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Message par s1racing 11.11.13 14:04

Bonjour à tous,
Une drôle d'idée viens de jaillir de mon cerveau malade (au censuré,je ne suis pas habitué :25: ),c'est d' échanger les rapports de la boîte de vitesse de mon e34 525i 24v doté d'un m50b25 contre ceux d'un rapport différents provenant d'une autre boîte et ce dans le but d'améliorer l'étagement de ma boîte.
Plusieurs questions peuvent se poser:
- Est-ce un projet utile?
- Quels rapports échanger et quelle boîte serait compatible avec la mienne?
- Quelle configuration adoptée (premiers rapports plus long,derniers plus court)?

Pour info,voici les rapports de ma boîte:
1°: 4,20:1
2°: 2,49:1
3°: 1,66:1
4°: 1,24:1
5°: 1,00:1
AR : 3,89:1
Auriez-vous les valeurs des rapports de boîte de l'e34 525 tds et de l'e36 m3 3l et 3,6l?
Le m50 et m51 sont des moteurs dont l'architecture est proche,je pense que leur boîte sont intervertible et je sais que la boîte équipant d'origine le s50b36 se monte sur les m50.
Qu'en pensez-vous?
Merci.
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Message par dimi M5 3.8 Nurburgring 11.11.13 20:42

salut S1! content de te relire!
moi je dis, tu veux avancer? achète une ///M5! Rapport de boîte. 705755 

sérieusement, tu penses que le gain pourrais être c**séquent au vue des heures de travail que cela va engendrer???

le mieux serais déjà tout simplement de changer ton pont par un qui soit plus court...

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Message par s1racing 11.11.13 20:59

Tu commence à me connaître dimi et tu sais que je n'aime pas lorsque les choses sont trop simple et même si j'avais une m5,j'essayerai encore de l'améliorer. Laughing 
Je recherche une boîte avec un étagement idéal et le fait de changer mon pont pour un plus court ne me donnerai que plus de nervosité.
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Message par dimi M5 3.8 Nurburgring 12.11.13 20:32

ok... pas de soucis l'ami!Wink 
mais ouvrir une boîte, faut être motivé et vraiment savoir ce que tu fais... sinon elle ne fonctionnera JAMAIS, mais ça tu le sais déjà!Twisted Evil 

je ne peut pas t'aider plus que ça S1, désolé mais va falloir attendre la bonne personne... Rolling Eyes  la taupe peut-être???Shocked 

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Message par pierrot1351 12.11.13 22:55

Bonsoir a tous
L'étagement idéal,ca serait une boite6!
Mais bon,boite6, arbre+pont ca douille!
Un pote avait fait ca sur sa 535:boite6,arbre et train arriere de m5 evo.L'auto était transfigurée!
Ce sur quand tu as les pièces gratos,c'est envisageable sinon...ouille!
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Message par s1racing 13.11.13 16:23

OK,merci à tous les deux.
D’après l'etk,la boîte 6 de lam5 evo possède les mêmes ref. que celle équipant les e36 m3 3,2l et effectivement,les prix s'enflamment...
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Message par greg2410 19.11.13 18:21

change dejà ton pont nico je te l ai dejà dis!!!

met celui d'une 535 i rapport 3.45 tu vas voir!!! moi la mienne avec le 3.64 tu vois comme je tronche les kékés sur la route mdrrrrrrr et je leur dis que j'ai une 520i pour les faire encore + marronner mdrrrrrr

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un 6 en ligne.. sinon??? un V12 Jaguar loool!

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mes précedentes autos: golf 2 GTI 16s edition one, ford mustang 1979, 324d , cli* sport ( une catastrophe ) bmw 316 e30 , citron BX GTI 1.9, golf 3 1L8, Golf 4 TDI 110 confort et ma 525i 24soupapes... en collection Jguar XJ12 daimler double six 5L3 v12. AUJOURD'HUI 535 i de 1989.
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Message par s1racing 19.11.13 20:22

J'ai déjà répondu à cette suggestion un peu plus haut poto Greg.Wink 
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