Pédale Embrayage

Salut les amis , ce matin je monte dans ma voiture , je mais le contacte et la le compteur sonne -2 .
j’appuie sur la pédale d’embrayage et je démarre pour la faire chauffer un peux .
Bien la pédale est resté enfoncé et elle ne reviens plus
D'apres vous que ce qu'il y a ?

Bon je continu la suite le l'histoire ,
Avant de partir au taff , j'ai tiré sur l'embrayage avec mon pied et la pédale et revenu .
Et depuis ça je n'ai plus de problème , alors je ne comprend pas ce qu'il s'est passer .
Pour revenir a la maison aucun souci , surement le froid , elle n'a pas du aimer .
Je vais quand même vérifié ça , m'informer du comment du pourquoi .
Parce que je suis sur que ça va revenir

Salut Memphis,
J'aurais bien voulu t'aider mais je n'ai pas de connaissance sur ce domaine. A part un défaut sur le récepteur d'embrayage je ne vois pas ce qui pourrais déconner.

Hello !
Tu avais soit une bulle d'air soit une fuite au système hydraulique de la commande d'embrayage... ce qui au final revient au même...
Vérifies le niveau de liquide de frein, c'est le même que celui de l'embrayage et dis nous ou il en est, si il est très proche du mini, et que tu constate le moindre suintement vers la commande d'embrayage (sous le tableau de bord au dessus de la pedale, ou sur le côté chauffeur de la boîte de vitesses) c'est que tu as bel et bien une fuite... et ça ne préviens pas ces salo*erie...

C'est la meilleure chose a faire

Bonsoir à tous,

Attention, le niveau n'a pas besoin d'être au mini pour désamorcer le circuit d'embrayage.

Le piquage se trouve relativement haut sur le bocal selon les réservoirs (apparemment plusieurs modèles) donc il suffit d'une petite baisse de niveau pour que le circuit d'embrayage se désamorce.