525 TDS Que vous connaissez

Salut à tous, je représente cette voiture, représente car elle vient de changer de main, mais entre 2 membres du forum.
Elle est de aout 1995, a 240 000Km, 2 VE à l'avant, rétro élec, intérieur cuir, couleur Malediven blau metallic.
C'est ma première BMW (elle remplace ma ****** 1.9D)
Il y a quelque points de rouille à reprendre, et je me suis mis à changer un roulement arrière (merci pour le site real OEM )

Les photos :








Je rajouterais des fotos plus tard

cest bien sa

Bon pour le roulement j'ais pas pu le faire, manque d'outil :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA91&mospid=47379&btnr=33_0168&hg=33&fg=40



L'écrou 6, est très gros, et logé dans un alésage petit, qui ne laisse pas beaucoup de place pour passé une clé. Dommage j'y était presque ^^

mais pourquoi tu veux lenlever cet ecrou ?? !! apres avoir enlever le 1 cest bon non ??

pour enlever la piece un faut tirer l ecrou 6

ah bon ?? lol

les roulements ar cest la seule chose que je nai jamais faite sur E34 hihi

Je compte sur toi pour en prendre soins comme moi je l'ai fait,bonne route.

salut poto ou en es tu avec mon ancienne titine?J'aimerais avoir de ces nouvelles,merci.

Et bien je voulais faire changé le roulement par le pti garagiste a coté de chez moi, donc avant de lui enmené la voiture, je lui explique, je lui dit la marque le model l'année ... je lui enmenne, et 2h30 après il m'apel pour me dire qu'il peut pas le faire il a pas les outils; donc la j'était sur le c*l, en plus il ma fait des truc qui m'on pas trop plus enfin je pense pas retourné chez lui.

Bref après je suis partit en affrique, en rentrant j'ais dormi 3 jour, ensuite je me suis mis à le changé, mais pas en une journée, parceque manque de temp, et pas vraiment équipé, donc normalement je remonte sa se week end, j'ais vu une fuite de gazoil aussi, qui pisse un peu sur l'alternateur, donc pas bon, mais sa ma l'aire d'etre juste un pti joint.


Et justement tu tombe bien je voulais te posé quelques question, notament pour la vidange, si je me rapel bien tu m'avais dit que tu l'avais juste faite ?

Bon faut que j'y aille ++

La vidange avait entre 2 et 3 milles kilomètres pas plus+tous les filtres changés.Désolé pour cette mésaventure.Bonne continuation.

a oui, et je vais surement bientot récupérer une épave, je ne l'est pas encore vu, mais a par amant elle est pas tro mauvaise, et puis une épave pour 50€, je pense que sa vaut le coup

plus de news

Dsl les ga, mais j'ai pas eu trop le temp de poster ( je ne suis pas pardonable parceque sa ne prend que quelques secondes)
Mais maintenant je serais de nouveau actif

Pour la 525, j'ai été faire réglé le train avant ( sa tirai un peu a droite + usure anormal d'un pneu) du coup maintenant c'est impec, je kiff vraiment trop rouler avec cette voiture c'est un truc de fou :O

Une ptite photo juste comme sa =







C'était exeptionel quelle dorme sous ce hangar, en temp normal elle est a labri

super photos ça aurai fait une belle photos pour le concours de février

toujours aussi belle cette 5
belle photo avec ca robe blanche sur le dessus

super les photos moi je l ai vue en vrai

au rasso on avait pas une teinte identique

j aime bien quand il y a plusieurs teinte différentes

Bon sa y est, j'ai changer mon turbo, j'en est profité pour condanmé ma vanne EGR (après avoir apris ce que c'était, et lu des truc dessus) perso la pièce de 2ct d'€uro c'était bien ^^

Plus d'huile qui coule sur mon alternateur et il a l'aire de s'etre remis a charger, j'ai pas encore trop testé.

ah bonne nouvelle sa !