Remplacer le gong par quelque chose de mieux.

Bonjour à tous,

Y a t'il possibilité de remplacer cet affreux gong (je dirais plutôt un buzzer) par quelque chose de plus mélodieux ou par un autre gong avec un son plus sympa car le mien fait vraiment un bruit roque horrible ?

Merci pour vos éclaircissements.

Oupss, en démontant le panneau sous les pédales, je m’aperçois que je n'ai pas de gong .

Quand je mets les feux de position puis le contact  et que je coupe le contact, on entend comme un espèce de buzzer qui retentit 8 fois puis s'arrête (d'ailleurs on peut annuler cette "sonnerie" en appuyant sur le bouton de reset du totalisateur journalier). Je pensais que c'était le gong ce truc. En fait, on dirait que le bruit vient de l'intérieur du combiné des instruments. Peut-être ce que j'ai cru être un tout petit relais placé en haut à gauche sur le circuit imprimé. Ce doit être un petit buzzer pour l'oubli d'extinction des feux. Quelle quiche je fais .

Par contre, je crois aussi avoir trouvé ce qu'est ce connecteur à 4 plots qui pendouille dessous. Cela doit être un des deux connecteurs du gong. L'autre, à trois plots semble être plus haut, attaché par un gros collier colson. Les couleurs ont l'air de correspondre avec celles des schémas électriques sauf un fil qui est jaune/rouge au lieu de noir/rouge sur le schéma.

Quelqu'un parmi vous aurait les couleurs des fils des deux connecteurs du gong svp, histoire de voir si cela correspond ?

Donc, du coup, il va falloir que j'achète un gong, en espérant qu'il fasse un plus joli bruit que ce buzzer d'oubli d'extinction des feux .

Salut mec normalement le bruit du buzer qui vient du compteur est présent que sur les compteurs faze 2 sans l'affichage de l'ODB j'ai le même sur mon TDS

Bonjour,

À OK Aytho, c'est bon à savoir.

J'ai commandé le gong avec son support hier soir, plus qu'à attendre que ça arrive.

Par contre, Est-ce qu'il faut brancher les deux connecteurs le 4 broches qui pendouille et le 3 broches qui est attaché plus haut ou seulement le 4 broches suffit-il ?

Salut poto
Je ne pourrai pas te dire avec certitude qu'elle cosse il faut brancher car sur le gong que tu veux mettre il a une double utilité celle de déclencher l'avertisseur sonore du feu et aussi celle qui sert de gong l'ordinateur de bord donc il y a forcément une des deux Cosse pour les phares

Il faudrait vérifier sur le schéma de câblage lequel provient des phares

Bonjour à tous,

Aytho, je vais regarder sur les schémas si je trouve quelque chose.

Merci à toi l'ami pour tes réponses.

Bonjour à tous,

Aytho, je n'ai rien trouvé de significatif en ce qui concerne une éventuelle liaison entre l'interrupteur des feux et le gong. En fait, je ne l'ai trouvé (le gong), que sur le schéma de l'ODB IV.

Ayant apparemment aussi le connecteur trois fils accroché en dessous plus haut, j’essaierai, lorsque je recevrai le gong, de le connecter pour voir si c'est possible et si tel est le cas, je le laisserai connecté, même s'il ne sert à rien.

Ce qu'il y a de bien chez BM, c'est que leurs connecteurs ont tous une forme spécifique en rapport aux appareils auxquels ils se connectent, donc pas de risque de faire une bourde.

Salut à tous

Je t'aurais bien dit je vais faire le test avec Jacques pour voir lequel correspond mais malheureusement mon gong ne ne fonctionne plus pour vous donner les indications de l'ordinateur de bord il faut que je le change je pense qu'il doit être mort car je n'ai plus d'avertisseur de phares allumés

Bonjour à tous,

T'inquiète Aytho, je verrai bien dès que je le recevrai.

Le problème c'est qu'il ne faut pas être pressé quand tu commande chez eStore Centr.l, il faut bien compter une quinzaine de jours pour recevoir ta commande. Apparemment, ça vient de Roumanie.

Merci quand même à toi poto.

Oui c'est vrai que le deuxième son est beaucoup plus sympa que le premier où on entend un simple bip.

Bonjour,

J'ai reçu le gong aujourd'hui (il y en a qui vont dire que j'ai été mauvaise langue car je l'ai reçu sept jours après et ils auront raison).

Un peu déçu car il ne gongue pas du tout, ni pour l'oubli des feux, ni pour l'oubli du frein à main, enfin pour rien quoi.

J'ose espérer que pour le prix, il gonguera au moins pour le gel.

De plus, je ne pensais pas que c'était ce modèle que j'allais recevoir mais celui avec uniquement les deux connecteurs 4 et 3 broches:



Par contre, la pré-découpe pour le placer sous le cache n'existe pas. Il y a juste les emplacements (renforts) pour les clips de maintient et il faut donc s'aider de ces "repères" pour percer. C'est un diamètre 38mm plus agrandir sur les deux côtés. J'ai du mettre une 1/2 heure pour mener à bien l'opération. Le résultat n'est pas spectaculaire mais..... ça ne se voit pas en dessous:



L'autre connecteur accroché plus haut sous le cache ne rentre pas dans le gong c'est donc surement pour cela qu'il l'on mis plus haut. Je pense que ça doit être pour la balance des haut-parleurs pour les modèles haute fidélité ou alors pour autre chose......Mystère.

Excellent tuto que tu as déniché la Frédo,clair net et concis
On y voit que la prise 4 pin sert a récupérer le signal de l'ODB (sur pin 2 et 3) et que la prise 3 pin sert a alimenter le gong par les pin 3(+) et 1 (-)
Donc John n'ayant pu brancher que la fiche 4 pin,cela explique pourquoi le gong ne fonctionne pas .
Ces infos vont sans aucun doute l'aider a régler le problème.

Bonsoir,

Merci Fredo pour ce lien que j'avais déjà consulté mais sans grand résultat.

Alors j'ai enclenché le bouton MEMO de ma montre-température puisque ce n'est pas à proprement parler un ODB et j'ai le gong qui sonne 3 fois 5 secondes avant chaque heure donc déjà un tout petit bon point. Je suppose aussi qu'il doit sonner quand la T° est inférieure à 3° mais c'est tout.

J'ai essayé d'ouvrir la portière, feux allumés, avec clé sur contact ou clé retirée, point de gong. Dommage, c'est toujours utile au cas ou tu les oublies en plein jour après être passé dans un tunnel par exemple. Idem pour l'oubli de frein à main serré et moteur en marche. Je crois avoir lu quelque part qu'il fallait rouler en même temps donc je testerai demain.

Je regarderai aussi avec un miroir s'il n'y a pas un autre fil qui pendouille dessous le tableau de bord mais ça m'étonnerai car sur les schémas électriques, il n'y a que l'ODB qui est relié par 4 fils (donc le connecteur que j'ai branché) au gong et rien d'autre. Je pense que l'autre connecteur doit être prévu pour les véhicules équipés du combiné avec check control.

Merci les potos en tout cas de votre soutient.

Ce qui me fait le plus suer c'est surtout cette histoire d'éclairage qui papillote au combiné d'instruments et que je n'arrive toujours pas à solutionner.

Bon OK Fredo,

J'essayerai de tester toute à l'heure et vous tient au courant.

Merci à toi poto.

Je viens de rouler avec le frein à main une dizaine de mètres et rien du tout. Tant pis.

Salut les copains pour avoir le bip du frein à main et autres il faut avoir le compteur avec l'ordinateur de bord (phase 1) car en plus du gong il y a un message sur l'écran en tout cas sur le mazoute je n'ai aucun avertisseur de se type à part celui des phares qui vibre. Dans le compteur

Bonjour,

Merci pour ces explications Aytho.

Donc, du coup, les phase 2 sont moins bien équipées si j'ai bien compris.

salut ba quand on regard bien aucune ///M5 a un compteur phase 2 elle on toute des phase 1
et je trouve normal vue que sur le phase 2 il y'a pas d'affichage sur le compteur !

après de dire quelle sont moins bien équipé je pence pas enfin a part le compteur

je croie que j'ai déjà vue des compteur phase 2 avec le gros ODB mais je peut pas certifier

Pourquoi les avoir remplacer par des standards alors ? curieux non ?

Franchement pas la moindre idées a part que C'Etais peut êtres niuveau les cristaux liquide des compteur phase 2 alors il voulais êtres au goue du jours mais c'est vrai que de la a supprimé l'écran d'affichage c'est bizzar