Retirer autoradio 525 tds

Bonsoir,

Cela peut sembler bête mais je n'arrive pas à retirer l'autoradio de ma voiture. J'ai démonté la façade, le cache qui fait le tour, et je me retrouver avec deux languettes, une de chaque côté. J'ai bien essayé de tirer sur ces languettes avec deux pinces multiprises, mais pas moyen de le faire venir, j'ai l'impression que le tableau de bord va s'arracher avant le poste.

C'est un clarion à cassette si ça aide.

Merci

une photo du dit appareil ,ça aiderait...

3 possibilités:
-1 trou de chaque coté
-2 trous de chaque coté
-pas de trou... outil spécifique clarion

c'est a voir en fonction de ce que tu as...

Bonsoir
Peut tu faire quelque photos avec gros plan car les systèmes de verrouillage des autoradios sur les tiroirs et les méthodes d'extraction sont très nombreuses et variées... 
Ne force pas trop car tu pourrais endommager le système et après,y'a plus grand chose a faire...  

Oui désolé, voici une photo :

voilà, la solution est celle-ci





sans ça , c'est très compliqué de ne rien abimer...

Après j'ai deux languettes en métal que j'ai eu avec mon autre poste, elles ont aussi deux "crochets" qui s'emboitent et qui peuvent tirer le poste, mais ça ne vient pas. Et normalement en tirant sur les languettes avec deux pinces je devrait pouvoir le faire venir non ?

oui normalement ça devrait le faire avec les languettes...
c'est le kit de démontage classique...
a savoir qu'il est possible de fixer un post par l'arrière de celui-ci et ce dans la console
un démontage de la console est dans, ce cas, obligé...(pour stabiliser le post et empêcher
le "vol"...)
bonne chance pour la suite et courage ..il finira par sortir   

Ah c'est peut-être ça alors, ça m'embête un peu j'ai 12h de route demain et pas de musique
Pensez-vous que si je vais dans un nortoto ou autre ils pourront le sortir ?

 avec Dragon
J'espère juste que tu n'as pas trop forcé avant d'utiliser les languettes...  

si l'appareil est fixé dans le fond...tu vas payer cher et vilain en MO...
mais ça coûte rien d'aller voir jusque là...

Il me semble que l'on peut voir le fond du poste par le coté en enlevant la boite a gants et la garniture du coté droit de la console ,un peu comme lorsque l'on remplace le filtre d'habitacle(y a un tuto sur le site)
Ca sera plus rapide que de démonter la console et ca permettra de voir s'il est fixé "par derrière" non?
Apres ,si c'est le cas et qu'il faut démonter la console,beh bon courage...

  pierrot1351

c'est fort possible de voir par là...je vérifie ça demain matin...

Bonjour,

Je n'arrive pas à démonter ma boite à gants. Je pense qu'elle a un petit problème d'ailleurs, elle ne s'ouvre pas vraiment à fond, une des lanières est tendue et l'autre non, et la petite lumière ne s'allume pas.

Je n'ai pas trouvé de tuto sur ce site, j'ai trouvé une fiche technique sur le remplacement du filtre d'habitacle sur 6enligne, mais l'auteur passe directement d'avec la boite à sans, et aucune explication sur la méthode :p

EDIT : J'ai réussi à enlever la boite à gants et le cache sur le côté. Je vois bien le poste, mais pas de vis, en tout cas pas visible (normalement la vis est au fond du lecteur non ?). Je peux passer ma main derrière le poste mais même en poussant rien ne vient.

[quote="ganon551"]Bonjour,

(normalement la vis est au fond du lecteur non ?).

si fixé au fond, oui ,juste au milieu de la face arrière

perso. j'utilise des lames de scie à fer dents limées...madame veux pas que je touche a ses couteaux 

tout a fait d'accore avec toi FEDERATOR56. 
mais il y a des emmer*eur partout 

Désolé de ne pas avoir posté plus tôt, je ramenais la voiture de Rouen jusqu'à Narbonne (sacrée trotte ).

Finalement j'ai réussi hier matin, en fait il y avait deux clips de chaque côté, un en haut et un en bas. Donc j'ai fait un côté puis l'autre, et j'ai enfin la musique dans la voiture !

Merci de votre aide

Par contre en la ramenant j'ai remarqué quelques trucs et je me pose des questions.

Déjà où se trouve la chaîne de distrib ? Cela peut paraître bête mais ça n'est pas pas la courroie qui part du ventilo à l'avant j'espère ? Parce que justement c'est une courroie et que normalement je dois avoir une chaîne. Bon j'imagine que la distribution est en fait cachée par un carter mais je préfère être sûr.

La voiture tremble entre 110 et 130, pas énormément mais quand même. De plus quand je freine fort et que j'ai le volant tourné, elle tremble aussi, et cette fois plus fort. Pensez-vous que cela pourrait-être le train AV ? Ou simplement un parallélisme à faire ?

Dernière chose, quand je tourne j'ai l'impression que la voiture se "déporte" sur le côté. Bon, elle ne bouge pas en fait, mais ça donne une sensation bizarre, comme si ça chassait. Je me demande donc si encore une fois le train est incriminé, ou si c'est juste le fait de ne jamais avoir conduit de propulsion, lourde en plus.

Merci

Ou alors on lit le règlement et pour un autre problème on lit le forum car des problèmes à ces sujets il y en a . Et si tu ne trouves pas ta réponse tu postes un autre sujet= pour un autre problème .

On ne parle de vibration ni de distri dans un sujet d autoradio merci.

désolé greg 2410 je n'ai pas vu ton dernier message  

Sujet nettoyé ! Ne répondez pas de la mécanique tout sera supprimé