coffre ou plutot...hayon

Bonjour ,

voila ma 1ere c****

depuis ce soir....

le coffre ne s'ouvre plus...ni avec la gâche électrique,ni avec la clé

je l'ai l'ouvert pour attraper quelque chose dedans....puis,refermé
et il se re-ouvre plu!

y a t-il une subtilité?
une position particulière ?

je m'explique....sur mon monospace...quand la porte conducteur est fermé avec le contact...le coffre s'ouvre pas
y a t-il un truc dans le même genre?
ou est-ce une panne ?

salut j'ai eu le meme soucis sur le mien et ca vient du faisceau qui passe par le montant arriere gauche qui se coupe,sur le mien il etait quasiment tous couper!
regarde ici
https://passion-e34.forumactif.com/525-tds-f54/525-tds-touring-de-94-avec-seulement-275-000-km-t444-180.htm

ok....mais pourquoi ca s'ouvre pas a la clé?

pour ma part, si il ne s'ouvre pas non plus à la clef, je dirais que le système est cassé ... à voir aussi de ce côté là

ok Minous...

y a un tuto de démontage?

Regarde ici ^^

çà c'est la soluce extreme

en gros....je me d*****

ben de toutes façons si le système est foutu, t'auras pas trop le choix ...

Me**e !

Je postais ça pour déc**ner !

Je n'ai pas de hayon, et encore moins rencontré le problème...

Poste sur 6L, on ne sais jamais !

Bon courage !!!

++

J'ai cliquer sur le lien des lapidaires...

A première vu... c'est la chienlit...

Parce que pour déposer... il faut ouvrir le hayon... sauf que l'avantage du Touring... c'est de pouvoir avoir accès via les places arrières non

Et que normalement en manuel (sans clés, ni moteur) c'est possible en jouant sur la tringlerie (mais est-elle bien encore en place cette tringlerie après la fermeture et le "clac" )

tu peu toujours rentrer par la banquette et demoter le cache plastique ainsi tu aura acces a la serrure voir peut etre la demonter

@ John72 t'inquiète j'avais bien pris çà pour une boutade....y a pas de souci

je me suis introduit dans le coffre
mais il faisait noir hier soir....je me demandais juste comment démonter le cache plastique avant la tringlerie

çà met deja arriver sur ma Bora...imaginez accédant par les place arrière dans un coffre étriqué...la misère!
dans ce cas précis....il y a + de place.

je ferai des tofs a l'occaz

bonjour a tous,

ce matin j'ai pris 5min pour demonter les caches plastiques
et acceder a la partie mecanique de la serrure

donc en resumé....la gache electrique ne fonctionne pas...
y a t-il un fusible dedié?

en actionnant la serrure je ne vois pas la tirette bouger...et je ne vois rien de cassé

quelqu'un aurait-il une vue eclaté que je vois ce qui est defectueux car visuellement c'est pas flagrant.

merci d'avance

L'électrique ne fonctionne pas

Regarde au niveau de l'articulation du hayon, si tu as pas un fil ou deux de coupé... (à gauche)

Ok...je regarderai...ai multimetre si j ai 12v

je viens de prendre 5 minutes...

effectivement tension 0
la serrure est aussi electrique...c'est pour çà que la tige ne bouge pas

donc j'en conclue qui a bien un fil coupé quelques part !

En esperant qu'il soit coupé franchement !

Regarde par la même occasion, si il n'y en as pas plusieurs de sectionné... (c'est une des pannes récurrente pour nos belles)

Au pire, regarde les couleurs que tu as au niveau du moteur de serrure, les couleurs au niveau de l'articulation sont les mêmes (cependant attention, il y as de mémoire plusieurs fils de même couleurs qui sont en fait raccordé ensemble sous le siège arrière coté gauche)

A l'occasion, jette un œil par la

Je n'avais pas de photo de touring, mais le principe est le même

Le faisceau demarre sous le siege?
Y a pas moyen de le refaire en totalite?

C'est vous qui voyez...

Le faisceau de coffre (ou haillon) longe le passage de roue coté gauche dans la voiture et viens de sous le siège... (sauf que pour le Touring, il dois aller un peu plus haut)

Ça pourrait être intéressant de tout refaire si vraiment tous les fils sont dans un sale état... Maintenant, si il n'y en as qu'un ou deux... je me contenterai de faire la réparation au niveau de la coupure et par la même occasion accentuer la protection à cet endroit...

En règle générale, pour le haillon, il n'y as que ce passage mobile qui est néfaste aux fils... Pour le reste du faisceau, ils sont tous maintenu en place, il y as beaucoup moins de risque de coupures...

bonjour,

pour avancer,j'ai vu qu'il y avait un plastique a gauche du hayon
il y a une vis et apres le reste est clipsé mais passe sous la vitre,je n'ose pas tiré comme un boeuf !

1 - comment ouvrir la parti vitré seule?
2 - faut-il ouvrir en deux la gaine tressé pour voir l'etendue des degats ?

question 1: c'est bon çà j'ai trouvé....

j'ai lu dans la notice une notion de clé de secours....mais çà fonctionne pas

donc je réitère ma question....faut-il trouver éventré la gaine tressé ?

merci

Je te dirais... bonne question, en espérant que des possesseur de Touring donnerons des info...

logiquement, il doit y avoir moyen de déposer sans couper... Après, je n'ai pas le modèle sous la main... sinon, essaye de mettre un maximum de photo...

yes ...

je vais essayer si j'ai 5 minutes dans le week end

les journées sont courtes et la nuit tombe vite

c'est vrais que là, c'est un peu la galère pour ça en ce moment... Aller... encore quelques mois, et ça redeviens bon

je peux pas rester des mois sans pouvoir utiliser mon coffre !