PASSION E34 - BMW Série 5
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Message par wilde2 11.07.12 10:18

bonjour


je suis sur le point d'acheter une bmw 525tds e39

la femme me dit quelle demmarre bien mais quelle as des trou a l'accelaration est fumer noir quand elle appui a fond sur l'accelerateur !!


vos avis m'interresse

le probleme peut venir de ou ?

vos t'il le coup de l'acheter ?

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Message par greg2410 11.07.12 12:15

alors ... ça peut ne pas etre grave la fumée.. soit elle roule pepere et elle est encrassée... soit ya un soucis à la pompe du à une prise d'air et d'un enrichissement .. là c'est + grave...

à la pompe si c'est que les joints , 150.... si c'est + grave... 1500 euros coco..
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Message par wilde2 11.07.12 12:57

ouaaaa sale est il y a pas moyen de savoir ces quoi exactement ?

pour info la femme vien de me dire qun de ces amie vien de regarder est il lui a dit qu'il manque une durite au turbo ?

la femme ne si connait pas

wilde2
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Message par greg2410 11.07.12 15:50

c'est pas impossible mais elle ne devrait pas tirer la BMW dans ce cas là...

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un 6 en ligne.. sinon??? un V12 Jaguar loool!

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mes précedentes autos: golf 2 GTI 16s edition one, ford mustang 1979, 324d , cli* sport ( une catastrophe ) bmw 316 e30 , citron BX GTI 1.9, golf 3 1L8, Golf 4 TDI 110 confort et ma 525i 24soupapes... en collection Jguar XJ12 daimler double six 5L3 v12. AUJOURD'HUI 535 i de 1989.
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Message par la taupe 11.07.12 20:31

je confirme pour avoir acheter le mienne avec un durite de turbo percé c est un veau. Sa tire pas du tout.

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Message par Babame02 11.07.12 20:50

Peut-être un soucis de débit-mètre.. non? Après comme dit greg, la fumée ce n'est pas rare quand la voiture n'est jamais poussée à chaud pour la décrasser..
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Message par vozhd 12.07.12 22:06

faut aussi vérifier l'EGR, quand cette daube se met à déconner ça donne également des manques de puissance et plus de fumée noire qu'à la normale.
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