HELP, e34 m51 an94, cale en repassant au point mort, réglage actuateur?

Jamais vu cette panne!!!!

pompe qui me*de à froid, et dès que c'est chaud, hop

Encrassée???

oui Minous54, une fois chaude c'est moins pire.
Tu connais? ça te fais penser à quoi?

N&B a écrit:oui Minous54, une fois chaude c'est moins pire.
Tu connais? ça te fais penser à quoi?

Cela me fait penser à la pompe, mais demande pas ce qu'il se passe à l'intérieur, car ça m'est déjà arrivé, mais je ne me suis pas intéréssé à ce qui se passait à l'intérieur

Mais, ton phénomène dure quoi ? 2 / 3 mn ?

Oui, 2/3 min avant de pouvoir accélérer, et tu t'en est sorti comment?

moi, cela été radicale : pompe changée (pas me faire hier mouhahahaha )
sinon je ne sais pas quoi te dire, demande plutot chez un dieséliste

Peut-être une fuite à froid??? J'ai déjà traité ça sur une pompe de megane dci! Changement aussi!!!

Bonsoir les Béhémiste,

en Discutant on m'a mis sur la piste de la pompe à gasoil et c'est vrai que lorsque j'ai démarré la durite qui sort du filtre il y a plein de bulles d'air qui passent....J'avais pas vu jusqu'à maintenant. Et la courroie de l'alternateur, et de la pompe à gasoil (si j'ai bien compris) n'est pas tendue. Le tendeur ne semble pas faire son travail, c'est possible?

La pompe à injection est entraînée par les chaines de distrib'!

Regardes plutôt du coté de la pompe BP! Dans le réservoir (accès sous la banquette arrière...).

Eventuellement la pompe de gavage oui.. mets plus de 20l dans ton réservoir voir si ça démarre mieux, si non tes durites de retour injecteur elles sont comment??

pour le circuit retour! A vérifier aussi...

Bonsoir Fdlo et bm66,

Euh, je vous comprends pas bien ou je m'exprime mal ou je comprends rien à la mécanique (c'est fort possible). Mais ça vous choque pas La courroie de l'alternateur qui n'est pas tendue? Et N'est ce pas la même courroie qui fait tourner la pompe à gasoil?

Non... la pompe à Gasoil elle est entrainé par la chaine de distribution, qui se trouve à l'intérieur du moteur, donc rien à voir avec ta courroie, la seule pompe que ta courroie elle entraine, c'est la pompe à eau et alternateur, donc rien à voir avec ton problème

ton PB ne vient pas de ta courroie détendue!

Voilà des réponses que je comprends mieux.
Merci Bm66 et Fdelo.
Mais j'vais quand même régler mon prblme de courroie avant de tenter de mettre un "produit" pour décrasser ma pompe à gasoil parce que j'ai des bulles d'air en sorti de filtre à gasoil.

Prise d'air dans le filtre à gasoil?

Tu à combien de litres de gasoil dans ton réservoir?? si tu a moins de 20 litres, rajoute de façon d'avoir plus de 20 litres, et démarre ton moteur voir si ton problème persiste, ça te diras déjà si c'est ta pompe de gavage dans le réservoir, essaye d'entendre aussi, ta pompe de gavage, si elle fait du bruit ou des vibrations quand tu mets le contact, pour ce faire retires le tapis du coffre, et tu la trouveras au fond cote droit du coffre, si non fait une verif de toutes tes durites qui vont aux injecteurs, voir si elles ne sont pas cassées ou une éventuelle fuite d'un injecteur, bien sur regarde aussi au tour de ta pompe à gasoil si tu n'a pas de fuites

Mercci pour les conseils ya plus qu'à...
J'vous tiendrez au courant.

De rien!