question d'huile

Salut ,

le manuel bmw pour ma e30 préconise SAE80 pour ma boite
j'arrive pas a passer les vitesse a froid a moin de jouer du levier mais a chaud impec de chez impec .

Sae80 veux dire quoi exactement ? que jpeux mettre de la 75w80 ? ou sa veux dire qui faut de la 80w90 ?

merci

non tu peut mettre de la 75w80 mais en Total surtout pas en Elf !!!

j'ai jamais vu en elf

merci

si en elf il y a de la 75w80 mais NFJ il y a trop d'additif pour nos BMW donc oublie, c'est pas moi qui l'invente c'est le commercial Total elf qui me la dit lui même ^^

sinon apres tu va chez BMW mais la soit doit tourner dans le 50€ le bidon ^^

Djmickel a écrit:

sinon apres tu va chez BMW mais la soit doit tourner dans le 50€ le bidon ^^

d'un autre coté tu est sûr de mettre la bonne .

oui mais pas utile pour nos veille boite, la total peut très bien faire la même chose BMW te dit le contraire car il on exclusivité pour l'huile de boite, c'est tout

C'est pas forcément de l'huile multigrade sur les E30. Ou t'es tu renseigné bmw77?

Tes vitesse vont mal a passer parce que ton huile est trop épaisse à froid.
Et si tu veux que je te dise la meilleure, c'est que suivant les e30, s'est pas de l'huile d'engrenages qu'il faut mettre mais de l'ATF selon le TIS BMW.

Attention aux huiles de boîtes, c'est très vite fusillé en utilisant la mauvaise.

c'est bien écris lisiblement que ma notice bmw est marqué sae80 et atf sont pour les M21 324 d et td

Je peux pas te dire j'ai pas les programmes BMW sous les yeux, uniquement au boulot.

Pour tes problèmes à froid, il y a un petit truc... ajoute 1à 2 dl d'ATF dans ta BV, ça favorisera le passage de l'huile dans les systêmes de synchronisation à froid.

bas jte le dis j'ai le carnet bm

bonjour , j ai un doute pour l huile de boite entre ATF OU DEXTRON III...
c est pour une boite auto 5.35iA de 90.....
merci d avance

ATF ou Dexron 3 c'est la même chose.

Dexron c'est simplement une norme de qualité pour huiles ATF, ily a la dexron 1 2 3 ...

Prends simplement une huile ATF qualité premium qui recouvre toutes les exigences et tu sera tranquile!

merci Dead-bull...j ai une ATF sulfiteA graphiteA...c est bon

juste une aparté...

l'huile chez BMW est de la castrol ... il n'y a pas mieux sur le marché. On peut dire ce que l'on veut mais castrol ou Motul c'est ce qui se fait de mieux en huile. Les additifs internes sont bien meilleurs que sur les autres huiles.

que ça soit moteur boite ou pont.

Pour l'huile de boite dead bull à raison sur certain modele en boite meca certaines ont une huile ATF ( direction assisté ou boite automatique) les lois BMW.
Sur la mienne c'est le cas j'ai une boite mecanique avec de l'huile de boite automatique: contenance 1L17.

quand je fais mes vidanges moteurs CASTROL obligatoire, dans le pont et la boite ça était pareil.

Annecdote: rino met de la elf dans tous les moteurs... et bizarrement dans les modeles sport c'est de la castrol!!!!!!!!!!!!!! mdrrrrrrr ya bien une raison!! c'est simple c'est la meilleur huile. voilà

Salut les potos,

Je déterre ce topic car c'est le même titre, mais ma question se porte sur l'huile hydraulique.

L'huile préconisé pour le pont c'est indiqué SAE 10. Mais une question me chagrine, es ce que je peux mettre de l'huile moteur voiture ou moto SAE 10w40 ? Pour moi non mais je ne trouve pas sur le net les réponses à mes questions.

Bonjour poto
Je pense que celle ci devrait faire l'affaire...
http://www.mobil.com/France-French/Lubes/PDS/EUXXFRCVLMOMobil_Hydraulic_10W.aspx

Bonjour Pierrot,
Merci pour le lien, c'est un peu les types que j'ai trouvé aussi sur le net.
Mais je sais que huile hydrau ne va pas dans les moteur de voiture mais es ce que le contraire se fait ? SAE10W es ce pareil que SAE10W40 ?

Ah non,ça je peux te l'affirmer.
La dernière fois que j'ai utilisé de la 10w,ça doit remonter a plus de 30 ans!
C'était pour mettre dans le carter de la pompe a injection mécanique Kugelfisher de ma 504 coupé .
Et j'avais acheté exprès 1l de cette huile,mon mécano m'ayant absolument proscrit l'huile moteur.
L'huile 10w n'a rien a voir avec la 10w/30 ou 40 ou 60 pour les moteurs.
Aprés,ce n'est que la préconisation.Je suis loin d'etre assez compétant pour te dire l'incidence que ça pourrait avoir sur ton pont...

Merci tu confirmes mes doutes.

De rien Fred
Ca serait dommage d'abimer ce petit bijou avec une huile inadaptée...

C'est clair, surtout au prix que l'huile est vendu ça ne vaut pas le coup d'esquinter la machine tant attendu.

http://www.hydro-m2ac.com/Catalogue_5379-.aspx

Merci Fred pour les liens,
j'avais déjà imprimer le premier mais je n'avais pas le deuxième.

Et je viens de regarder, à la page 3 du deuxième lien c'est indiqué le type d'huile 10W30 , 40, 50

Je dormirais moins stupide cette nuit

Bonsoir les potos
Et oui,notre monsieur internet a encore frappé!
Bien joué Frédo
Comme une andouille,j'ai meme pas pensé a regarder la notice sur le net.
Et vu que c'est marqué dessus comme sur le port salut,y 'a pas d'erreur possible:il faut bien de la 10/40 ou 10/50.  
Désolé d'avoir failli t'induire en erreur Fred

c'est rien Pierrot,
J'ai fait exactement la mienne ânerie, non seulement j'ai mal regardé la notice que j'avais imprimé deux jours avant et en plus je n'avais même pas vu que Fredo avais spécialement mis la page qui l'indiquait.

Encore merci, j'ai mis le plein dans la pompe avec de la 10w40 et tous va bien, le pont monte bien jusqu'en haut, encore des réglages de niveau et de sécurité avant de pouvoir l'utiliser en toute tranquillité.