Ma Fiona ; mon M5 3.8 Nurburgring de 92'

Hello !
J'ai une fuite d'huile et d'eau sur Fiona, l'eau c'était le bouchon de vidange du radiateur (problème réglé, le bouchon était en miettes et le joint tout sec) mais l'huile semble fuir des joints vers le capteur d'arbres à cames... des joints toriques à 3€ pièces... quelqu'un saurait si des précautions sont à prendre au changement de ces 2 joints ?

Non dsl poto...

Bonjour à tous,

Si on parle bien de la pièce N°12, il n'y a pas de difficulté particulière pour le démontage Dimi:



Tu desserre le boulon N°14 puis tu tire doucement sur le capteur en le faisant tourner sur lui-même de gauche à droite jusqu'à ce qu'il sorte complètement.

Par contre, attention à ne pas serrer trop fort le boulon N° 14 (grand maximum 1 daN).

Voilà à quoi ressemble la sonde au cas où tu n'en aurais jamais démonté:



A toi de jouer poto .

Merci, c'est presque ça, ce sont les deux joints numéro 9 qui sont à changer, mais le 13 est aussi sur la liste...

Bonjour,

Je pense que ce sont des joints toriques classiques et qu'ils sont montés dans une rainure sur les pièces N°7 et 8 donc rien de compliqué à priori poto.

C'est aussi ce que je pense... merci l'ami !

Aujourd'hui bricolage esthétique...

Mon feu de croisement cassé étant remplacé par un délavé, j'ai donc décidé de faire autrement, peinture pour verre, pinceaux fins, colle à pare brise et patiente...

Et voilà le résultat, la paire de feux de croisement refait à neuf !











Pour 3 euros de peinture et pinceaux on se ferait 5 ou 6 E34 sans problème...
Reste à faire les antibrouillard en jaune sur le même principe maintenant...

Bonjour à tous,

C’est du super beau travail poto .

ça rend bien

Merki les amiz'!

Fiona a retrouvé ses beaux yeux jaunes super!

C'est clair que c'est beaucoup mieux comme ça !

génial en phares jaune

Hello!

l'ami!

A part ça, je suis bon pour changer les durites rigides de frein... j'ai une fuite assez difficile à localiser, donc par précaution, je change les 4 durites rigides, on ne rigole pas avec les freins, surtout avec Fiona...

Et j'ai un impact dans le pare-brise (il à 3 ans), les gravillons de me*de...

dimi M5 3.8 Nurburgring a écrit:Hello!
je suis bon pour changer les durites rigides de frein... j'ai une fuite assez difficile à localiser, donc par précaution, je change les 4 durites rigides, on ne rigole pas avec les freins, surtout avec Fiona...

Oui c'est plus prudent poto

Bonjour à tous,

Heureux de te revoir parmi nous Dimi, ça faisait un petit moment .

J'avais tout juste le temps pour garder tous mes engin à moteur (capricieux) en état de rouler, mais ça s'est calmé, et c'est tant mieux, je peux enfin souffler un peu...

Le top.

Qui c'est qu'es de retour?

Hello les amiz' ! Comment ça va ?

J'ai du recréer un compte puisque le miens est "coincé"...  

J'ai perdu mon mot de passe (changement de PC) et pas moyen d'y remédier, donc j'ai refait un compte (donc changé de pseudo), mais je suis toujours aussi mordu de nos chers '5!

En passant, je ne peux pas modérer, cette fonction n'est pas active puisque mon compte est "nouveau"...

Sinon Fiona est malade, la boîte est en "réfection", enfin pour le moment j'attends le devis des réparations (étanchéité car elle fuit de partout, et tant qu'à faire, synchro et roulements) mais ça va faire mal... très mal...

Elle n'as pas repris la route depuis début juin 2018, et la boîte l'a quittée il y a 3 semaines...

J'ai choisi par sécurité de ne plus la rouler, l'huile de boîte pisse de partout sur les catas, je n'ai pas envie de la transformé en épave carbonisée... donc à l'arrêt!

Salut Dimi, ça faisait un bail

Pas de bol pour Fiona, on croise les doigts pour le devis !

Hello fred ! Oui ça faisait un bail en effet, mais c'est du passé !
Oui je prie le banquier pour que ça ne pique pas trop...

Bonsoir a tous

Bon retour parmi nous mon Dimi!

Je sais que tu étais débordé et ton retour signifie sans doute que tu arrives enfin a respirer un peu (enfin tout est relatif bien sur!)

Ca fait ch... pour Fiona

J'espère que tu vas arriver a t'en sortir pour la boite . Si c'est juste ouverture,remplacement des roulements et des joints et qu'aucun pignon n'est HS,ça ira je pense ,mais si la pignonnerie a morflée, la tu vas le sentir passer ...

Bon courage et je te souhaite de moins galéré que moi avec la mienne!

Salut mon Pierrot !
Oui t'as tout compris j'ai de nouveau un peu de temps... Pas beaucoup, mais assez pour passer ici !

Oui j'espère aussi que la pignonerie est pas entamée...
Merci du soutien les amiz'!

Hello! Jai des news de la boîte à Fiona !

Après démontage et vérification, j'en ai pour 2900 Euros TTC (au lieu de 3100 Euros TTC minimum avant démontage en pièces), uniquement les synchro sont HS, mais bon on refait quand même les roulements et l'étanchéité !

AUCUN PIGNON OU ARBRE N'EST ENDOMMAGÉ!

Je la récupère fin Octobre...

Yup les potos !

toh ! 2900 balles quand même !
après c'est vrai qu'il y a les roulements neufs et les joints. vu les contraintes qu'encaissent les arbres, c'est pas du roulement en caramel.
puis après t'es reparti pour 25 ans

à la rigueur, remplacer la boite aurait couté moins cher:
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1472821999.htm/
mais on ne sait pas toujours sur quoi on tombe...