pre-presentation

super te voilà fin prêt pour écouter toutes les mélodies que tu aimes...

pour t'es mini sub. pourquoi pas en caisson bas reflex(caisson fermé).comme ça tu le colle sous la plage dans le coffre et tu n'as que les deux buses a faire passer a travers celle-ci.en plus le caisson est encore plus petit qu'un openbass.
de plus t'es sub. son certainement en bass médium et non en bass profonde et de cette
façon la basse produite claquera plus sèchement et sera une gamme plus bas(pour du métal c'est mieux,non?).
j'ai utilisé cette approche dans deux voitures (audi 90 réservoir derrière le dossier dans le coffre et vw polo classic renfort en tôle derrière le dossier)et ce avec des sub.alpine de 20cm pour l'audi et 16 cm pour la polo. tout le monde croyait que j'avais des sub. 30
voir 38 cm monstrueux dans le coffre.

bye.

Merci pour vos suggestions les zamis!  
Les mini subs Uthopia 5WS (ou 130 WS pour la nouvelle appelation) demandent un caisson de 4 a 7litres en version "close" et 12 a 21litres en version "bass reflex".Donc je vais rester sur du "clos",ca c'est sur.
Si je fais par exemple des caissons de 20cmx20cmx12cm faciles a caser,ca me fait presque 5litres donc c 'est suffisants.
Pour l'emplacement,je veux éviter de découper la plage et la tole de renfort arrière et,pour ce, redémonter toute la banquette arrière et la plage.
Donc ca sera soit sous les sièges avants,mais le mien étant réglé au plus bas,pas sur que ca passe,soit a la place de la trappe a skis les caissons étant disposés dans la malle.Je peux meme faire un seul caisson de 50cm(haut)x20cm(large)x10cm (epaisseur) soit 10litres pour y mettre les 2 superposés,ce qui serait encore plus simple a réaliser.
Je vais m'y atteler a tete reposée pendant mes "congés" en Aout.  

Alors là je t'arrête avant que tu fasse une grosse con**rie!!!
Si tu découpes la plage AR et la tôle juste en dessous dans ta 5, ça va ch*er!!!!     
Un des anciens proprio de Fiona l'a fait... je l'ai béni par tous les saint le jour où j'ai constaté le massacre!!!   

Sérieusement tu fais comme tu le sent, mais moi je trouve ça pas très malin et respectueux envers ta 5 de découper cette tôle...
Après, chacun voit midi à sa porte!   
Sans rancune poto!   

Calme toi poto et relis bien ce que j'ai écrit au dessus.Tu peux constater que c'est justement la solution que je veux éviter!  Je me souviens parfaitement du tuto ou on a parlé de l'importance de cette tole de renfort arrière dans la cohérence de l'habitacle...
En fait,je pense que je vais les mettre dans la trappe a ski puisque l'ouverture est déjà existante.  
Quand a la rancune,je ne pourrai nullement en avoir envers quelqu'un comme toi qui respecte ses autos et s'efforce de donner de bon conseils a ses amis!  

Ne t'en fais pas, je suis calme... comme dis mon grand-père, je gueule pas, j'explique!      

Et merci beaucoup pour le reste!   
A ta santé poto pierrot et au dodo!   

tchin poto  
Bonne nuit a toi aussi  

Ça y est j'ai enfin vu la voiture de pierrot hier!!! Très jolie voiture! Très bel intérieur gris clair ça fait palace roulant! Belle voiture!

On se revoit quand tu veux poto!

Merci poto  
Avec grand plaisir et plus tot que tu le pense!   

Bonsoir les zamis
Quelques news de "la suisse"
Alors y'a 15 jours,pendant que j'avais débranché ma batterie pour réinitialiser mon DME pour tenter de régler mon problème moteur,j'en ai profité pour remplacer les éclairages de la console:les 2 ampoules de l'ODB qui avaient grillées et l'éclairage des boutons de ventillation qui ne fonctionnaient pas quand j'ai eu l'auto(y'a 1 an,il était temps...mdr)
C'est un chantier car il faut tout démonter,y'en a plein la voiture mais si on est méticuleux,ca se fait tres bien.
Merci a greg pour ses bons tuyaux car j'aurais jamais penser a ouvrir le bloc de commande de ventillation pour l'ampoule et je chercherais encore!mdrrr
Maintenant,tout s'allume,c'est noel!
Le week end passé,remplacement de la "banane" enjoliveur de parechoc gauche qui était cassé(récupéré sur la tds),des amortos de malle et de capots(meme provenance mdrrr) et remplacement de mon cligno avant droit qui était cassé(merci poto greg)
Voila pour le moment car je dois partir avec ma petite famille.La suite plus tard avec quelques photos...  

ok ça marche pour les photos! profite bien avec ta famille

Merci fredo  
Bon,la suite...
Lundi dernier,installation de l'anti brouillard avant gauche qui n'était pas sur l'auto quand je l'ai eu(1 an quoi...) et que je n'avais pas trouvé depuis.Encore merci poto greg!  (si ca continue,sa femme va etre jalouse!  )
Maintenant,elle a tous ses yeux,ca fait plaisir...
Et enfin,vendredi matin,j'ai mis l'auto sur le pont car j'avais un claquement a l'avant droit et je pensais etre bon pour une rotule de bras...Meme pas!C'était juste la biellette de barre stab.  
Comme j'en avais 2 quasi neuves,j'ai remplacé les 2 pour etre tranquille...
Voila,plus de bruit,c'est pas plus mal...  
Ah,j'allais oublier:j'avais récupéré il y a quelques mois des embouts d'échappement chromés(genre nortoto) que j'ai installé pour remplacer ceux d'origine qui n'étaient plus sur l'auto quand je l'ai eu.Mieux que rien...  
Bon,aller,quelques photos...

c'est sur qu'avec un anti-brouillard en moins ça devait pas faire super mais le mal est réparé!
ils sont pas mal tes embouts, ils choquent pas en plus, nickel-chrome  

Merci poto  

je regardai tes photos et toi aussi tu as la tresse de fil marron qui traine! c'est quoi?

Beh a vrai dire,j'ai pas vraiment fait attention...
Y'a une boite a relais secondaire juste a coté mais pas sur qu'ils y aillent.
Je jette un œil demain comme ca on sera fixés!  

comme ça on sera moins bête  c'est surtout que j'aime bien savoir, au cas où ça peu servir 

c'est tous juste de toute beauté !!

j'aime encore plus le Pc avant des 540 !

  avec Fred , les embouts sont nikel

Merci les gars  
Pour les embouts,ils étaient en piteux état mais apres 1heure a la paille de fer,je suis pas mécontent du résultat...
@Frédo:alors pour la tresse de fils marrons,ce sont les masses qui proviennent de la boite a fusibles et qui vont se fixer sur le coté de l'aile.  



On voit bien ou elles arrivent.



La buse neuve que j'avais installée l'autre fois





Oups!On voit un peu la plaque...mais pas complète heureusement! 
Voila,c'est réparé lol

ok merci pour l'info
c'est pas tout propre tout joli la dessous, il va falloir demander à madame de passer un coup de plumeau
j'aime toujours autant tes jantes avec le gros déport à l'arrière  cache quand même tes plaques l'ami, c'est mieux

Voui,pour l'instant,c'est dans son jus.
Je pense aussi refaire les caches culbus propres car toute la peinture s'écaille avec la chaleur,mais j'ai déjà changé les joints donc je compte pas tout redémonter.J'essairai de les faire en place quand j'aurai le temps...  

c'est tous jolie pour tes files un boue de gaine thermo et le tours est joué

Merci poto  
Oui,bonne idée  merci!  

Elle se porte toujours bien cette 8 pattes! Ça fait plaisir à voir!  
Effectivement, un nettoyage soigneux du compartiment moteur ne sera pas de trop...   

Merci poto dimi  
Pour le compartiment moteur,ca fait15 jours que j'ai mis ma femme au pain sec et a l'eau mais elle cède pas!!! 
Pour l'instant,la prochaine priorité,c'est la vidange de boite.Elle fonctionne parfaitement mais elle a déjà 70Mkm,faut  pas trop que je tarde!