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525 tds '94
Bonjour,
Comme dit dans ma présentation, je suis tombé amoureux de cette marque car je possède déjà un 2 roues qui est une BMW S1000rr!
J'avais un modèle qui me lorgnait et j'ai craqué!
Voici sa présentation:
BMW 525tds de 1994
Gris clair
C'est une série spéciale, exclusive avec le capot, calandre et rétros de la V8
Elle était rabaissée à l'avant de 4 cm et l'arrière est restée d'origine.
Jantes BBS en 17" avec du 235/45, embout d'échappement style Hartge
Comme dit dans ma présentation, je suis tombé amoureux de cette marque car je possède déjà un 2 roues qui est une BMW S1000rr!
J'avais un modèle qui me lorgnait et j'ai craqué!
Voici sa présentation:
BMW 525tds de 1994
Gris clair
C'est une série spéciale, exclusive avec le capot, calandre et rétros de la V8
Elle était rabaissée à l'avant de 4 cm et l'arrière est restée d'origine.
Jantes BBS en 17" avec du 235/45, embout d'échappement style Hartge
Sephiroth- Membre accroc
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porsche18- Membre acharné e34
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Re: 525 tds '94
Ah j'oubliais, cette caisse est restée 2 ans en stand-by dans un garage et appartenait à un ami garagiste qui voulait la refaire.
Le flan gauche a été repeint, pose d'un intérieur en cuir venant d'une M5, bas de caisse et pare-chocs venant directement d'une M5.
Ces photos ont été prises lors de la réception de ma caisse, depuis lors elle a déjà pas mal changé!
Un très gros polissage de la carrosserie, un nettoyage de l'intérieur qui a duré 2 jours, et oui elle était fort sale et poussiéreuse!
Un rabaissement de 8 cm à l'avant et de 6 cm à l'arrière mais cela ne me convient pas encore! Je vais encore la descendre pour arriver à du -9.5cm à l'avant et du -8.5cm à l'arrière!
Mes jantes sont là, 8.5 x19 à l'avant et du 9.5x19 à l'arrière;
Mes pneus sont en commande, 235/35/19 et 265/30/19, hâte d'y être!
Le flan gauche a été repeint, pose d'un intérieur en cuir venant d'une M5, bas de caisse et pare-chocs venant directement d'une M5.
Ces photos ont été prises lors de la réception de ma caisse, depuis lors elle a déjà pas mal changé!
Un très gros polissage de la carrosserie, un nettoyage de l'intérieur qui a duré 2 jours, et oui elle était fort sale et poussiéreuse!
Un rabaissement de 8 cm à l'avant et de 6 cm à l'arrière mais cela ne me convient pas encore! Je vais encore la descendre pour arriver à du -9.5cm à l'avant et du -8.5cm à l'arrière!
Mes jantes sont là, 8.5 x19 à l'avant et du 9.5x19 à l'arrière;
Mes pneus sont en commande, 235/35/19 et 265/30/19, hâte d'y être!
Sephiroth- Membre accroc
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Re: 525 tds '94
tu va racler le bitume avec un rabaissement pareil!
porsche18- Membre acharné e34
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Re: 525 tds '94
Je racle déjà les ralentisseurs au niveau de mon échappement!
Sephiroth- Membre accroc
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Localisation : Renaix (Belgium)
Re: 525 tds '94
Elle est superbe
La calandre/capot V8, c'est d'origine sur les phase2
En 19" ta caisse va remonter donc ça va tu ne frottera pas
Vivement les autres tofs et le PC avant tu l'as
La calandre/capot V8, c'est d'origine sur les phase2
En 19" ta caisse va remonter donc ça va tu ne frottera pas
Vivement les autres tofs et le PC avant tu l'as
Invité- Invité
Re: 525 tds '94
Oui c'est clair , elle va bien avoir un look d'enfer .
Vamp- Membre habitué
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Re: 525 tds '94
Fazeman a écrit:En 19" ta caisse va remonter donc ça va tu ne frottera pas
Concernant les jantes en 19", j'ai fait le calcul de conversion et à peu de choses près je suis à la même hauteur que mes 17"!
Édit :
Voici quelques photos après 2 jours de nettoyage, mise en place du pare-chocs, rabaissement de -8 à l'avant et -6 cm à l'arrière:
Dernière édition par Fazeman le 22.08.11 16:36, édité 2 fois (Raison : pour cause de double post)
Sephiroth- Membre accroc
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Localisation : Renaix (Belgium)
Re: 525 tds '94
Salut, autant je trouve ta 5 magnifique sur les premières photos, autant je ne l'aime pas sur les dernières...
La faut à un rabaissement trop prnoncé qui doit rendre la voiture inconduisible au quotidien.
Sinon tu parles de serie exclusive, peux tu nous en dire plus?
Phase II = capot + calandre v8
Sinon bonne route à toi!
La faut à un rabaissement trop prnoncé qui doit rendre la voiture inconduisible au quotidien.
Sinon tu parles de serie exclusive, peux tu nous en dire plus?
Phase II = capot + calandre v8
Sinon bonne route à toi!
fredo78- Membre accroc
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Date d'inscription : 24/07/2011
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Re: 525 tds '94
je la trouve aussi un poil trop rabaissée.sinon quelle pack est-ce? je crois reconnaitre les siéges de la M5. avant j'avais un TDS de 1995 et c'été le pack sport avec tout l'interieur M5 avec volant, chassis sport et jantes sport est tout ça d'origine.
sinon belle bagnole
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vincent.37- Membre accroc
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Re: 525 tds '94
Je ne jette rien ,quand tu n'en veux plus me tu la donne
Belle voiture
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Vamp- Membre habitué
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Localisation : Dole
Re: 525 tds '94
vincent.37 a écrit:je la trouve aussi un poil trop rabaissée.sinon quelle pack est-ce? je crois reconnaitre les siéges de la M5. avant j'avais un TDS de 1995 et c'été le pack sport avec tout l'interieur M5 avec volant, chassis sport et jantes sport est tout ça d'origine.
sinon belle bagnole
Question rabaissement, j'ai toujours été dans l'extrême!
Elle est full option, vitres électriques avant et arrières, airco tri-zone, toit ouvrant électrique, abs, airbag et changement de l'intérieur par celui de la M5 en cuir noir.
C'est la série exclusive (capot, calandre et rétros de la V8) avec le pack shadow line (moulures vitre en noir).
Concernant la suspension, c'est 4 ressorts avec les amortisseurs de chez Bilstein en version sprint.
Sephiroth- Membre accroc
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Date d'inscription : 21/08/2011
Localisation : Renaix (Belgium)
Re: 525 tds '94
Moi j'aime... elle belle ta 5, en plus la mienne est de la meme couleur, et ça me permets de voir certains changements, ce que cela donne
BM 66- Membre acharné e34
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Re: 525 tds '94
Sephiroth a écrit:C'est la série exclusive (capot, calandre et rétros de la V8)
c'est tout simplement une phase2 qui a d'origine les BDC ///M aussi et apparemment tu n'a que le PC AR ///M
Donc 525tds phase2 (sièges et PC AR///M) et tu n'as pas les vitres AR elect, juste la clim manuel et le ptit ODB
Sephiroth a écrit:Fazeman a écrit:En 19" ta caisse va remonter donc ça va tu ne frottera pas
Concernant les jantes en 19", j'ai fait le calcul de conversion et à peu de choses près je suis à la même hauteur que mes 17"!
Tu verra elle va remonte un peu du sol
Invité- Invité
Re: 525 tds '94
J'aodre les jante et la caisse une de mes couleurs préférer sur E34 !
kevin414kevin91- Membre expert
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Localisation : blois-loir-et-cher-41
Re: 525 tds '94
Salut et bienvenue ici .
Bien belle, ta E34 .
Perso. , j'aime bien le maxi rabaissement , ça lui donne un air méchant qui tue .
Bien belle, ta E34 .
Perso. , j'aime bien le maxi rabaissement , ça lui donne un air méchant qui tue .
ManBM- Membre spécialiste
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Date d'inscription : 30/05/2010
Localisation : Région parisienne
Re: 525 tds '94
Merci à vous tous!
Sephiroth- Membre accroc
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Date d'inscription : 21/08/2011
Localisation : Renaix (Belgium)
Re: 525 tds '94
sympa ta 5 moi je la trouve un peut trop rabaisser mais comme je dit toujours on a pa tous les memes gouts sinon elle est
nico44- Membre expert
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Date d'inscription : 13/06/2011
Localisation : (44)
Re: 525 tds '94
Fazeman a écrit:c'est tout simplement une phase2 qui a d'origine les BDC ///M aussi et apparemment tu n'a que le PC AR ///M
J'ai la série exécutive et non exclusive, je me suis trompé! Cette série n'a pas les bas de caisse de la M, ni le pc arrière.
J'ai bien récupérer les bas de caisse et le pc arrière de la M5.
J'ai bien les vitres arrières électrique, chose que j'ai modifié par la suite.
Fazeman a écrit:Tu verra elle va remonte un peu du sol
Concernant les jantes,
un 235/45/17 a une mesure totale de 64.33cm
un 235/35/19 a une mesure totale de 64.71cm, autrement dit la caisse va remonter de 0.19 cm!
un 265/30/19 a une mesure totale de 64.16cm, autrement dit la caisse va descendre de 0.275cm!
Bien entendu, ce ne sont que des calculs théoriques car certain manufacturier ne respecte pas à la lettre la concordance.
Édit :
Voici quelques photos prises lors de son périple dans le sud de la France:
Dernière édition par Fazeman le 23.08.11 20:21, édité 1 fois (Raison : pour cause de double post)
Sephiroth- Membre accroc
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Date d'inscription : 21/08/2011
Localisation : Renaix (Belgium)
Re: 525 tds '94
Elle assure ta 5
BM 66- Membre acharné e34
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Date d'inscription : 14/06/2011
Age : 59
Localisation : Perpignan
Re: 525 tds '94
tes roues ne frotte pas devant?
porsche18- Membre acharné e34
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Date d'inscription : 15/06/2011
Age : 48
Localisation : vierzon centre
Re: 525 tds '94
Ok mais pour info les BDC de phase2 sont identiques aux ///M (ils ne ce sont pas pris la tête chez BMW) c'est comme pour les capots/calandres V8 du phase1 qui sont devenu tout bonnement la phase2
Pour tes vitres arrières, je disais car tu n'as pas (en tout cas sur la tof du début) le bloc 4 boutons a l'avant.
Oui théoriquement ça devrais être a peu de chose prés identique mais pas expérience ça risque de remonté un peu (c'est pour ça que je t'ai dit "un peu" )
Sinon, superbe les tofs et je suis curieux de voir les autres roues
Pour tes vitres arrières, je disais car tu n'as pas (en tout cas sur la tof du début) le bloc 4 boutons a l'avant.
Oui théoriquement ça devrais être a peu de chose prés identique mais pas expérience ça risque de remonté un peu (c'est pour ça que je t'ai dit "un peu" )
Sinon, superbe les tofs et je suis curieux de voir les autres roues
Invité- Invité
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