reparer bas de caisse

bonjour a tous

voila comme vous le savais j'ai récupérer des bas de caisse mais lors d'un montage a blanc sur le coter droit je me suis aperçu que j'avais un jour entre le BDC est la carrosserie donc je voudrez avoir vos lumière afin de faire quelque chose de propre est réduire au maximum ce défaut suite a son enfoncement je vous met une photo du BDC enfoncer pour vous faire une idée de son état afin d'avoir la meilleur méthode
un copain ma dis qu'il faudrait faire une entaille a la meuleuse le tirer est le souder après est un coup de traitement qui va bien mais avant de faire ca je préfère avoir d'autre avis
le BDC

voila les potos

Soit

faire une entaille a la meuleuse le tirer est le souder après est un coup de traitement qui va bien

ou ceci

merci scud en regardant ton lien ca me fait rappeler qu'il m'avait parler d'un truc comme ca est la pas besoin de faire d'entaille dedans normalement si je me trompe pas c'est le même système que les carrossiers mais en plus petit

avec Scud, c'est de ça que je parlais a Bmw77 quand il avait eu sa rencontre du 3éme type avec l'arbre

ah oki dac faz
donc si c'est la meilleur soluce je vais opter pour ca alors est je sais ce qui me reste a faire trouver ce fameux kit

Ca marche bien sur tôle fine mais si ton bdc est en bonne cam tu risque de galérer un peu.
Il faudrait que tu arrive à le fixer solidement sur un bon support.

ok s1 au niveau de l'aile je devrai pas avoir trop de souci mais sous la porte je pense être plus embêter mais comme tu dis avec un bon support ca devrai aller peu être faudrait que je regarde ca de plus près dans le week-end

Pour avoir les miens à refaire et avoir étudier (de loin) le problème... la tôle est relativement solide dans ce secteur... ( non loin du support de cric aussi...)

L'outil est pas mal pour redresser la tôle relativement fine et "droite"... à cet endroit, la tôle forme un "L" ce qui d'une certaine manière la renforce...

Il faudrait que tu regarde précisément quels endroit tu doit ajuster pour que tes bas de caisse collent mieux et essayer de redresser ceux ci, sans forcément chercher à tout redresser... ( même si dans l'idéal, pour l'ajustage se serait plus pratique...)

Bon courage

merci no-one pour c'est précision sous la porte je me douter que c'etait plus costaud qu'au niveau de l'aile
je referai un montage a blanc est délimiterai les partis a redresser avec un marquage est après je regarderai les partis les plus solide ou je serai le plus embêter
je cherche surtout a redresser ce qu'il faut afin de pouvoir l'adapter au mieux est qu'il y est le moins possible de jour entre eux

abarth a écrit:
je cherche surtout a redresser ce qu'il faut afin de pouvoir l'adapter au mieux est qu'il y est le moins possible de jour entre eux

Pour cette raison aussi que je cherche des bas de caisse avant de toucher aux miens dans leur réfection

oki dacodac no-one
et comme ca tu sais ce qu'il y a faire exactement