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Surchauffe moteur

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Surchauffe moteur Empty Surchauffe moteur

Message par Arthur1706 13.10.13 11:18

Bonjour tout le monde,

alors voilà j'ai un gros soucis, pendant que je conduis ma moteur chauffe jusqu'à aller dans le rouge et des que je met le chauffage à fond, ça redescend.
Hier j'ai eu encore pire, surchauffe complète avec plus aucun répondant, je me suis arreté, laissé la voiture redescendre en température et remis du LDR.
Le problème déjà est qu'à l'arret, j'ai tous le LDR qui s'en va ( due surement à une durite ) et ce problème de surchauffe.
J'espère que ce n'est pas trop grave et que ce n'est pas le JDC vu son âge ( 1995 et 323 000km ).
Merci d'avance Smile
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Message par scirocco02 13.10.13 11:52

salut
-ta pompe a eau, ton thermostat et ton bouchon de vase d’expansion on quelle age?
-dans ton passage de roue droit tu as un tuyau regarde si rien ne coule quand elle chauffe!
-tes durites sont dure ou pas?
-tu remait beaucoup d'eau ou pas?
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Message par Arthur1706 13.10.13 12:09

Alors pour pour la pompe à eau, le thermostat je sais pas mais mon bouchon c'est bon.
Après voilà j'ai remarqué hier que entre la roue droite avant et la roue droite arrière y un tuyau effectivement qui fuit. Mes durites ne sont pas durs mais faut que je change celle qui relie le LDR au radiateur car mini-fuite et oui je remet énormément d'eau puisque je ne met plus de LDR car sinon cela me couterait trop cher mais hier pour rentrer j'ai du en mettre et ça chauffait moins que l'eau mais ça coulait toujours.
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Message par dimi M5 3.8 Nurburgring 13.10.13 19:26

salut!
ça pue le joint de connasse cette histoire...Mad 
tiens nous au jus!Wink 
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Message par Arthur1706 13.10.13 22:50

ça marche, je fais ça la semaine prochaine et je vous tiens au jus Smile
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Message par scirocco02 14.10.13 17:36

je partirai sur un joint de culasse (minimum)
fait vérifier la culasse car elle sont très fragile Sad 
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Message par bob41 19.10.13 21:24

Avant de se jeter sur la réponse la plus grave, il faut d'abord vérifié les périphériques -> démontage de la pompe à eau et du thermostat, car souvent ces deux organes ne sont pas changés en temps et en heure, et les symptomes sont identiques à un joint de culasse ou culasse fissurée, donc au boulot poto Wink 
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