Installer un ODB IV

Je n'avais même pas remarqué qu'elle était en Anglais C'est bien comme ça

salut poto au top du top se montage mais une 725I E32 ca n'existe pas poto
en tous cas cela me donne envie de faire le même montage sur la Titine vue quelle est toute nue

Exact, c'était une supposition de ma part. Le vendeur m'a dit que ça venait d'une E32 mais sans préciser la motorisation.

tu a bien de la chance je n'en trouve pas sur lyon !

J'ai trouvé sur internet, ici : http://www.piece-vintage-bmw-occasion.fr/bmw-e32/pieces-interieures-e32/

Par contre je n'ai pas eu de chances pour les jantes Style 5 en 16" que je recherche (BBS RZ). Il en avait 2 jeux mais qui ont été vendus il y a 2 semaines

Salut et merci les copain

il faut donc que je trouve un ODB sans la puces cat si j'ai bien lue il y a pas de puce sur 525I 12v comme 24v vous confirmé ?

Le tuto sur 6enligne n'est pas très clair sur ce point : http://faq.6enligne.net/display.php?id=130

Il dit que pour les voitures non listées dans le tableau, soit ça marche sans puce, soit ça ne marche pas...

L'OBC que j'ai récupéré est assez récent (version software 15.10.1992) et bien que venant d'une E32, il reconnaît ma 525 (appui sur 100 et 1 en même temps, affichage de 5-05 TYP).

Par contre ce que je ne sais pas, c'est si mon OBC sera exact sur les prévisions de Kilométrage (fonction de la taille du réservoir) ou si il a ça en Rom vu qu'il a une version de soft récente et qu'il a reconnu ma voiture.

Une page US est mieux faite : http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/OBC.htm

Mais il y a des liens vers des sites qui n'existent plus et qui justement contenaient les tableaux de correspondance

AYTHO a écrit:il faut donc que je trouve un ODB sans la puces cat si j'ai bien lue il y a pas de puce sur 525I 12v comme 24v vous confirmé ?

Une vérification à faire avant tout :

Quelle horloge as-tu ? A aiguilles ou numérique avec avec boutons et affichage de température ?

Démontes ton horloge et regardes le faisceau à l'arrière de l'horloge. Si il y'a une prise avec "plein" de fils, ça devrait le faire.
Si il n'y a que 3 fils, ça ne sera pas possible.

oues j'ai une horloge a aiguilles mais ma 525I est 100% précablé j'ai tous se qu'il faut pour le branché

J'ai retrouvé les PDF très complets d'installation pour tous les cas de figure (y compris les véhicules non pré-équipés) mais tout est en Allemand.

http://www.gunnar525.de/screwings/bc4_einbau.pdf
http://www.gunnar525.de/screwings/bc4_umbau_codierstecker.pdf
http://www.gunnar525.de/screwings/bc4_faq.pdf

Une info importante tout de même : Si vous avec le tableau de bord de gauche (le cas de tous les diesels), il faudra une clef dans l'OBC-IV.

La clef n'est pas nécessaire si vous avez le tableau de bord à droite (mon cas).
Ce type de tableau de bord contient l'information spécifique du véhicule et la communique à l'OBC donc pas besoin de clef de codage.

super poto merci donc il me faut le même que toi en gros je vais me partir en quête et appeler le mec ou j'ai chopé le pont il en avait

Le truc qui me manque maintenant, c'est un commodo de clignotant gauche avec le poussoir pour l'affichage OBC. Ca permet d'avoir les infos provenant de l'OBC qui s'affichent au tableau de bord et en plus ça permet d'afficher 2 infos différentes : 1 sur l'afficheur compteur et l'autre sur l'afficheur de l'OBC.

Pour moi c'est la référence BM 61318350693 (airbag + OBC) (il y a 6 références différentes !). Je viens de commander la bonne version sur BMW Classic

C'est fait

Opération globalement simple à part le connecteur de l'ancien commodo dans la planche de bord que j'ai eu énormément de mal à débrancher. J'ai du démonter tout l'habillage pour réussir à le faire  





Mais bon, ça fonctionne


(oui, le plastique transparent de mon compteur est bien rayé même si ça ne se voit pas trop en roulant, il faudra que je regarde si c'est facile à changer...)


On ne peut avoir sur le bloc compteur que 3 infos provenant de l'OBC : heure, conso 1 et autonomie.
Par contre le truc cool est qu'on peut choisir des choses différentes à afficher sur le bloc compteurs et l'écran de l'OBC.

Pour moi ça affiche l'heure tout court mais il est vrai que je n'utilise pas la fonction de calcul de l'heure d'arrivée en programmant la distance. Il y a des GPS pour ça

Ah OK. Oui je confirme.
Peut-être qu'il se met dans ton mode d'affichage quand une distance de parcours a été programmée ? Ou un truc dans le genre ?
En tout cas je n'ai pas vu d'allusion à ça dans la doc des fonctions cachées.

Effectivement, il est en mode de calcul d'estimation de parcours. Ce n'est pas un comportement normal. Le mien ne fait pas ça.
Une touche coincée peut-être ?

Je n'ai pas fait gaffe pour les phares.
Ça m'étonne franchement pour l'OBC car on ne trouve d'allusion à ça nulle part.

J'ai vu que j'avais le gong sous la planche de bord et j'ai constaté qu'il était connecté au moment ou j'ai fait le montage du commodo quand j'ai du démonter cette zone. Mais il ne me semble pas l'avoir jamais entendu...

C'est vrai que j'ai vu la fonction. J'essayerai. Mais je n'ai pas le relai sur la prise 4 broches sous la banquette, juste un shunt avec un fusible. Et à priori, en plus d'alimenter l'OBC avec un fusible, le but de ce boîtier est de relayer un gong demandé par l'OBC. Et à priori il gère aussi la fonction d'alarme avec le code de l'OBC.
Donc sans ce boîtier, il n'y aura à priori pas de gong en dépassant la limite.

On ne trouve plus ce boîtier en pièce détachée. Il faudrait le trouver en casse ou sur eBay.

Référence 65 81 1 378 027



Dans les autres accessoires pour avoir un  OBC totalement fonctionnel, il y a aussi l'antidémarrage par code sur l'OBC  (un boîtier sous le capot à ajouter), un avertisseur sonore sous le capot et il me semble un verrouillage de l'autoradio.

61 33 1 379 090 : DWA-Horn
65 81 1 378 026 : Halter DWA-Horn
65 75 1  391 850 : Mikroshalter
65 71 1 378 069 : Halterung für Mikroshalter

Sirène



Détecteur d'ouverture de capot



65 75 8 366 215 : Radiokontact - détecteur d'extraction de la radio



Tout est là, mais en Allemand : http://gunnar525.de/screwings/bc4_einbau.pdf

J'ai testé ce soir, je confirme que je n'ai pas le gong connecté avec l'OBC, même si j'ai les deux.

Bonjour a tous
De mémoire sur la 535 de Greg,il y avait beaucoup plus de fonctions qui défilaient sur l'affichage compteur.
Y'avait aussi les différents contact d'alarme et le code anti démarrage sur l'ODB.
Sur la 540,pareil (pour l'affichage au TDB)y'a meme le chrono et tout et tout.

Ah oui ça marche ! En fait on ne fait pas défiler les sélections mais une fois en PROG 1, on appuie sur les touches d'info dans l'ordre ou on veut qu'elles apparaissent sur l'afficheur du bloc compteurs.

Donc en résumé :
- contact mis
- appui sur le commodo 3s -> PROG 1
- appuyer sur la séquence qu'on souhaite, par exemple : RANGE, CO NS (au 1er appui c'est CONS1), TEMP, HR, SPEED
- appuyer sur S/R pour enregistrer la séquence souhaitée.

Je n'avais pas compris ce que tu avais écrit et j'ai potassé la doc pour comprendre. Donc je reformule

Le but, c'est qu'il faut que je regroupe tout ce qui est éparpillé dans ce sujet pour faire un vrai tuto définitif au bon endroit.

Ça se trouve aussi sur eBay. A voir, ça ne va pas m'amener grand chose vu que je n'utiliserai jamais la fonction LIMIT

Mais si ça pouvait faire fonctionner l'antidémarrage Codé, ça ne serait pas mal, même si ça se contourne facile.

Taurim a écrit:

Mais si ça pouvait faire fonctionner l'antidémarrage Codé, ça ne serait pas mal, même si ça se contourne facile.

Beh disons que si tu tombe sur des jeunes qui veulent "emprunter" une auto pour pas rentrer a pied a 4/5h du mat,ça peut les retarder,voire les en empécher,mais si c'est des "pros" qui ont une "commande",ça ou rien,c'est pareil...