Rénovation jantes BMW-BBS style 42 17"

[Dead-Bull]

Yep!

Il y a de ça quelques mois, j'ai acheté 4 jantes BBS-BMW pour ma M5 e34, ou une future m3 e36. Etant donné qu'elle se marient bien sur la plupart des modèles BMW je n'ai pas hésité. Jantes en 2 parties, en alliage d'aluminium avec déport en aluminium poli avec petit détail qui tape à l'oeil, toutes les visses sont gravées en petit "BBS". L'état est simplement execrable! D'ailleurs le vendeur s'est pris une bonne engeulée, j'ai pas hésité à les remettre en mains de personne soigneuse et passionnées qui sont les miennes

Dimensions Avant: 8/17 ET 20
Dimensions Arrière: 9/17 ET 26

Donc peut être prévoir des câles à l'arrière puisqu'elles risquent de rentrer un peu plus que devant et j'ai horreur de ça, ça tue toute la voiture! J'ai un ami polymécanicien qui me fait ça sans problème.

Projet de rénovation en gros:
Les jantes seront démontées en 2 parties visse par visse pour peindre la partie centrale avec les branches, peinture d'origine biensûr.
Le reste, donc le déport qui est la 2ème partie sera débarassé de sa couche de laque par ponçage. Avec du papier de verre taille 40.
Une fois la laque enlevée et le déport en aluminium à l'état brut, j'affinerais la matière au papier de verre 80, puis 120, puis 250, puis 400 et 500. J'hésite à passer du 800 avec un peu d'eau avant le 1000, on m'a conseillé. Donc finition du déport au 1000 et polish aluminium. Le tout à la main. Au final passage d'une couche de laque protectrice sur le déport poli. Un boulot de dingue pour un résultat fantastique. Mais je préfère le faire moi-même, au fond ce n'est que du travail de ponçage et je vais pas payer 300euros la jante pour qu'un type gratte du papier de verre sur de l'aluminium. Comme s'il fallait faire l'uni, non mais!

Images!


Ici les 4 jantes, dont 3 déja bien entamées niveau ponçage:



Etat des jantes à l'achat. L'aluminium est bien attaqué:


Séparation de la jante et dépose des visses une par une:



Ponçage de la couche de laque:



Résultat après ponçage rapide sans grande finition et coup de polish alu:



D'autres images suivront!

[Invité]

ah ouais d'accord!!! pas mal !!!!
mais moi j'avais trouver a 75 euros par jantes aussi,mais bon c'est mieux quand tu le fait toi meme tu apprecie plus ton boulot!!!

[Invité]

jolie travail

[Dead-Bull]

3ème jante terminée ce soir, mais toujours sans laque de protection...

[bob41]

Jolie les jantes comme çà bon boulot ! rien de telle que l'huile de coude, çà fatigue mais c'est gratos !

[Invité]

elles sont tres chouette!!!

[Dead-Bull]

Vous savez si la couche de laque sera résistante si je l'applique maintenant avec le déport poli?
Puisqu'au fond la laque c'est juste de la peinture transparente, et la peinture ne tien pas généralement sans un bon ponçage... Et puis je peux pas poncer le déport maintenant qu'il est poli. Mais si je ne passe pas de laque l'aluminium risque de s'oxyder... enfin, que'n pensez-vous? J'ai quelques bases en carrosserie mais là....

[Invité]

alors la je sais pas,mais pas sur quelle tiens etant donner quelle sont polie sa risque de couler ,il n'y a plus d'accroche!!!

[Dead-Bull]

Evidemment..!

Mais j'ai peur que sans laque, la pluie attaque l'aluminium... qu'en penses-tu?

[Invité]

Superbe travail en tous les cas... chapeau...

Pour la laque sur l'alu polis... il y as plusieurs écoles... :

La première qui par protection vas laquer l'alu... Problème... je ne sais pas si cela fait bon ménage sur l'alu polis... Second problème, la laque sur l'alu à tendance à jaunir (quand elle tiens) et le résultat deviens pas terrible dans le temps...

La seconde école, ne laque pas l'alu polis, mais sont tous du même avis... c'est beaucoup plus d’entretien...

[Dead-Bull]

La seconde école ne me pose aucun problème, puisque je ne compte pas rouler ma m5 l'hiver, donc les routes seront dépourvues de sel et que je n'ai aucun problème a entretenir régulièrement mes jantes.

Je cherche juste une garantie, une personne qui puisse me dire, ton travail est resistant et ton alu poli ne se dégarnira pas le premier jour de pluie venu...

[beumeuveu]

super boulot,
magnifiques jantes, vu l'état de départ et le résultat !
pour ton problème de protection, le vernis ne tiendra pas...tout ce que tu as a faire sur la partie polie: entretien régulier au belgum,
pour l'eau pas de craintes à avoir si tu n'as pas l'intention de stocker la voiture au fond de la piscine...

[abarth]

beau boulot poto superbe travail

[Invité]

entretien régulier au belgum,

Je n'ai aucunes garanties... Mais je dois dire pour en avoir fait l’essai... Que l'eau qui se "pose" sur un traitement au belgom alu perle et ne tiens pas sur l'alu...

C'est vrai que hormis ce type de protection à faire régulièrement... je ne vois pas d'autres alternatives...

(par contre, c'est sur que le vernis sur l'alu, jaunit avec le temps... à en voir certaines admissions en alu qui avaient été nettoyée et vernie ensuite... )

[Dead-Bull]

Super messieurs, merci pour vos conseils! J'ai terminé hier le polissage dela dernière jante et je vais donc assembler mes jantes, les traiter au belgom et monter des pneus neufs. Je posterais des images du resultat sur la voiture...

Encore merci pour vos conseils!

Cordialement, Dead-Bull!

[Invité]

Juste, pour vérifier, fait le "test de l'eau" une fois traitée au belgom... c'est relativement bleufant (pas la peine de les passée au haute pression non plus... )

[s1racing]

Il existe du "PRIMAIRE D’ACCROCHAGE POUR METAL NU" qui donne un rendu mat mais qui,je pense va devenir brillant lorsque tu vas le vernir (cest ce qui se passe sur une peinture mate lorsque l'on le recouvre de venis brillant).
Contact un fabricant de ce produit pour lui demamnder si cela fonctionne avec du vernis.
Regarde là: http://www.twenga.fr/dir-Sports,Nautisme,Primaire-marine-0138689

[Invité]

no one il aime bien le "teste de l'eau" mdr!!! mais c'est vrai que c'est bleufant
et sa marche meme avec meguiar

[Dead-Bull]

J'ai terminé les amis!

J'ai fait le test de l'eau et monter des pneus sur les jantes. Je voulais tester les 225 45 17 sur du 8 " et sur du 9 ". Donc finalement le 225 sur le 9" est parfait, petit flan tendu, bon look racing, par contre du 215 serait peut être mieux pour les roues avant en 8" que le 225 45 17, bref vous pouvez le voir sur les images...

Voici mes jantes en 225 45 17 au carré sur des 8"avant et 9" arrière montées sur une 328i rabaissée -5 -6:








Elles sont à vendre si cela intéresse quelqun!

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