Compresseur de climatisation qui fait du bruit au ralenti.

Bonjour à tous,

Lorsque je mets en marche la climatisation et que je sort de la voiture, je constate qu'elle fait un bruit de casserole. Bruit qui s'arrête bien sur lorsque l'embrayage coupe, donc c'est bien le compresseur qui fait ce bruit.

Je crois que ça l'a toujours fait depuis que j'ai la voiture mais je n'avais jamais pensé à poster avant vu que cela fonctionne quand même.

Est-ce normal docteur ?

Merci pour vos réponses les potos.

Ou la,la...... tout le monde est parti en vacance à ce que je vois .

Bonjour,

Je relance le sujet car je n'ai toujours pas résolu le problème et j'envisage même de changer le compresseur de clim car je pense que ça n'est pas normal qu'il fasse ce bruit.

Si je peux, j'essaierai de faire une vidéo.

Bonjour a tous

Dommage que tu n ai pas pensé a en parler quand nous étions avec, j'aurai pu te donner mon avis.

La mienne ne fait aucun bruit donc ce n est effectivement pas normal.

Une vidéo est une bonne idée...

Salut tout le monde,

Je ne pourrais pas donner d'avis sur la E34, le mien n'a jamais fonctionné !
Mais sur d'autres véhicules que j'ai eus avec la clim à part une légère baisse de régime à l'enclenchement du compresseur, il n'y a pas de bruit en plus !

Bonjour à tous,

Merci pour vos avis les Amis.

J'ai commandé une nouvelle carte mémoire pour mon appareil photo qui filme aussi et dès que je la reçoit, je vous fais une petite vidéo.

surement les roulements interne. écoute avec un autoscope ( ou un tournevis). on entend très bien les roulements.

Bonjour,

Je pense aussi que se sont les roulements internes au compresseur qui sont fatigués Harleyman.

Hier soir justement j'ai déposé la flasque externe de l'embrayage électromagnétique et l’ai remonté sans les rondelles de calage pour qu'il soit toujours en prise et je me suis aperçu qu’au bout d'un petit moment après la mise en route du moteur, il a recommencé à faire du bruit donc ça ne vient pas de l'embrayage.

J'ai aussi fait une vidéo que je mettrai tout à l'heure.

Par contre, ce qui est curieux, c'est que ce bruit disparaît dès que j'accélère un tant soit peu et revient dès le retour du moteur au ralenti.

Je re-précise aussi que ça ne vient pas de la roue-libre du compresseur car autrement, ça le ferait tout le temps.

En fait, il ne fait pas immédiatement du bruit dès sa mise en route mais quelques secondes après (surtout à chaud autrement c'est une à deux minutes après à froid). J'ai l'impression que c'est lorsqu'il a comprimé pas mal de temps le gaz qu'il se met à faire du bruit.

J’ai aussi remarqué que j'arrive plus facilement à faire tourner la poulie du compresseur à froid qu'à chaud mais je pense que c'est normal. Il doit avoir plus de mal à comprimer le gaz chaud que lorsque celui-ci est froid.

J'ai aussi pensé au fait que, vu que mon moteur tourne de façon irrégulière au ralenti, ça pouvait créer ce bruit dans le compresseur (vu que ce bruit disparaît lorsque j'accélère un peu).

bonjour john. si le bruit vient de l’intérieur du compresseur , il reste que le démontage, très simple. il y a juste une garniture mécanique et des joints torique entre chaque pièces. j'avais trouvé un kit sur le net, ne pas oublier l'huile. le mien avait trop chauffer et les clapets étaient couvert de plastique fondu !!! nettoyage et remontage ... impec plus de fuite ( joints torique cassés en plusieurs morceaux) . bon courage

Est-ce que tu pense que ce soit normal que j'ai plus de mal à faire tourner le compresseur lorsqu'il a tourné un moment ?

A froid, j'ai un peu de mal à le faire tourner mais j'y arrive alors qu'à chaud, il force beaucoup plus.

J'ai vu sur le net qu'il y avait un gros roulement à aiguilles sur le plateau oscillant et un (toujours à aiguille) normal sur le carter côté arbre de sortie. Apparemment c'est tout.

en ce moment on a besoin de la clim, a l'automne, si le bruit persiste , il reste le démontage qui n'est pas trop compliquer ( vider le gaz et récupération de l'huile) les clapets sont les plus fragile . il y a un autre roulement du coté plateau.  bon courage

Bonjour à tous,

je vois que tu a l’air de connaître les compresseurs Harleyman, si j'ouvre le mien et que J’ai un souci, je saurai à qui demander.

j'avais refait le mien sur ma précédente e34 ( il y a 5ans), j'en avais raz le bol d'avoir une clim qui ne faisait pas de froid, surtout dans le sud.

Salut
questions subsidiaires :
- la charge en gaz est bonne ?
- il y a de l’huile dans le compresseur ?
- est-ce la bonne huile par rapport au gaz dans le système ?

Bonjour,

Je pense que la charge en gaz doit être bonne, en tout cas suffisante pour que le compresseur enclenche et fasse du froid. De plus on voit bien circuler le liquide dans le petit hublot du tuyau HP.

Normalement, le gars qui charge les clims en a mis et de la ND-Oil 8, enfin je suppose, en tout cas je lui avait bien précisé que c'était ce type d'huile qu'il fallait mettre.

Je lui avait emmené le compresseur déposé pour qu'il me le remplisse.