avis sur la consommation de carburant

ok ,
J'ai un collegue qui s'y connais en mecanique et il va venir avec moi y jeter un coup d'oeil samedi. Selon son verdict, j'achete ou non.

je vous tiendrais au courant de toute facon!

je vous donnes un petit truc les gars pour vérifier le kilométrage d'une bm en intérrogeant le DME,
moteur coupé et clef sortie du neiman, vous appuyez sur le petit bouton de remise a zéro du totaliseur kilométrique, tout en restant appuyé, vous mettez la clef et vous tournez très doucement pour mettre le contact, a un moment donné vous allez voir apparaitre furtivement un chiffre, c'est le kilométrage total en mémoire dans la DME.
c'est imparable quand un gars vous dis "elle n'a que 200.000" et que vous voyez apparaitre 420.000.....

GENIAL CE TRUC!!!
et il est ou le bouton de reset??

question idiote: c koi la DME??

le bouton de reset il est sur le bloc compteur, c'est le petit bouton pour remettre le compteur journalier des kms a zéro, la DME c'est le boitier electronique de gestion moteur de ta voiture, c'est lui qui règle l'injection ect.....

est ce que c la DME qui doit etre modifiee pour changer les rapports de couples et autres?? et ainsi essayer de faire une economie de carburant?

béhémiste66 a écrit:je vous donnes un petit truc les gars pour vérifier le kilométrage d'une bm en intérrogeant le DME,
moteur coupé et clef sortie du neiman, vous appuyez sur le petit bouton de remise a zéro du totaliseur kilométrique, tout en restant appuyé, vous mettez la clef et vous tournez très doucement pour mettre le contact, a un moment donné vous allez voir apparaitre furtivement un chiffre, c'est le kilométrage total en mémoire dans la DME.
c'est imparable quand un gars vous dis "elle n'a que 200.000" et que vous voyez apparaitre 420.000.....

pour le bouton reset c'est faut exemple ma mere a une e36 compact de 1996 elle a 180 000km elle a jamais reculer le compteur et sa affiche 380 000
on me l'a toujours dit mais moi je ni est jamais cru

le truc du DMe ne fonctionne pas toujours, car elle n'nt pas toute de mémoire, avant celle que j'avais maintenant, je possèdais un E34 TDSA de 1993 et elle n'avais pas la mémoire ... j'avais essayé

ensuite, la suisse ne fait pas partie de la zone Euro, donc pour importer un véhicule cela sera + difficile qu'un véhicule de la zone Euro

Signification / exemple
No 8351832 BMW Interne
Codage de prise No 24231
K numéro 7296
Châssis No BJ65571
La version 0.95 logicielle
L'index(indice) 20 de modification interne

minous54 a écrit:le truc du DMe ne fonctionne pas toujours, car elle n'nt pas toute de mémoire, avant celle que j'avais maintenant, je possèdais un E34 TDSA de 1993 et elle n'avais pas la mémoire ... j'avais essayé

ensuite, la suisse ne fait pas partie de la zone Euro, donc pour importer un véhicule cela sera + difficile qu'un véhicule de la zone Euro

de toute facon c'est pas pour l'importer en France, puisque j'habite et travail la bas.

Comment savoir si le modele que je pense acheter a une memoire dans la DME??

Et quelqu'un qui s'y connait ne pourrais pas modifier la memoire de la DME?

mahch a écrit:pour le bouton reset c'est faut exemple ma mere a une e36 compact de 1996 elle a 180 000km elle a jamais reculer le compteur et sa affiche 380 000
on me l'a toujours dit mais moi je ni est jamais cru

ben sur la mienne ça fonctionne parfaitement, et sur la golf 4 tdi d'un copain aussi....

alors que ou qui croire????

ben il semblerait que ça ne fonctionne pas sur toutes les voitures.....

béhémiste66 a écrit:ben il semblerait que ça ne fonctionne pas sur toutes les voitures.....

behemiste met un nouveau post (((((votre e34 en appuyant sur le bouton reset )))))))))

il se peut aussi que mon DME avait une erreur, je ne m'était pas du tout penché sur la question

oui on peut effacer les mémoire du dme, y en a deux je crois ... je rappel qu'un dme (nom chez BM, mais chaque constructeur à son nom) gère le moteur, c'est un simple calculo (enfin simple) donc on débranche la batterie une heure et les codes erreurs sont effacés mais les erreurs en elles mêmes sont toujours présentes, et l'autre, quand on y rentre, on met le kilométrage que l'on veut en mémoire...
Tu habites en Suisse (j'avais oublié ta présentation), je ne connaît pas la règlementation, je ne sais pas si on à le droit de rajeunir les compteurs, comme en Allemagne en cas de changement de moteur ... Mais si tu vas voir cette voiture, sache que à nous, et on te l'a dit, ce kilométrage nous paraît très faible, surtout pour un diésel ...donc si tu y vas, vérifie tout ... bon elle paraît propre, mais des fois une voiture trop propre mais bon, il se peut que cela soit vrai aussi ... Fait nous un reportage photos si tu peux

niggah a écrit:http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=6720328&adtype=&qs=from%3dSearch%26zipcountry%3dCH%26make%3d13%26cur%3dCHF%26pricefrom%3d1000%26priceto%3d2000%26fuel%3d2%26sort%3dtopl%26total%3d3%26eftotal%3d3&page=1&row=3

sur l'annonce c'est bien marqué dernier examen 9 juin 2008, c'est sa non? controle technique ?

exacte, le dernier controle technique a ete en 2008

Au fait, ça fait combien en € 1400 francs suisses ?

environ 1000-1100 euros

alors, elle paraît pas chere du tout