525 TDS 1994

Me voilà présenté, au tour maintenant de ma voiture:

Donc il s'agit d'une 525 TDS de septembre 1994 Calypsorot, sans options particulières. J'ignore si elle a eu finition speciale, mon assureur affirme qu'il s'agit d'une Worldline, moi je n'en sais trop rien.

Je l'ai trouvé sur un site bien connu de petites annonces il y a 3 semaines, les photos et l'annonce m'inspiraient confiance, j'ai donc appelé son propriétaire qui m'affirme qu'elle est dans superbe état, aucune bosse, aucune rayure, jamais accidentée et AUCUNE corrosion (plutôt rare sur nos vieilles e34). En effet, il avait dit la vérité. Seul problème, la voiture ne freinait plus à l'avant droit, il ne voulait plus la réparer et j'ai pu ainsi l'avoir pour peu d'argent. Il s'agissait simplement du boitier ABS, je l'ai changé et elle freine à nouveau correctement.

Elle a 198 000kms actuellement, autrement dit elle a servi en moyenne 10 000kms par an depuis 1994. L'entretien a été fait régulièrement. Elle a toujours reposé en garage et jamais servi en hiver, d'où l'absence totale de corrosion et l'état impeccable de la peinture. L'intérieur est lui aussi dans le même état et non fumeur. Bref on ne trouve plus beaucoup de voitures de 20 ans dans un état pareil. Le controleur lors du passage au CT était étonné de voir un chassis aussi sain pour une auto de cet âge!

Je viens de lui retirer son attelage, inutile pour moi. D'ailleurs je l'offre à qui serait intéressé car il finira à la ferraille (il est quasi neuf et complet).

Un nouvel autoradio (moderne) remplacera celui d'origine à cassette prochainement, j'aime les anciennes mais j'aime aussi avoir une installation musicale de qualité   

Côté aspect extérieur, elle va recevoir prochainement une paire de jantes 17" de M5 e34, je les ai trouvé sur ebay allemagne pour 340€ frais de port compris, j'attends leur livraison la semaine prochaine. Reste encore à trouver 4 pneus.

J'ai remplacé le long pommeau d'origine par un plus court d'origine M. Je vais egalement essayer de lui trouver un volant d'origine avec airbag à 3 branches, celui ci est démesurément immense (40 cm de diamètre!!!)

Bref, pas de tuning chez moi, rien que de belles pièces d'origine BMW afin qu'elle garde tout son charme et son caractère. 

Zut j'ai appuyé par erreur sur "envoyer"... Voici les photos.

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Effectivement,elle semble être en bon état,les jantes de m5 sont jolies aussi.

elle a l'air d'être très propre...
belle dans cette couleur...
et belle affaire pour les jantes ///M

sympa a voire

jolie voiture voisin et belle couleur! ton attelage m'interesse si tu l'as toujours!

 
Elle est absolument superbe!
Avec les jantes M (a ce prix,c'est presque cadeau!),tu pourra pas avoir mieux et tout ca en origine...