recharger.

Merci pour vos réponses en tout cas.

Salut tout le monde, j'ai changé la mienne l'an dernier , celle d'origine était origine et en parfait état !!!

mais on ne peut le voir avant démontage , en principe selon BMW et les spécialistes de la climatisation, cette bouteille déshydratante est a changer dès que l'on ouvre le circuit, il semblerait que l’homogénéité du circuit de climatisation soit altéré sinon, mais bon, je pense surtout que c'est pour faire du fric.....

Certainement pour le fric car ma mienne est d'origine et la clim fonctionne comme au premier jour.

Tzd62 a écrit:Certainement pour le fric car ma mienne est d'origine et la clim fonctionne comme au premier jour.

Oui mais il se peut aussi que ton système de climatisation n'ai jamais été ouvert, donc forcément ça fonctionne bien si il n'y a pas de fuites, sur mon touring perso je n'arrive pas a avoir une clim digne de ce nom, en tout cas pour une BMW !!! Et au dernier test pas de fuite, circuit rechargé , eh ben en plein soleil la clim galère vraiment a refroidir un minimum ( et le mot est faible ) l'habitacle de la voiture .....

Sur la mienne, en plein été, quand je conduis, j'ai la joue droite glacée et la gauche brûlante à cause du soleil. Les circuits de ventilation sont mal fichus sur ces voitures. Il y a toujours moins d'air qui arrive du côté gauche par rapport au reste de la voiture. Idem pour le passager pour qui l'air n'arrive pratiquement pas du côté droit.