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accoup au changement de rapport

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Message par béhémiste66 26.05.13 18:16

bonsoir a tous, je voudrais vos avis sur un léger soucis sur mon TDS, a froid (surtout) quand je lance la voiture en première, et que je passe la deuxième, j'ai comme un accoup, la voiture bloque comme si elle allait caler et ensuite repart quasi immédiatement, ça le fait ensuite au passage de la deuxième et troisième, et plus ensuite, certaines fois quand je suis a vitesse stabilisée, genre 110 km/h, et que je relève le pied de l’accélérateur et que je re-appuies a nouveau, la voiture n’accélère pas, je dois au débrayer et reprendre, ou tomber un rapport et ensuite elle fonctionne parfaitement, a chaud ce problème est inexistant, en tout cas je ne l'ai pas constaté, j'ai une petite idée du soucis mais j'aimerais bien avoir des avis pour confirmer ou partir sur d'autres pistes.
en vous remerciant par avance.... Very Happy
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Message par BM66 27.05.13 8:35

Salut Calou accoup au changement de rapport 870412
Roules à chaud et fait pas ch*er accoup au changement de rapport 598684 accoup au changement de rapport 598684 accoup au changement de rapport 598684



J'attends ton coup de fil... Wink
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Message par béhémiste66 27.05.13 18:45

BM66 a écrit:Salut Calou accoup au changement de rapport 870412
Roules à chaud et fait pas ch*er accoup au changement de rapport 598684 accoup au changement de rapport 598684 accoup au changement de rapport 598684



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Message par greg2410 28.05.13 9:13

fou du wd40 sur ton potard de pédale d’accélérateur§ vu que c'est une commande électrique ! ça sera déjà ça d'éliminé et qui coûte rien.

________Passion E34_________
un 6 en ligne.. sinon??? un V12 Jaguar loool!

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mes précedentes autos: golf 2 GTI 16s edition one, ford mustang 1979, 324d , cli* sport ( une catastrophe ) bmw 316 e30 , citron BX GTI 1.9, golf 3 1L8, Golf 4 TDI 110 confort et ma 525i 24soupapes... en collection Jguar XJ12 daimler double six 5L3 v12. AUJOURD'HUI 535 i de 1989.
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Message par béhémiste66 29.05.13 19:05

oui merci du conseil Greg, ce potentiomètre il se démonte?? accoup au changement de rapport 696697

j'entends souvent parler de certains qu'ils faut le nettoyer avec du spray contact... Suspect
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Message par BM66 30.05.13 8:44

Oui vois toujours ça... mais j'ai dès doutes car ça devrais le faire à chaud comme à froid(enfin je pense) il faudrait tester le potard si mes souvenirs sont bons il dois donner 90 ohms
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Message par BM66 31.05.13 15:57

Salut poto...!!! Wink
En parlant à Sam de ton problème, il te conseille que tu purges ton filtre à GO il as eu le meme probleme que toi, son filtre était bourrée de flotte
Vois toujours ça Wink
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Message par béhémiste66 31.05.13 21:22

ben le filtre est neuf de deux mois !!!! confused
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Message par BM66 31.05.13 21:26

Salut Calou Wink
Bon bah... alors c'est pas ça

Si tu peux...Appelles moi, le téléphone est libre ce soir Very Happy
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Message par béhémiste66 02.06.13 18:10

Aujourd’hui petite virée en Espagne d’à peu près 200 kilomètres allez-retour et la voiture ne me l'a pas fait une seule fois, ni a froid ce matin ni a chaud dans la journée , c'est a n'y rien comprendre ..... No
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Message par BM66 02.06.13 20:47

Salut Calou Wink
Encore un truc de ch**nt à trouver quoi... Espérons que ça c'est arretér pour de bon accoup au changement de rapport 917775
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Message par béhémiste66 03.06.13 18:23

ben non.... No ce matin en partant au boulot elle me l'a refait deux fois. Crying or Very sad
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Message par BM66 04.06.13 21:38

Dimanche n'oublies pas cet outil

accoup au changement de rapport Boite_10

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Message par béhémiste66 05.06.13 5:59

lol! ne me tentes pas..... accoup au changement de rapport 705755
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Message par BM66 05.06.13 11:16

accoup au changement de rapport 705755
ET OH...!!!! je déconne... geek
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