ne démarre plus arpès intervention sur faiceau hayon

bon voilà c'est la m.....de
J'ai passé l'après-midi a refaire mon faisceau de hayon avec soudure et gaine thermo, vérifé minutieusement si les fils sont en bon état, et que je n'ai pas fait de mélange dans les couleurs :LOL!:

Je teste les différents éclairages, et les différents fonctionnalités voilà le bilan

les feux de brouillard marche de nouveau
l'essuie-glace fonctionne mais se bloque et on dirait que le moteur force
je n'arrive tjs pas à ouvrir ma vitre de hayon
je n'ai aucun éclairage de plaque
bref pas grand chose ne fonctionne alors que tout est bien soudé et réparé

et puis histoire de faire tourner la bête je décide de la démarrer et là RIEN DU TOUT
les relais "claquent", l'éclairage intérieur baisse d'un cran, les voyants de TdB deviennent palôts, mon affichage km disparait

alors qu'avant d'effectuer cette réparation, elle démarrait nickel

J'ai bien vérifié tout le faisceau du hayon même derrière l'habillage du coffre et j'ai suivi au max les fils pour voir si rien n'était coupé, ça semble en bon état
Tous les fusibles sont OK

Il est vrai que pendant les tests des différentes fonctions, j'ai mis en marche le préchauffage sans actionner le démarreur


batterie non branchée j'ai 11.6V et dès que je branche les deux cosses , j'ai 8V environ

j'ai repéré le relai qui claque, c'est celui du "préchauffage" ( voyant clignote au TdB )
Les relais de confort sont débranchés ( centralisation, clignotants,essuie-glace )

Les seuls fils que je n'ai as soudés au hayon, ce sont les fils de dégivrage et deux fils de masse côté droit car je ne sais pas qui va avec qui (ils étaient déjà sectionnés dans la gaine tissu)

mon problème vient-il de là ????

merci de vos pistes car je suis pas fortiche en élec et là je dois dire que je sèche

un diesel pour demarré a besoin de gazol, d'air, et de prechauffage. Controle si t'es bougies sont bien alimenté et controlé les. si tout et bon controle l'arrivé du gazol au injecteur car j'imagine que l'arrive bien au moteur.

Essaye de démarrer ta bm en branchant une deuxiéme batterie avec des câbles,le top étant d'en utilisé une dont le moteur este n fonctionnement.

@la taupe:
elle démarrait très bien avant et les bougies ont été contrôlées peu de temps avant que j'achète la voiture

@s1racing
je n'ai pas encore essayer cette solution, j'vais tenter une recharge de ma batterie déjà

je viens de faire le test avec une batterie mieux chargée et elle démarre

du coup
feu de recul OK
Antibrouillard OK
Eclaireur de plaque OK

mais toujours pas d'ouverture de hayon

Il n'y aurait pas un fusible de cramé?
Il me semble que tu dis ne pas avoir rebrancher deux masses?
C'est sûrement pour cela que le hayon ne s'ouvre pas.
Alimente directement sa serrure à l'aide d'une batterie pour confirmer ou infirmer qu'elle fonctionne et essaye de voir la couleur de ses fils,cela pourra t'aider pour trouver les bon branchements.

les deux masses sont rebranchées (provisoirement pour être sûr de souder les bonnes)
et pas de fusibles de cramé (enfin pas depuis cette aprem je pense)

Je me suis mal exprimé c'est la vitre d'ouverture de hayon qui refuse de s'ouvrir, malgré que j'entende le même bruit que lorsque j'actionne le bouton d'ouverture du coffre

La vitre du hayon à une serrure électrique?

je ne sais pas mais il me semble avoir le même bruit

oui la vitre du hayon a une serrure électrique
ça sent le court jus quand même tout ça...

pfff la plaie
y'a plus que ça qui marche pas

une idée pour la couleur des fils de cette serrure ?

Ouaip, normalement l'interrupteur d'ouverture de la vitre de hayon est alimenté par un câble marron et jaune sur le faisceau de gauche.
Je te joins un lien avec les codes couleur ( en anglais )
Tableau des faisceaux

un grand merci à toi
je vais étudier ça de près

tout le reste est OK , la serrure ne peut-elle pas être bloquée ? car ça fait un moment qu'elle ne devait plus servir