controle technique

salut les gars, je me permet de dépoussiérer ce topic, afin de vous dire que depuis le 04/16, les contrôleurs techniques ne contrôlent plus les lave phares pour les xenon, et cela tant que le faisceau est correct biensur, en gros un kit xenon dans le bon projecteur avec la bonne lampe est ok pour le ct....le lave phare est controlé si présent....et le correcteur dynamique n'est pas controlé....en via une chose de bonne

voila je vous met le lien pour le document européen sur le contrôle technique en 2018, il a déjà été approuvé, après il y aura surement de toutes petites modif par le gouvernement français, mais la marge est faible, et aucuns changements sur les défauts..

pour ceux qui n'aiment pas tout lire, je leur conseil de passer le texte et de lire uniquement le lexique des défauts, c'est très intéressant


mais tout est interessant. surtout bien regarder le rapport défaut sans cv et avec, on passe a du 20/80%    

pour info

mineure----------pas de cv
majeure----------CV
critique ----rétention de carte grise et cv sans délai

site ct 2018

Bonjour,

Pitin, je préfère ne pas lire pour le moment, ça va me fiche le bourdon .

Ouais,c'est chaud!

Ca les fait vraiment ch... qu'on roule pas en voiture neuve.

Pourtant,nos tanks de 20 ans et plus sont souvent moins dangereux que certaines "automobiles" beaucoup plus récentes...

Bah la liste

J'ai survolé et j'ai quelques questions.

Le (12) je suis ok pour les tracteurs car on en voit trop souvent sans feux, sans giro.

Défaillance critique : ça existait avant ou ça vient de sortir ?

Le point 4.1.6 ils parlent bien des laves-phares si présent comme tu l'as dit sylvain. Ils ne vérifient plus la portée ?

Le 7.2 il y a une CV si on n'a pas d'extincteur ?

Bonjour,

Ça j’en ai toujours eu dans les voitures, j'espère simplement qu’on ne sera pas obligé de faire des trous dans nos belles pour les fixer.

salut fred
[quote="fred332"]Bah la liste

J'ai survolé et j'ai quelques questions.

Le (12) je suis ok pour les tracteurs car on en voit trop souvent sans feux, sans giro.
d'accord avec toi
Défaillance critique : ça existait avant ou ça vient de sortir ?
ç'est le plus grand changement, ça viens de sortir, en fait actuellement seul la police dans de rares cas peut retenir la carte grise pour un mauvais état....

Le point 4.1.6 ils parlent bien des laves-phares si présent comme tu l'as dit sylvain. Ils ne vérifient plus la portée ?
si la portée est toujours vérifiée, mais la distinction phares halogènes et xenon disparait

Le 7.2 il y a une CV si on n'a pas d'extincteur ?/quote]
ça c'est pas sur, mais déjà actif dans de nombreux pays, donc possible (ma 525 qui viens d'Allemagne en AVAIT un lol)

Le mien (d'extincteur) est dans le coffre. Dans mes deux GTI, je les ai depuis des années, je l'ai avaient fixés sur le longeron intérieur côté conducteur. Je ne sais même pas s'ils sont encore bons. Encore un truc qu'il faudra changer car il y a une date limite. Pitin, ils nous pressent comme des citrons, j'en ai marre perso. ça coute une fortune maintenant de rouler en bagnole. Pendant des années, ça a été ma passion de rouler mais maintenant ça fini par me dégouter.