Comment débrancher ce clipse??

Bonsoir,

Quelqu'un pourrai m'expliquer comment débrancher cette prise s'il vous plait???



En même temps si quelqu'un sait ou je pourrai trouver ce petit tuyau en coude en détaché s'il vous plait à part chez BM car 43€ et plus de deux semaines d'attente donc c'est inutile.

Merci beaucoup!!

Pour les clips, il te suffit de faire levier avec un tournevis normalement.

Ils ne doivent pas s'enlever, seulement être relevés.

Puis tu dois pouvoir détacher la prise correspondante.

Pour le tuyau, à part chez BM...
Trouve la ref sur ETK, et fais une recherche sur googl avec ce simple numéro, on ne sait jamais !

Bon courage !

++

Il faut pas appuyer plutôt? parce que relevé c'est impossible!

Ba j'ai pas compris comment faire avec le tournevis..

Ce que je fais c'est appuyer sur la tige en fer et je tire sur le petit tuyau mais rien.. :/

il faut appuyer et retire la fiche

Merci beaucoup pour votre aide mais j'y arrive vraiment pas, j'ai passé presque une heure en essayant dans tous les sens de tirer, pousser, mais le petit tuyau à l'intérieur du clipse ne veut pas sortir.

Si quelqu'un aurait le temps, il pourrait me faire une vidéo de ce déclipsage car la franchement je vais tout péter,

Concernant l'ETK sur RealOEM.com je trouve que la réf du grand tuyau de conduite d'alimentation de carburant ou d'un petit joint... Moi je recherche principalement le morceau de tuyau en coude comme sur la photo..

tu appuis sur le clips et en meme temps tu tires le tuyau
le coude ne se detaille pas il faut changer la durite entiere

Pour ceux qui me disent comment faire vous y êtes arrivé à le faire ?

Car apparemment je ne suis pas le seul à être embêté à déclipser ce bout de tuyau, cette aprem j'ai fait quelques casses auto et garages et à un moment un gars ma ramené le bloc entier du filtre a carburant avec préchauffage, et il m'a dit qu'en général il arrivait jamais a enlevé et que ça se cassait toujours, puis il a réessayer devant moi de toute les façon et rien aussi..

C'est peut être le petit joint à l'intérieur qui le bloc, j'ai aussi essayé sans la tige en fer mais rien..

Je pense que la voiture va finir chez bm, car même si je trouve ce petit tuyau en coude ça me servirait à rien...

Merci encore pour vos propositions et votre générosité!

Pourquoi tu t'emmerde ?

Tu veut faire quoi ?
Changer la durite ?
Coupe la...

Tu la remplace par un bout de durite cristal (De la Tricoflex... ou mieux Tricofuel !)

En forçant avec un tournevis plat j'y suis arrivé.. mais fallait vraiment insisté quoi!

Donc du coup j'ai pu réparer provisoirement ce petit tuyau en coude qui était cassé en deux et la le gasoil ne fuit plus... Reste à voir pour combien de temps...