Re: Problème démarrage M51

par **dimi M5 3.8 Nurburgring** 23.08.13 20:31

Salut!
je ne pense pas que la mallette te diras si ta pompe à injection déconne... à voir donc... Suspect

par **hacrapovic** 26.08.13 22:02

j ai presque les mm problèmes sur mon M51sauf que mon mécanicien attitré ma signalé que j avais une fuite au 4 cylindre quant ont part du coté où ce situe le radiateur ( je sais pas si je m explique bien car n ayant jamais pris de cours de mécanique ) il ma conseillé d aller voir un diéséliste et j ai aussi la fameuse bulle d air dans ma durite transparente en gros je crois bien que je suis un peu dans la maaaarde ???? !!!!!

par **BM66** 27.08.13 0:01

Salut

Une fuite ou...??? au niveau de l'injecteur ou des durites???

par **hacrapovic** 17.09.13 9:02

c est une fuite bien visible au niveau de l injecteur

par lionel 50 29.09.13 9:14

je pense que ton actuateur commence a etre hs il va falloir que tu prevoie le changement de pompe a injection
car un jour tu ne demarreras plus j ais hue le meme pb sur la mienne et un matin elle na jamais voulue demarrer
j avait aucune fuite
moi elle callais meme en roulant
j espere t avoir aider un peut

jugurtha a écrit:J'ai de nouveau eu le temps de m'occuper de mon véhicule. Après l'avoir emmener au garage, le garagiste m'indique qu'il faudrait changer la pompe à injection.

Je ne suis pas sur de son diagnostique. Je rappel les différents problèmes que je rencontre :
- Ralenti irrégulier
- Démarrage à froid difficile lorsque le véhicule est garé en pente et que le réservoir contient plus de 20L de gasoil.
- Le véhicule peut caler lorsque que je tourne brusquement le volant à l’arrêt ou à basse vitesse.

La dernière chose que je n'ai pas tenté est le réglage de l'actuateur. Je n'ai pas trouvé de garagiste pouvant me le faire. De plus je n'ai pas les outils nécessaire pour le faire.

Peut-être devrais-je passer mon véhicule à la mallette pour savoir si la pompe à injection pose problème ?

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Problème démarrage M51