disque avant

bonjours a tous ,j ai un probleme de frein avant.
j ai une conduite un peut sportive et j ai voilé mes disques d origine.il n ont meme pas 2 ans que me conseillez vous en rainurée percée?
OMP BREMBO BREMTECH et ou les trouver
merci d avance

salut Bac !
aucune idée , c'est vrai que les disques d'origine sont fragiles .

regarde sur les site qui concerne la compétition auto tu trouvera surement ton bonheur

Salut !

Tant que tu ne tournes pas sur circuit...

Disques OEM.

Si tu souhaite améliorer le freinage : Durites avia, liquide de frein haute performance, bons disques et bonnes plaquettes.

Pour moi ce sera bientôt disques brembo (pas rainurés ni perçés) et DS2500.

++

Si tu roules assez durement avec ta 5, tu peux monter des étriers complets avec pinces de freins à pistons multiples série 8, 840 ou 850 avec disques percés. Ca passe sur nos e34

merci a tous de vos conseils.y a plus cas

Oui , les disques d origine e34 sont fragile (disques voilé sont monnaie courante sur nos belle) essaie de voir chez mecatechnik ils ont du bon matos

slt ,

deja les gas commencé a réfectionner vos étrier moi sur le 530 jlé avaient pas voilé ( disques brembo hc av et ate hc ar plus plaquette ate ) .

Tu fais une bonne purge .

Ou monte des plaquette green stuf , mintex , ds2500

arrete bmw77, le voilage des disques sur nos 5 c'est courant.mes etriers sont refaits mais je les ai un petit peu voilé, tu ne peux pas y echapper...

comme tu dis bonne purge et bon frein ça va.

ce qui fait voiler les disques ce n'est pas le freinage en lui meme, tu peux freiner pendant 4 kms le pied sur lefrein tu ne les voileras pas.
PARCONTRE tu freines brusquement à tres haute temperature il vont vite refroidire et c'est là qu'ils se voilent!!

+1 deadbull!

@ bac , tu peux aussi rouler aux limitations de vitesses histoire de ne pas tuer quelqu'un ou te tuer toi, je dis ça comme ça ce n'est pas péjoratif car j'ai dejà vu un c*n se planter en roulant vite il est défiguré à vie , mais l'autre ( un ami de mon frere) à voulu faire le pilote... hormis le bras comme djamel de bouze il a percuter une jeune femme avec un bébé nourisson dans la voiture............................................. le bébé n'a rien eu mais la mere à fait 3 semaines de comat.

toi si tu cherche a prendre la tete
jte rien fais alors arrete de me casser les cou*lle a chaque fois

oh calme toi BMW77 je ne te parle pas mal mais toi tu es agréssif dans tes propos alors mets de l'eau dans ton vin mon gars la politesse ressortira car tu critiques apparement sans t'en rendre compte!!

exemple:
slt ,

deja les gas commencé a réfectionner vos étrier moi sur le 530 jlé avaient pas voilé .

tu pourrais dire :" les potos essayez de refectionner les etriers car moi je ne les ai pas voilé apres ça" c'est moins agressif et moins péjoratif.

alors CALMOS! et relis toi et pose toi la question de savoir si tu n'as pas commencé , le ton de la voix n'est pas persu par écri, penses y!

t'inkiete pas le temp que les admin ferme mon compte et tu me vera +

je n'ai rien contre toi? je t'ai simplement fait remarqué que tu etais un peu agressif dans tes propos! relax max !! pourquoi tu le prends comme ça?

on a pas le droit de dire son ressenti? pourquoi tu aurais le droit de m'envoyer boulet suite à ce que je t'ai dit et que je ne devrais rien dire? donc inversement comprend pourquoi je t'ai dis ça, mais ce n'etait pas agréssif relis bien.

je le dis à nouveau , cool bmw77 ya pas mort d'homme.

salut !

Pour ce qui est des disques, perso j'utilise depuis maintenant des ATE "powerdisc" et des plaquettes ATE standard.
Franchement j'en suis suuuuuper content.

Je te recommande vivenment ces disques (petit truc : chez oscaro ils n'ont que l'avant, il vaut mieux aller voir sur "webdealauto" ils ont avant ET arrière en powerdisc et moins cher en plus)

Note : pour une utilisation quotidienne, l'investissement des plaquettes "hautes performances" se discute car elles sont tres chères (les bonnes : dans les 100€ pour un essieu)
Si je devais le faire j'opterais pour les FERODO DS performance, un produit éprouvé. (hélas les excellentes ATE powerpad ne se trouvent plus)

attention aux disques perces, ils se fissurent en coditions "hard" meme les zimmermann....

BMW77 a écrit:toi si tu cherche a prendre la tete
jte rien fais alors arrete de me casser les cou*lle a chaque fois

Bon, alors toi c est bon , tu est exclu du forum! tu peux parler comme ca ou tu veux mais pas ici , ont ta assez prevenu!!

rott !!!

Bon débarras...

Déjà ce que tu peux faire c'est conduire plus intelligemment et éviter la surchauffe de tes freins. Moi aussi je roule parfois très vite mais je m'arrête toujours avant que les disques soient voilés.
Mais pour plus d'endurance, le plus simple serait peut-être de monter des disques plus épais avec les étriers qui vont bien avec. Ceux des 540i, des E32 735, 740 et 750 sont à 28mm d'épaisseur et se montent sans soucis sur ta voiture. Tu gardes les mêmes plaquettes, il te faut juste des disques neufs et une paire d'étrier.