PASSION E34 - BMW Série 5
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Message par flo57120 14.03.12 18:08

Bonjour a tous!j'ai quelque petit souci et n'étant pas tres calé mecanique,je m'en remet a vous!
Alors voila,dernierement au moindre petit défaut de la route,dos d'ane ou quoi que ce soit,la voiture couine de tous les cotés,qu'est-ce que sa pourrait etre?amortisseur?silent blocs moteur?
Merci d'avance pour vos réponse!
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Message par beumeuveu 21.03.12 11:41

elle a tendance à rebondir aussi?
quand tu dis qu'elle couine de tous les cotés , un peu plus de précisions peut être???
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Message par bm535 21.03.12 13:52

si elle couine ca peut etre les caoutchouc de barre stab
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Message par crazymac 29.03.12 19:24

Salut

Il faudrait que tu nous dises où est-ce que tu entends du bruit. Ca vient de dehors ou de dedans ?
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Message par greg2410 31.03.12 16:34

sur la C3 de ma femme ce bruit est aux coupelles d'amorto + les amorto + les silenblocs de barre stab.

les coupelles chez BMW ne peuvent pas faire ce bruit donc il te reste 2 possibilités, met un coup de WD 40 sur des silenblocs de barre stabilisatrice et essai la comme ça ça le refera mais tant que le produit est là ça ne devrait plus le faire pendant les tests.


pareil pour l'arriere, sur la barre stab arriere.

biensur si c'est un bruit exterieur comme dit crasymac.

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mes précedentes autos: golf 2 GTI 16s edition one, ford mustang 1979, 324d , cli* sport ( une catastrophe ) bmw 316 e30 , citron BX GTI 1.9, golf 3 1L8, Golf 4 TDI 110 confort et ma 525i 24soupapes... en collection Jguar XJ12 daimler double six 5L3 v12. AUJOURD'HUI 535 i de 1989.
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Message par flo57120 14.04.12 11:26

merci pour votre aide!mais c'est quoi du WD40?et ou sont les barre stabilisatrice?(dsl pas tres calé...)
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Message par greg2410 14.04.12 12:20

il n'y a pas de question bete t'inquiete pas, on est là pour t'aider.

le wd40 est un dégrippant le meilleur qui soit. c'est une bombe bleue avec un losange jaune horizontal avec marqué WD-40 dedans en bleu.

la barre stabilisatrice assure la tenue de route de ton train roulant pendant que ta roue gauche par exemple est en appui sur la route donc monte, ta roue droite elle descend ta barre stab assure l'appui de ta roue droite sur la route.

donc en levant ta voiture tu verras une drole de barre qui va de ton amorto gauche à l'amorte droit tout en etant fixé par ses fameux silenblocs de barre stabilisatrice au milieu sur le berceau.

tres facil à voir tu vaporises ton degrippant WD 40 ( que cette marque) sur tes caoutchoucs. et tu fais pareil derriere meme principe.


Dernière édition par greg2410 le 17.04.12 9:58, édité 1 fois
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Message par flo57120 15.04.12 16:47

Et bien j'essayerai sa et je vous donne des nouvelles au plus vite!merci pour ces conseils!en esperant que ce soit sa!
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Message par flo57120 17.04.12 16:28

finalement c'est bon ce n'est rien de tous sa!juste le silent bloc du tuyau d'échappement avant!mais je ne trouve pas la référence de cette piece sur real oem!un coup de main?
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Message par BMW77 21.04.12 21:56

slt ,

tous devant c'est une grosse fixation pas de silent ,
les silent d'échapement sont ver le milieu et l'ar
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Message par Alex33 24.04.12 18:02

Oui alors ça doite etre la patte de maintien a l'avant droit.

Sur mon ancienne E34 elle couinait aussi.

Il est bon de savoir que cette pièce ramasse souvent des sales coups sur les mauvaises routes, certaints ralentisseurs metalliques tres raides ou en descendant d'un trottoir par exemple.

Ceci est surtout vrai pour les vehicules rabaissés evidement mais aussi les suspensions trop molles !
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