Question sur Boite GETRAG 280 M5 3.8
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Question sur Boite GETRAG 280 M5 3.8
Bonsoir à tous
Je m'apprête à remonter un moteur de M5 3.6 dans ma M5 3.8l. Jusque là tout va bien. Par contre dans les petites nouveautés apportées aux 3.8l, figurait l'ajout d'un volant moteur Bi masse. Par contre la boite de vitesse ne changeait pas avant 1994, c'est une GETRAG 280/5. Mais question est la suivante : puis je accoupler ma boite sur mon moteur de 3.6 l avec un volant moteur Simple, ou dois je mettre mon volant moteur Bi-masse sur le moteur 3.6l ?
Je n'ai pas vraiment envie de changer le volant moteur simple de mon moteur de 3.6l car le volant moteur Bi-masse que j'ai ne me semble pas en très bon état.
Merci pour vos réponses
Sébastien 77
Je m'apprête à remonter un moteur de M5 3.6 dans ma M5 3.8l. Jusque là tout va bien. Par contre dans les petites nouveautés apportées aux 3.8l, figurait l'ajout d'un volant moteur Bi masse. Par contre la boite de vitesse ne changeait pas avant 1994, c'est une GETRAG 280/5. Mais question est la suivante : puis je accoupler ma boite sur mon moteur de 3.6 l avec un volant moteur Simple, ou dois je mettre mon volant moteur Bi-masse sur le moteur 3.6l ?
Je n'ai pas vraiment envie de changer le volant moteur simple de mon moteur de 3.6l car le volant moteur Bi-masse que j'ai ne me semble pas en très bon état.
Merci pour vos réponses
Sébastien 77
Sébastien77- Newbie
- Messages : 4
Date d'inscription : 21/05/2014
Localisation : Seine et Marne
Re: Question sur Boite GETRAG 280 M5 3.8
Bonsoir
Aparement,la transfo n'est pas monaie courrante.
Mais si on se fie a la logique(et les motoristes allemands sont assez carthésiens...)le bimasse va avec le moteur 3l8 et n'a jamais existé sur le 3l6.Vu que la boite est la meme sur ton modèle(faudrait savoir si la cloche est identique pour etre sur certain)je dirais que le 3l6 s'empile avec son volant normal et un embrayage de 3l6 bien sur!
Si tu n'as pas de confirmation,rien ne t'empeche de faire le montage en mettant 1 boulon de cloche sur 2 et de vérifier que tout fonctionne sans remonter la transmission et l'echappement.Et si tout va bien,tu finalise le remontage et roulez petits bolides...
avec fred.Pour quelques boulons,pas de risques inutiles.Et surtout,n'oublie pas une butée neuve,c'est le point faible (butée qui grippe prématurément et bouffe les lamelles du mécanisme alors que le disque est encore nickel...)
Aparement,la transfo n'est pas monaie courrante.
Mais si on se fie a la logique(et les motoristes allemands sont assez carthésiens...)le bimasse va avec le moteur 3l8 et n'a jamais existé sur le 3l6.Vu que la boite est la meme sur ton modèle(faudrait savoir si la cloche est identique pour etre sur certain)je dirais que le 3l6 s'empile avec son volant normal et un embrayage de 3l6 bien sur!
Si tu n'as pas de confirmation,rien ne t'empeche de faire le montage en mettant 1 boulon de cloche sur 2 et de vérifier que tout fonctionne sans remonter la transmission et l'echappement.Et si tout va bien,tu finalise le remontage et roulez petits bolides...
avec fred.Pour quelques boulons,pas de risques inutiles.Et surtout,n'oublie pas une butée neuve,c'est le point faible (butée qui grippe prématurément et bouffe les lamelles du mécanisme alors que le disque est encore nickel...)
pierrot1351- Membre expert
- Messages : 5620
Date d'inscription : 08/09/2013
Age : 62
Localisation : marseille
Re: Question sur Boite GETRAG 280 M5 3.8
Salut!
Alors cette boîte est monté?
Alors cette boîte est monté?
dimi M5 3.8 Nurburgring- Membre expert
- Messages : 5713
Date d'inscription : 18/02/2012
Age : 34
Localisation : Servance dans le départ du Texas 70 à côté de la Lorraine
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