530I V8 1993

Dite les copains, vous ne voulez pas débattre sur sur sujet dans la rubrique "qui va bien"?

Ouais pardon , my bad !

Salut tt ke monde !

J'ai l'occasion d'offrir à ma belle un intérieur cuir de e34 m5, ce dont je rêve depuis un moment.

Ils sont 100% compatible ?

Les siege avant m5 on y l'option siege chauffant mais les miens ne sont pas électriques, j'imagine que je ne pourrai pas en profiter du coup , non ?

Merci pour votre aide
Ronii

Salut,

oui les sièges M se montent sans problème dans les autres e34.
Normalement les prises pour commandes électriques et chauffage sont précablées dans toutes les e34.

Rohhh trop bonne nouvelle ça !!
J'vais recup parechocs avant/arrière de m5 en plus

Mercii

vozhd a écrit:Salut,

oui les sièges M se montent sans problème dans les autres e34.
Normalement les prises pour commandes électriques et chauffage sont précablées dans toutes les e34.

Bonsoir,

Exact sauf en ce qui concerne les sièges à mémoire où il faut me semble-t'il un second faisceau pour la connexion avec les rétros extérieurs à mémoire (spécifiques) et la colonne de direction électrique, mais pour les M cela devrait suffire.

Thx pour les réponses !


Et la voilà !!!! C'est peut être rien pour vous mais pour moi ca veut dire beaucoup

Salut À tous

Où pourrais je trouver la ref de cette  piece ? Le flexible est sec et complètement fendu. Faut que je commande la pièce complete.

Bonjour,

Si c'est bien de celle-là dont tu veux parler:



13711747994.

Superbe ! Merci amigo

pu**in 100€ le bout de plastique introuvable en France.

https://www.piecesauto24.com/oen/13711747994?gadw=1&gclid=EAIaIQobChMI3eq-1_aX3AIV1obVCh1FGAeUEAAYASAAEgKjNPD_BwE&gclsrc=aw.ds

Il est notifié en rupture de stock au dessus du prix !

Je l'avais vu mais merci quand même

https://www.ebay.fr/itm/Air-Intake-Hose-08-13-005-13711747994-V201638/372243043880?hash=item56ab6a1628:g:aYIAAOSwLnBaoThe
sinon tu tapes la REF sur google et tu as pleins de réponses. A+
sur EB.de aussi.

https://www.ebay.de/itm/BMW-E34-530i-1994-1995-NEW-Mass-Air-Sensor-Boot-MTC-13-71-1-747-994/263421160472?epid=1730479330&hash=item3d551fec18:g:3mAAAOSwSDZZpaAo

Merci encore !

J'avais les deux intermédiaires complètement rongés par la corrosion.
Je suis allé voir un spécialiste des voitures US ( prépa moteur ) et échappement sur mesure à côté de chez moi.

J'ai demandé à ce que le V8 ronronne plus tant qu'à faire  !
Du coup, remplacement des deux intermédiaires par de l'INOX, et il a également fait une admission directe sur mesure !
Résultat :
A bas régime pas de gros changement, ce que je souhaitais, mais dès qu'on met un peu le pied dedans.... le v8 ce réveil ! C'est gutural !

Du coup j'ai encore quelques pièces à changer et j'aurais encore besoin de votre aide pour quelques refs !

Il m'a demandé de commander ces pièces :

_le joint spi SORTIE de BOITE, est ce celui là :

https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/1873378

_Support boite x2 :

https://www.motordoctor.fr/products/2216670-support-moteur

_Silent block boite x2 :

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/silentbloc-de-boite-de-vitesses-pour-bmw-e36-e46-e34-et-e39_BS10308.htm

_Flector arbre transmission :

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/flector-de-transmission-135mm-pour-bmw-e34_BS40015.htm

_Joint cache culbuteur :

https://www.auto-doc.fr/elring/989623

J'ai tout bon ?

Merci encore
rOnii

Bonsoir,

Non, les 3 premiers ne sont pas les bons.

Le joint spi de sortie de boite a la référence 23111224799 (N°11):



Les supports de boite ont la référence 23701141614 (N°2):



Le flector a l'air bon,

Les joints de couvre-culasses sont au nombre de 2 par culasse référence 11129069871 et 72 (N°15 et 16):

oh purée ! merci amigo ! dur dur quand on est une bille en méca d'identifier les pieces !!

Que pensez vous de ces jantes sur nos e34 ?
Jantes de m3 e36 en 17. Je cherche la largeur pour savoir si mes pneus actuels y iraient.

Hello !

Sauf erreur de ma part, tu ne pourras pas les mettre sabs élargisseur... Leur ET ne convient pas aux e34, ça touche l'amortisseur et tu ne peux pas les boulonner normalement !

C'est bien ce dont j'avais peur.
Faut que je check l'ET de mes jantes actuelles.

Bonjour a tous

Voici les infos que tu cherche
http://www.bmwstylewheels.com/bmw/22

Comme tu peux le lire, c'est du ET41 donc comme l'a dit notre ami Dimi, ça passe pas!

Il te faut des cales de 20 a 25mm pour rétablir d'ET de nos E34 qui d'origine est de 20 .

je pense pas que ça rende super sur e34

j'en ai chez moi, je peux tester vite fait si ça touche, et combien il faut en cale pour ne rien toucher
je dois remettre mes rc, ah y être je peux tester une jante de 3.0l coupé
et ces bbs rc sont en ET20 pour ma m3 e36, j'ai du mettre des cales de 0.5cm car je touché l'étrier de frein, sur mon 325i ça passé nickel

Le truc c'est que j'ai 2 jantes voilées.
J'en cherche qui lui iraient bien a un prix raisonnable.
J'ai des pneus en 235 / 45 / 17quasi neuf que j'aimerai conserver.
Rester aussi sur des jantes a debord.

Et enfin monter des ressort courts pour aller avec mes B8.

Petite mise à jour depuis les dernières modif :

De l'inox :



Et du direct sur mesure :



L'ensemble donne une jolie mélodie, surtout au changement de rapport. Du coup quand on y goutte on en veut plus ^^.

Reste à faire :

-ciel de toit ( surtout arriere )
-panneaux de porte avant ( si vous connaissez un sellier dans le 13&83 pas voleur )
-revision moteurs vitres
-changement ressort amorto
-Monté mon intérieur cuir de série M
-revisions clim , elle fuit

Hello,

Il faut que tu fasses une cloison thermiquement isolée pour ton admission dynamique.
Là c'est moyen, à allure modérée voire lente ton moteur va prendre son air dans le compartiment moteur surchauffé...
L'air chaud est moins dense et contient moins d'O2 pour participer à la combustion et le DME va te retarder l'allumage et tu vas perdre de la puissance tout en consommant plus...

Merci pour ta réponse !

Effectivement dit comme ça.
Dommage que des "pro" qui font le travail ne soit pas aussi meticuleux.
Il aurait pu y penser quand même pour un mec qui fait des prepras sur des gros engins...