montage régulateur 525tds (probléme compteur)

Bonjour a tous,
Je viens vers vous car jai quelque question avant d'acheter mon comodo de régulateur.
Pour ce qui est du montage du comodo pas de souci, (merci pour les tutos)
mais par contre jai un problème au niveau du compteur vitesse.
Je ne pourrais pas vous preciser a quel moment exactement sa me le fait car c'est très aléatoire mais il ce bloque de temps en temps a 0 et ce remet a fonctionner normalement et d'autre fois il ce bloque a 170 environ (quand je suis a +/- 100)
Si ce problème est connu et simple a résoudre je suis preneur mais la vrais question n'est pas la, est ce que ce problème peu déranger le bon fonctionnement du régulateur ?
Je ne connais pas trop les branchement du système complet, mais ou prend il sa vitesse pour ce caler ? au même endroit que le compteur ?

Je vous remercie, et vous souhaite une bonne journée avec ce temps magnifique

Bonjour,

Si je peux me permettre Thomas, fait attention à l'orthographe stp (surtout les "se" transformés en "ce" et les "a" sans accents qui en prennent). c'est un respect collectif dans le forum.

Pour répondre à ta question, ton souci de compteur de vitesse qui "s'affole" par moment peu être du à un problème de condensateurs dans le tableau de bord qui ont mal vieillis (problème connu sur nos e34). Ce problème n'est pas forcément simple à résoudre. Tout dépendra de tes connaissances en soudure sur circuit imprimé.

Regarde aussi sous le différentiel derrière, tu as un fil qui sort à droite qui est branché sur un capteur à effet hall si je ne dis pas de bêtise. Ce capteur renvoi l'information vitesse de ton véhicule au compteur lorsque tu roules.

Dévisse-le et vérifie qu'il est propre car c'est aussi souvent la panne que l'on rencontre sur ce genre de problème.

Pour répondre à ta seconde question, si le problème viens des condensateurs, en principe cela n'interfèrera pas sur le fonctionnement du régulateur. Par contre, si le souci vient du capteur sur le différentiel, il est possible que ton régulateur soit perturbé aussi car je pense que l'information est aussi prise sur l'information vitesse dudit capteur.

Effectivement,les saletés sont le principal ennemi des nombreux capteurs (a effet hall )qui équipent nos autos(AAC,PMH,ABS etc...) car cela perturbe leur champ induit et donc la modulation du signal électrique qu'ils envoyent a leur instruments de lecture respectifs.
Je pense comme toi John que le signal qui sert de référence au régulateur est pris également en amont du tachymètre,donc en sortie du capteur de pont,auquel cas le mauvais fonctionnement du compteur de vitesse du aux condos qui ont "séchés" n'a aucune c**séquence pour le régulateur.

Je vous remercie du conseil, je vais vérifier ce capteur et je vous tiendrais informé.
Comment faite vous pour le nettoyer ?

PS: je vais faire de mon mieux pour l'orthographe, mon gros point faible....