Par où descendent les fils du plafonnier central avant.

Bonjour à tous,

Je vais installer une option qui manque curieusement sur nos e34 alors qu'elle en équipe les e32, e38...., les éclairages aux pieds avant et arrière.

Les éclairages avant sont installés, la place pour les emplacements étant fortement limitée (pas assez de place sur les panneaux des haut-parleurs ainsi que sous la boite à gants même si sous le cache sous les pédales, il y a pas mal de place), j'ai opté en dernier recours pour les panneaux de console centrale. Cela n'a pas été simple à découper, surtout avec la moquette mais j'y suis tout de même arrivé.

Il me reste à câbler et c'est là que j'aimerais savoir de quel côté descendent les fils venant du plafonnier avant central. Montant gauche ou droit ?

N'ayant pas envie de tout démonter pour suivre ces fils et comme j'envisage éventuellement de repiquer sur le faisceau descendant pour ne pas avoir des mètres de fils à tirer......

Merci pour vos réponses les amis.

Personne ne sait ?

Bon, je vais tenter de défaire le cache sous les pédales histoire de voir si les fils descendent de ce côté.

J'ai tout démonté sous les pédales mais je n'ai pas trouvé mon fil rouge/marron venant du plafonnier parmi le million de fils.

Je pense que je vais tirer directement du plafonnier un fil que je ferai courir le long du montant mais je n'aime pas trop ce travail, ça ne fait pas vraiment propre pour une telle voiture.

Le problème est aussi qu'on ne voit pas le faisceau en enlevant le cache montant de parebrise gauche.

Fred, si tu as des photos, c'est volontiers.

Si quelqu'un a déjà tombé son tableau de bord, je pense qu'il pourra me dire par où arrivent ce fichu faisceau de plafonnier. Il doit forcément sortir d'un des deux montants de parebrise non ?

J'ai eu beau chercher en dessous en rentrant la main, je n'ai pas réussi à trouver par où émerge ce faisceau.

Pourquoi tu ne te piques pas sur le contact de portière ? ça serais plus simple, non ?

JohnCONNOR83 a écrit:Si quelqu'un a déjà tombé son tableau de bord, je pense qu'il pourra me dire par où arrivent ce fichu faisceau de plafonnier. Il doit forcément sortir d'un des deux montants de parebrise non ?

J'ai eu beau chercher en dessous en rentrant la main, je n'ai pas réussi à trouver par où émerge ce faisceau.

salut pote, pour en avoir démonter beaucoup, le faisceau passe coté conducteur, par le montant de pare brise, perso moi j'ai commencé l'installation des lampes et moi je me suis pris direct sur le boitier zke de contrôle des lampes, comme moi j'en met a l'avant et a l'arrière

Hello Sylvain,

merci poto pour ces explications.

J'avais envisagé aussi cette solution d'éclairer via la ZKE mais je veux pouvoir aussi allumer mes loupiotes du bas via l'interrupteur du plafonnier en mode continu donc il faut que je me repique sur le fil marron/rouge (BR/RT) de façon à pouvoir choisir soit le mode auto (via temporisation ZKE) soit le mode manuel en continu via l'interrupteur du plafonnier central:



Par contre, je n'arrive pas à les trouver ces fils qui descendent dans le montant gauche. Tu peux me dire où ils arrivent exactement ou si tu as des photos ?

Encore un grand merci pour ta réponse poto.

Au fait, Sylvain, tu n'aurais pas par hasard des photos de l'installation de tes éclairages au pieds histoire de voir où tu as mis les tiens ?

Bon, j'ai rabaissé la partie avant du ciel de toit comme j'avais fait lors de la découpe pour mettre mes éclairages de pare-soleil.

Les faisceaux ne descendent pas par les montants avant de pare-brise, en tout les cas, pas sur la mienne, désolé Sylvain:



Pas trop évident à voir sur la photo mais le faisceau s'arrête au contact sur l'articulation du pare-soleil au bout donc à droite.

Voici une photo de l'angle avant gauche (côté conducteur) où l'on voit que le faisceau dans son intégralité retourne vers l'arrière:



Le fil qu'on voit devant est connecté au plafonnier sous le pare-soleil et celui à droite est celui du pare-soleil.

Sur la prochaine, on voit bien que l'ensemble du faisceau retourne vers l'arrière et que rien ne va vers le montant gauche, de toute façon, c'est obturé par un bouchon que l'on voit en haut à gauche:



Bon, juste une pour la fin:



Donc j'en déduis que tout le faisceau doit descendre soit à l'arrière gauche, soit à l'arrière droit mais vu qu'il y a l'amplificateur d'antenne à gauche et qu'on est plus près de la ZKE, je pense plutôt que tout passe par le montant arrière gauche.

Voilà, si ça peut aider d'autres personnes.

JohnCONNOR83 a écrit:Au fait, Sylvain, tu n'aurais pas par hasard des photos de l'installation de tes éclairages au pieds histoire de voir où tu as mis les tiens ?

belles photos lol, je te fait ça des que possible, j'ai mis les éclairages avant dans les caches inférieurs et a l'arrière sais les sieges car je veux pas voir les lumières en direct.

JohnCONNOR83 a écrit:Hello Sylvain,

merci poto pour ces explications.

J'avais envisagé aussi cette solution d'éclairer via la ZKE mais je veux pouvoir aussi allumer mes loupiotes du bas via l'interrupteur du plafonnier en mode continu donc il faut que je me repique sur le fil marron/rouge (BR/RT) de façon à pouvoir choisir soit le mode auto (via temporisation ZKE) soit le mode manuel en continu via l'interrupteur du plafonnier central:



Par contre, je n'arrive pas à les trouver ces fils qui descendent dans le montant gauche. Tu peux me dire où ils arrivent exactement ou si tu as des photos ?

Encore un grand merci pour ta réponse poto.

Tiens si ça peut t'aider

je suis pas chez moi la mais je te file mes info sur mon branchement demain

Merci Sylvain,

C'est vrai que je l'ai ce schéma d'implantation des faisceaux mais je le trouve imprécis. On ne voit pas trop où vont les câbles selon les endroits et c'est dommage je trouve car il est facile de commettre des erreurs.

On voit, du moins je suppose, qu'effectivement le faisceau des plafonniers avant/miroir de courtoisie éclairant/rétroviseur intérieur va bien jusqu'à l'arrière et redescend par le côté gauche vers la ZKE.

Pas de souci pour les photos, quand tu pourra.

Bonjour à tous,

J’ai commencé l'implantation des lumières aux pieds. Devant, je les ai installées sur les panneaux latéraux de chauffage (ceux qui tiennent avec une vis), derrière, je les ai mis sur la console centrale. Je n'ai pas eu le choix non plus pour l'arrière, au départ, je voulais les mettre dans les montants de pied central mais il y a les ceintures donc, impossible, donc il ne restait plus que la console centrale. Ça n’a pas été une mince affaire car du côté gauche, à l'intérieur, il y a le soufflet du frein à main qui limite la place. Il a fallu que je joue sur la précision mais j'y suis arrivé.

Les photos vont arriver car en ce moment, j'écris avec la tablette donc, pas de photos dessus.

Bonjour à tous,

Comme promis, voici les photos des éclairages avant:





Et des arrière:



Je viens de recevoir ce matin mon faisceau de e34:



Je vais avoir de quoi m'occuper ce week-end .

Franchement le gars qui me la vendu a tout fait pour me l'envoyer avant le week-end et le pari a été tenu. Je m'en vais de ce pas lui écrire pour le remercier. Il y a encore des gens sérieux dans ce monde et ça fait plaisir.

FREDATOR56 a écrit:

Sacré paquet de spaghetti que tu as reçu là, tu as de quoi manger pour un bon moment. Bon courage pour le montage

Une bonne sauce aux cèpes et ça va passer tout seul!

Tu as fais un sacré boulot poto

Par contre,niveau esthétique, je rejoint un peu Frédo:sur la photo,je trouve que ça défigure un peu la console .
Maintenant,c'est peu etre la prise de vue qui met ça en évidence et quand on est assis,ça se remarque moins...

En tout cas,ça n'enlève rien a la qualité du travail que tu as fait.

Oui, je pense aussi que la prise de vue y est pour quelque chose car les 4 éclairages sont identiques et pourtant ceux à l'arrière ont l'air beaucoup plus gros. La photo est prise de plus près et de plus, je l’ai faite de nuit donc .......

vin ni di dious le paquet de fil, bon courage pour le branchement

Tu aurais des vues des éclairages pour voir ce que ça donne de nuit ?

Bonjour à tous,

Non, pas encore Fred vu que je n'ai pas attaqué le câblage.

Bonjour,

Bon, le câblage électrique est terminé et tout fonctionne comme je le désirais c'est à dire que l'éclairage aux pieds s'allume soit avec le plafonnier central en mode auto (temporisation ZKE), soit en mode manuel (continu).

J'ai aussi installé une alerte d'oubli des feux allumés lorsqu'on ouvre une porte (le buzzer du combiné d'instruments m'exaspère et ce n'est pas sa fonction principale) en me repiquant sur le mode auto du plafonnier ainsi que sur un + venant de l'interrupteur d'éclairage général (position feux allumés) via un relais pour envoyer un + au gong (dong intermittent toutes les secondes).

T'es un tueur poto!!!

Un vrai pro

N’exagérons rien, il faut juste un peu de logique et bien entendu avoir des connaissances en la matière .

Merci tout de même pour vos réponses les amis.

Bonsoir à tous,

Je viens juste de faire quelques photos de mes éclairages aux pieds pour que vous voyez ce que ça donne:









La hauteur à l'avant et l'arrière est sensiblement la même mais à l'arrière, ils se remarquent plus car ils sont plus exposés donc on a l'impression qu'ils éclairent plus fort mais après observation, les puissances d'éclairage sont les mêmes.

J'ai fait volontairement les photos avec encore un peu de jour car je pense que ça n'aurait pas été aussi parlant de nuit niveau qualité.

Perso ça fait discret c'est cool, franchement ça doit bien éclairer correctement sans éblouir la nuit