témoin Brake lining toujours allumé!

Bonjour, comme dit le titre c'est toujours écrit BraKE lining dans le Cluster de ma 525i 1995! qu'est-ce que c'est plus exactement!!??

Merci Beaucoup!

Si j'ai bien compris ton témoin de freins rouge au tableau de bord est allumé... tu as 3 hypothèses princiaples:

-Tes plaquettes de frein sont usées. (le témoin controle les plaquettes intérieures)
-Ton niveau de liquide de freins est bas, il y a peut etre une perte
-Il y a un problème au niveau des connectiques des témoins électriques d'usure des plaquettes....

Au boulot!

Bonjour,

Urgence passage au CT ...

Dead-Bull a écrit:Si j'ai bien compris ton témoin de freins rouge au tableau de bord est allumé...

Oui

Dead-Bull a écrit:tu as 3 hypothèses princiaples:
-Tes plaquettes de frein sont usées. (le témoin controle les plaquettes intérieures)

Je viens de les changer  !
cause de l'apparition du problème.
On m'avait refusé le CT pour usure des disques arrières.
J'ai récupéré sur une autre 525 l'ensemble disques + plaquettes.
Montage impeccable sauf que les plaquettes arrières gauches n'avaient pas de témoin d'usure.

Dead-Bull a écrit:-Ton niveau de liquide de freins est bas, il y a peut etre une perte

Vérifé, non

Dead-Bull a écrit:-Il y a un problème au niveau des connectiques des témoins électriques d'usure des plaquettes....

Je cherche .... je cherche ....

Plus simplement, le voyant s'allume à l'usure ... si
1 - plus de contact dans le témoin (off)
2 - contact dans le témoin (on)
?????

Mon contrôle est pour demain, j'aurais bien voulu faire disparaitre ce témoin très gênant au tableau de bord.

Merci d'avance

salut!
alors sur la mienne, le témoin s'allume des fois mais c'est rare et c'est dû au fait que j'ai un court jus dans mes capteurs d'usures de plaquettes... je breloque le câble et c'est reparti pour un tour! mais je vais les changer, c'est au programme! 
en revanche tu as normalement deux capteurs sur l'auto (un sur chaque train) sur les plaquettes intérieures comme te l'as déjà dit Dead-Bull! 
un est sur la roue avant gauche et l'autre sur la roue arrière droite, si tu les débranche les 2; ton témoin s'allume et restera allumé jusqu'à ce que tu rebranche au moins un capteur
donc cherche de ce coté là! 

et le témoin doit s'allumer quand il y a contact; quand le capteur touche le disque, c'est que les plaquettes sont cuites! CQFD! 

tiens nous au jus poto! 

je reprend mon propos. J'ai écrit une bêtise.
j'ai écrit plaquette arrière gauche alors que je pensais arrière droit.
Il n'y a pas de témoin d'usure sur les freins arrières, ni à droite ni à gauche.
J'ai cherché dans les différents docs dont vous avait mis les liens sur ce forum.
J'ai trouvé ceci :

Ou on voit que les "pads sensors" sont entre les bornes 25 et 10 du connecteurs X16 qui semble se trouver derrière les compteurs.


Finalement arrivé a cet endroit, le plus simple a été d'enlever l'ampoule facilement démontable ....
voilà, plus de lumière rouge au tableau.

Je sais .... c'est une solution facile.
Et je perd une fonctionnalité.
Le but premier est d'avoir le CT.

dimi M5 3.8 Nurburgring a écrit:le témoin doit s'allumer quand il y a contact; quand le capteur touche le disque, c'est que les plaquettes sont cuites

J'ai lu ailleurs que le témoin s'allume quand il y a perte de contact ... ???

lu ici
http://www.club-bmw-e34.com/t25-comprendre-les-temoins-d-usure-des-plaquettes

alors là, mystère... je peut te certifier que sur la mienne c'est quand il y a contact que ça s'allume! 
bizarre... 

Franchement c'est à n'y rien comprendre ce système. Si lors du contact sur le disque, le frottement "endommage" le capteur et met "à nue" le fil-contact, le coupant, une fois les deux bornes restantes mises elles aussi "à nue", ça devrait faire contact à nouveau et fermer le circuit lors du freinage par contact sur le disque, éteignant du même coup le voyant. A moins que l'électronique n'entre en scène à ce moment-là en agissant comme une temporisation pour ne pas que notre zoli voyant ne s'illumine .

Si tel est le cas, ils se sont compliqué la vie pour pas grand chose.