ma bmw comment tous cela à commencé

ma première BMW 324D acheté 100 euro car elle s'alimenté plus en gasoil

juste ajouté une poire de 205 entre le filtre a gasoil puis la pompe a injection puis hop reparti sur la route

fin de vie 1 ans après causse un master m'explose tous l'arrière

( photo de la même bmw, mais pas la mienne j'ai pas de photo )





ensuite petit achat d'une 206 société à paris

revendu 6 mois plus tard pour acheter mon premier vrai BM 525 TD de 1996





















Magnifique non? acheter sur Orléans 45 pour 2300 euro avec CT

7 mois plus tard le voyant d'huile pas allumé moi la tète dans les nuages , je casse sur la route le bas moteur soit coussinet de vilebrequin coussinet de bielle puis bien sure le vilebrequin de marquer (HS)

j'attend 2 mois je m'achète un BX a 250 euro vive ma tête dans le BX )

3 mois se passe

après renseignement cher Bmw trop trop chère , je me dit aller gamin ta jamais démonter de moteur mais tu ne reste pas plus c*n qu'un autre

je démonte donc le moteur de la caisse








puis je me dit aller on change: touts les coussinet de vilo + bielles + calle latteral du vilo puis c'est reparti

arriver cher BMW avec en main un coussinet de vilebrequin complètement HS
BMW me dit vous êtes sur que le vilebrequin na rien, donc je t'téléphone au mec qui me fait le moteur
il me dit non, mais attend je regarde, puis la dsl j'ai pas vu vilebrequin toucher par les frottement du coussinet correctement bouffer donc HS

je fait 260 km pour un moteur 500 euro de 1992 ya quelque jours , le moteur tourne mais vraiment pas jolie à voir j'ai pas le kilométrage exact puis BMW me dit si vous avez pas la même pompe à injection le faisceau électrique va pas aller avec la pompe de plus j'ai pas de plateau juste une petite remorque je devais découper le devant de la caisse cher le vendeur du moteur pas très clair d'après se qu'il me parle de lui ( gendarme douane la total )
donc je prend pas le moteur car j'ai que 630 euro pour faire la réparation

donc voila ou je suis actuellement quand je passe dans le garage la voir je suis

donc me voila sur le forum avec vous puis avec des mec qui me dit Philippe lâche pas, lâche rien ton 525 va tourner on va t'aider pour les pièces

et je dit un énorme merci à tous le monde voila

la prochaine histoire sera quand je remonte le moteur puis que le moteur tourne nikel surtout avec la pompe à injection neuve injecteur idem puis boite +embrayage refait par l'ancien proprio puis moi qui a changer le stator

à suivre

belle caisse félicitations.

Pas de chances pour ton moteur, mais bravo d'avoir pris ton courage pour le refaire sa vaut le coup promis

J'aime beaucoup ton cuir intérieur il es magnifique l'intérieur clair c'est le plus beau moi je dit

Oui belle caisse sa aurait été dommage de la laisser tomber

courage

Vraiment très belle .
J'aime pas trop d'habitude les cuirs clairs , mais là , la caisse bleue foncé et le cuir gris clair se marient nickel .
Avec le tdb gris clair , ça fait ressortir bien les boiseries , ça claque !
Bon courage , plus tu galères , plus tu sera satisfait de rouler à nouveau avec ta voiture et de te dire " c'est moi qui lui ai redonné vie " .

j'ai téléphoner a Auto negoce pour un vilebrequin il m'en propose 250 euro

correct ou pas?

merci les mec

Bonjour Philippe
Elle est vraiment superbe ta E34
C'est cool... tu à pris la bonne décision, tu verras elle va te le rendre au quintuple, ça aurais été trop dommage de la faire partir en pièces
Pour le vilo appelle le numéro que je t'ai donné, on ne sais jamais, si c'est le cas il peut te l'envoyer

merci beaucoup la j'ai deux personne à 100 euro FDP compris pour vilebrequin j'attend les photos

Super ça!!! tu vois? il y à toujours une solution

apres y'a plus qu'a faire du lego avec le moteur!!

Pas de problèmes, que des solutions...
J'aime beaucoup cette phrase!

Ne lâche rien!!!
Tu y arriveras...

Super jolie ta 5, ne la laisse pas tomber...
Un moteur d'occasion ça se trouve..
Courage !!!!!