Fuite de liquide de DA
3 participants
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Fuite de liquide de DA
Bonjour,
J'aurais besoin d'avis et de conseils sur une fuite de liquide de DA
Il s'agit d'une 540ia de 1995
Voilà des images de la fuite :
J'ai l'impression qu'il s'agit de la pièce 20 mais elle n'est plus disponible
C'est un joint alu mais je ne connais pas la dimension
Est ce que vous connaissez les dimensions de ce joint ?
Si oui c'est quoi ? 14*20 ?
Merci !
J'aurais besoin d'avis et de conseils sur une fuite de liquide de DA
Il s'agit d'une 540ia de 1995
Voilà des images de la fuite :
J'ai l'impression qu'il s'agit de la pièce 20 mais elle n'est plus disponible
C'est un joint alu mais je ne connais pas la dimension
Est ce que vous connaissez les dimensions de ce joint ?
Si oui c'est quoi ? 14*20 ?
Merci !
xxima- Newbie
- Messages : 10
Date d'inscription : 03/03/2012
Age : 44
Localisation : Lille
Re: Fuite de liquide de DA
Bonsoir a tous
Difficile de diagnostiquer l 'origine de la fuite sans tout bien nettoyer car une fuite se propage ...Si tu peux le faire, cela permettrait peut etre de voir d'ou apparait la première goutte.
Les joints alu comme les cuivre sont très solide et il est rare qu'il lachent...mais pas impossible!
Au cas ou, jette un oeil sur ce schéma:
https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=HE61-EUR-12-1993-E34-BMW-540i&diagId=32_0680
Comme tu peux le voir, la vis 16 qui est du M14 a des joints d'étanchéité 17 de 14x20.
En suivant cette constatation, je dirai que la vis 19 qui est du M18 a plutot des joints d'étanchéité 20 de 18x20. Cela me semble logique mais je n'ai malheureusement aucune certitude, donc a vérifier...
En espérant que cela t'aide un peu.
Difficile de diagnostiquer l 'origine de la fuite sans tout bien nettoyer car une fuite se propage ...Si tu peux le faire, cela permettrait peut etre de voir d'ou apparait la première goutte.
Les joints alu comme les cuivre sont très solide et il est rare qu'il lachent...mais pas impossible!
Au cas ou, jette un oeil sur ce schéma:
https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=HE61-EUR-12-1993-E34-BMW-540i&diagId=32_0680
Comme tu peux le voir, la vis 16 qui est du M14 a des joints d'étanchéité 17 de 14x20.
En suivant cette constatation, je dirai que la vis 19 qui est du M18 a plutot des joints d'étanchéité 20 de 18x20. Cela me semble logique mais je n'ai malheureusement aucune certitude, donc a vérifier...
En espérant que cela t'aide un peu.
pierrot1351- Membre expert
- Messages : 5620
Date d'inscription : 08/09/2013
Age : 62
Localisation : marseille
Re: Fuite de liquide de DA
Hello,
Merci pour ta réponse !
Tu as raison ça doit être du 18*20 cela paraît logique
Un autre copain me dit que ça peut venir du dessus aussi, mais quand on avait mis l'auto sur le pont on avait l'impression que ça venait de ces joints ("20" sur le schéma)
C'est curieux quand même : beaucoup de vis et de joints ne sont plus disponibles
J'ai bien envie d'acheter des joints alu 14*20 et 18*20 dans une quincaillerie ou chez Leroy Merlin pour tous les remplacer
Merci pour ta réponse !
Tu as raison ça doit être du 18*20 cela paraît logique
Un autre copain me dit que ça peut venir du dessus aussi, mais quand on avait mis l'auto sur le pont on avait l'impression que ça venait de ces joints ("20" sur le schéma)
C'est curieux quand même : beaucoup de vis et de joints ne sont plus disponibles
J'ai bien envie d'acheter des joints alu 14*20 et 18*20 dans une quincaillerie ou chez Leroy Merlin pour tous les remplacer
xxima- Newbie
- Messages : 10
Date d'inscription : 03/03/2012
Age : 44
Localisation : Lille
Re: Fuite de liquide de DA
Bonjour,
Regarde la jonction bocal de liquide de direction assisté et durite, ça fuit souvent d'ici.
Difficile à déceler car l'huile descend le long de ladite durite.
Regarde la jonction bocal de liquide de direction assisté et durite, ça fuit souvent d'ici.
Difficile à déceler car l'huile descend le long de ladite durite.
s1racing- Membre expert
- Messages : 4597
Date d'inscription : 14/07/2010
Age : 52
Localisation : Chateaudun (28).
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