Ma BMW 525 Tds

Toutes façons avec les nouvelles loi ça vas finir par être interdit complètement,je pense.

Tzd62 a écrit:Toutes façons avec les nouvelles loi ça vas finir par être interdit complètement,je pense.

oui des janvier 2017 , mais juste pour les vitres av...

Je passe juste pour vous dire que suite au contrôle thecnique j'ai changé bras de suspension et biellettes qui été Hs à droite.
S'était un kit commandé sur ebay, 25 000 km seulement, bras Hs Silent bloc avait un jeu énorme et biellette caoutchouc Hs et rouillé comme pas possible.

Donc si votre voiture roule peu OK, sinon prendre directement de la qualité (J'ai pris lemforder et Meyle HD) ça m'aurait évité une géométrie aujourd'hui !

Tzd62 a écrit:prendre directement de la qualité (lemforder et Meyle HD) ça m'aurait évité une géométrie aujourd'hui !

On ne cesse de la répéter!

C'est de la camelote le reste, même sans rouler les caoutchoucs vont cuir tout seul. Tout ce paie forcément.

J'avais un avoir sur leurs site c'est pour ça que j'ai commandé sur ebay.
Mais quand tu voie le prix des pièces ça fait réfléchir quand même ! 55 euros environ la biellette de direction, Heureusement qu'il n'y en a que deux
Après la géométrie pour avoir un volant droit avec le jeu récurant de nos e34 c'est pas facile, le type à recommencer 3 fois !
Mais au final j'ai un train tout nickel aucun jeu normalement, plus vas changer ce boîtier un jour !

Faut ce dire que si on allait chez BMW pour prendre ces pièces, ce serait le double du prix du net. Disons que c'est pas cher du coup

Exactement!
Et quand tu dis moitié prix c'est le minimum.
Devis pour les triangles de ma E46: prix de base 650e ttc,prix remisé garage 450e ttc,prix sur le net (en lemforder origine) 270e!
Ca fait une sacrée différence...

C'est hallucinant quand même ! Si tu roule en BMW sans t'y connaître un minimum en mécanique tes mort !

Tzd62 a écrit:C'est hallucinant quand même ! Si tu roule en BMW sans t'y connaître un minimum en mécanique tes mort !

...ou alors t'es riche!

Le cliché

Prochainement la suite !

Ca c'est un beau cadeau de noel pour ta belle poto!

Carrément j'espère la récupérer bientôt. J'ai du changé mes 4 joints de poignée ils été tout craquelé et sont partie en lambeau... (Bmw vend la poignée complète et pas que le joint......)

Photo de l'avancement plus tard si je passe au garage.

On commence a voir le bout du tunnel:





Puis la M3 qui attend sont tour  

C'est pas un tunnel,c'est un garage!

laisse la comme ca elle est jolie

En version mat ça devrait le faire

Bonjour tout le monde,

Tu as réussi à ne trouver que les joints pour tes poignées de porte Tzd ?

Pas évident à trouver et sur la mienne, j'en ai deux qui commencent à se craqueler donc j'aimerais bien n'acheter que les joints.

On me la déjà dis de la laissé en mat

JohnCONNOR83 a écrit:Bonjour tout le monde,

Tu as réussi à ne trouver que les joints pour tes poignées de porte Tzd ?

Pas évident à trouver et sur la mienne, j'en ai deux qui commencent à se craqueler donc j'aimerais bien n'acheter que les joints.

Non impossible, j'ai commandé les poignées avec (enfin l'entourage) pour 52.92€ chez BMW.

Hello!

C'est cool de lui refaire une peinture! Tu gardes ta couleur d'origine je pense?

Par contre un truc me "choque"... ton carrossier ponce sans démonter les feux AR, les feux AV, la calandre, les demi calandres, les laves-phares, les buses de lave-glace, le support de plaque à l'AV et les joncs des vitres latérales???

J'espère me tromper...

Oui bien sûr couleur d'origine.

Les feux avant et Ar on été démonté depuis. Par choc avant aussi.
La demi calandre avait été repeint il y a même pas 6mois donc pas besoin mais pour les entourage j'ai préféré les laissé (J'ai déjà eu de mauvaises aventure à les retiré sur la E30)

Après c'est pas un changement de couleurs ! La voiture été super propre à la base (il m'a même demandé pourquoi je voulais refaire une complète).
Puis y'a le prix qui rentre en compte aussi......J'ai déjà donné un coup de main sur la voiture.

Ok, tout est dit... donc t'es en bonne voie!
Sans être trop curieux, on te demande combien pour la peinture complète? Juste le travaille de ponçage et de peinture, sans compter le démontage de quoi que ce soit!

On m'avais annoncé environ 1000 Euros pour ça au black chez un carrossier...
Je l'amène, je la lui démonte et il fait le reste... Puis je la remonte comme un grand!

C'est ça, 1100 euros.
Après il rebouche mon Pc arrière normalement, puis je ne pensé pas qu'il y avait autant de Bosses.... Cest vraiment un métier.
J'avais pour les défauts :

Le coup de cric sur la porte conducteur
Les coup de tournevis pour le vole de mon inigne
Le vernis de la mâle Ar qui sauté
Le haut de mon pare-brise (Merci nortoto)
Capot avant (un enfoncement)
Un gros éclat sur l'aile ar droite (un râteaux qui est tombé )

Pour sont âge c'est correct vue qu'elle dors casiment toujours dehors.

La suite c'est de refaire le tissus du plafonnier et de repeindre les jantes.
Niveau mécanique peut être le silencieux mais vraiment pas urgent, le boîtier de direction.... Peut être un jour vu le prix !

Voilà je vous tiens au courant.

Ça brille ! Bon avec les fêtes ça seras surement pour après noël mais pas grave.

Le Pc Ar :

Bonsoir,

Pitain, elle va être magnifique ta titine poto .