M51 : Fume, broute, cale : un désastre.

lamentable...

Des news ?

Oui des nouvelles et bien mauvaise... Je résume.

J'ai donc entièrement nettoyé le reservoir, le circuit et changé le filtre pour la deuxième fois, pas une seule trace de sucre... Bref je remonte tout, trouve une pompe d'injection reconditionné qui m'a couté un rein, et je pars en balade.

30 km plus tard après un voyage parfait, elle cale.

Je rentre chez moi devinez quoi -> Pompe cassée! exactement comme la première et la deuxième.

Donc comme je pouvais plus me permettre de mettre autant d'argent dans cette ruine, elle a été entièrement désossé et vendu pour pièces

Voila très déçu de cette expérience, d'autant plus qu'aucuns mécano n'a reussi à trouver une explication à cela... Cette voiture m'aura laisser un gout amer, également à mon porte feuille mais c'est le jeu on gagne pas toujours!

Merci en tout cas de m'avoir aidé et suivi, vous êtes un très bon forum

Beh mince alors!

Vraiment incroyable tout ça! Et aucun mécano n'a eu une idée de la cause systématique de la pompe???

Il est certain que tu peux pas te permettre de la changer tout les 15 jours! ...

En tout cas,vraiment désolé pour toi

Tu peux passer sur le fofo quand tu veux,tu restera toujours le bienvenu.

pété aussi ?
C'est incroyable ça ! Je comprend que tu sois refroidis par cette expérience.

En espérant que cette mauvaise expérience ne t'as pas dégoutté de la E34.

prend toi un bon m50 et tout ira mieux

erf, ca craint, mais vu la mixture dans le reservoir pas de doute que ca ait pu faire autant de degats.
Je ne sais pas si vous avez fait attention sur les video mais on dirait que le ralenti est aux alentours de 1300 ! pas normal du tout, normalement c'est autour de 750 sur M51.
pas etonnant que ca fumait autant.
il aurait fallu jeter tout le contenu du reservoir et remplacer quasiment tout le circuit de carburant. les injecteurs devaient etre a moitie colmattes, normal que les pompes aient casse