Ma Fiona ; mon M5 3.8 Nurburgring de 92'

oui mais le truc c'est que je ne veut surtout pas y toucher comme ça si il y a quoi que ce soit comme défaut de carrosserie, je peut lui mettre la faute dessus! 

non, sérieusement, il a un travail de dingue à faire en carrosserie sur des autos complètes avant mes pièces!
et je saurais faire preuve de patience pour récupérer mes pièces PARFAITES!

c'est comme à la boucherie, tu prends un ticket et tu attends ton tour... 
j'ai patienté plus d'un an avant d'avoir ces pièces (réflexion, recherches...) donc je ne suis plus à un mois près!

et en prime il va fermé boutique pendant 2 semaines en août... tout le monde à le droit à des vacances! 

dimi M5 3.8 Nurburgring a écrit:
et en prime il va fermé boutique pendant 2 semaines en août... tout le monde à le droit à des vacances! 

Pas lui... avant il termine Fiona et pis c'est tout, les vacances il vois ça après... que me*de...!!!

  BM66!

Et oui.. c'est la DDE chez lui...!!! un qui tiens l'ampoule et 9 qui tournent la table...???          

lol

ya plus de DDE les gars....ce sont les DIR maintenant pu**in vous êtes aussi vieux vos caisses ou quoi   Direction Inter-Régional des Routes c'est pareil mais ils changent de nom pour ne pas être reconnu:lol:  

ah les enfoirés ceux là!  c'est pour ça que en fait ils ne se vexent plus quand on dénigre les employés de la DDE alors... 
je comprends mieux maintenant! 

salut les potos!
alors Fiona as du neufs;
-os de chien "MOOG" montés aujourd'hui car les anciens étaient HS!
-biellette de barre stabilisatrice BMW d'origine montées aujourd'hui car les anciennes avaient un léger jeux
-silent bloc de barre stabilisatrice AV et AR POWERFLEX en attente de livraison (lundi, normalement)
et le must est son nouveau logo ///M5 d'origine de chez BMW (car l'ancien était un faux provenant d'E-BAY, de son ancien proprio), il était bombé et délavé au possible sur les bandes MOTORSPORT et le chrome s'était barré... maintenant a vous de jugez de la différence!









et je lui ai offert un petit cadeau personnel,spécialement commandé en Angleterre s'il vous plaît... son petit nom; "Fiona"  
la classe! 



vivement qu'on reprenne la route... 

Salut,

  rien a voir avec l'ancien le logo, elle est encore plus belle maintenant.T'as pas galéré pour l'enlever le logo?
Mignon son petit nom, je le trouve très bien placé

Salut Dimi... 
A ton tour tu as très bien bossée poto  
Ca fait plaisir à voir comme tu l'entretiens et tu la bichonnes   
Pour les logos il n'y à pas photo, ça fait bien plus propre comme ça, d'autre part... je trouve que c'est une bonne idée de mettre son nom, en plus je trouve aussi que ça ne choque absolument pas  
Du coup vivement que tu ailles la faire rager sur la route    
Mais molo quand meme

salut poto ba comme dit les autre copain super cool et super jolie tous sa et la cerise c'est le FIONA je like a fond mec

Super poto !!  

@ bibouzet; pour décoller le logo, j'ai piqué la spatule en plastique souple pour retourner les crêpes que j'ai délicatement glissé entre la tôle et le logo de haut vers le bas et ils s'est décolle tout seul sauf qu'il reste un genre de "scotch mousse" collé que j'ai ensuite enlevé en frottant doucement mais en appuyant très fort avec un chiffon sec (un vieux T-shirt) et hop un coup d'eesence-F et quelques minutes plus tard je recollais le nouveau!

en tout cas   car pour moi elle mérite tout ce que je lui donne!  
et pour son p'tit nom, comme un tatouage, je me devais de lui mettre juste sur le bord de son p'tit c*l... 

super poto sa claque comme sa
bravo  

  merci benjamin!

Bonsoir!
alors ça y est Fiona est de nouveau sur ses pneus et c'est incroyable le comportement qu'elle a... un vrai TGV! 
elle se laisse piloter avec une précision exemplaire, je n'ai jamais si bien fait de changer tout ça!

au passage j'ai changé la poignée de ma boîte à gants qui avait cassé il y a un mois (au niveau de l'axe de la poignée d'ouverture), changée par une neuve achaté chez BMW pour une petite vingtaine d'euros...

et j'ai changé une durite d'essence (entre le filtre à essence et la durite rigide qui va au moteur) car elle était pas très belle, donc changée pour une renforcéé en acier tressé (commandée chez Mecatechnic) qui est capable d'encaisser une pression de 24 Bars!

oui oui, je sais bien que elle ne passera jamais les 4 Bars... 
mais rien n'est assez solide pour ma Fiona! 

sinon mes silent-blocs de barre stab' AV et AR seront là la semaine prochaine car chez POWERFLEX en Angleterre ils ne sont pas très pressé pour la traitement des commandes... 

j'avais commandé mes power flex chez les rosbeef aussi et je les ai eu en 15 jours!!!

Elle est superbe ta M5  

 

Salut!
alors hier (samedi quoi), j'ai changé mes silent-blocs de barre stabilisatrice arrière pour des Powerflex Black Series (compétition; donc super dur) et le changement est radical, car l'amorti de l'auto se ressent vraiment maintenant
  et l'auto se remet plus vite à plat en sortie de courbe et à encore moins de roulis!

et demain, si j'ai le temps   je change ceux de devant pour la même chose!

les anciens n'était pas en mauvais état mais je voulais redonner un coup de neuf au barre stab'...

Cool poto tu as bien fait  
Bon courage à toi pour l'avant  

de la bombe dimi !!!

donne le lien pour ces silenbloc! vu que je suis rabaisser cela pourrait m'interesser!!

chez "driftshop.fr" poto!

https://passion-e34.forumactif.com/t5200-driftshop-est-le-site-pour-la-vitesse-ou-le-drift

je ne me fourni que chez eux pour ces choses là...  

Super Dimi...un logo origine de plus, l'ancien ne l'était pas! les powerflex sont un atout non négligeable, il est vrai que leurs produits se vendent de plus en plus. c'est bien, une ///M bien traité....ils en restent!!!

  BG Paint...  
je ne fait que lui rendre tout ce qu'elle me procure comme joie!