Quels types et marque de freins sur e34?

Avez vous modifié les organes de freinages (disques, étriers et durites) sur le e34?
Quels avantages/différences avec de l'origine?

Réponse dans quelques jours...

Faut que je change les quatre disques, donc toutes les plaquettes, je vais certainement faire ça en août, mais je resterais d'origine

perso je compte mettre des durites type "avia" et pendant une période je voulais monter des étriers 4 pistons de E32 750i , c'est plug&play mais chère a l'achat même en occase

donc apparemment le mieux et le moins chère , serait d'adapter du systeme Porsche

pour ma "5" j ai changer mes disques arrieres ainsi que mes plaquettes et aussi les 2 flexibles de freins avant
disques = valeo
plaquettes= ferodo
flexible = bendi'x
le tout a etait monté par mes soins et je suis entierement satisfait

fazeman a écrit:perso je compte mettre des durites type "avia" et pendant une période je voulais monter des étriers 4 pistons de E32 750i , c'est plug&play mais chère a l'achat même en occase

donc apparemment le mieux et le moins chère , serait d'adapter du systeme Porsche

Attention au prix de plaquettes "P", elles ne sont pas données, et je sais de quoi je parle ... fiou !!

j'ai mis des durites avia

pour les disque et plaquettes j'avais pris cela sur oscaro je pourrais vous donnez les marques mais je ne suis pas chez moi

Le_menhir_n a écrit:j'ai mis des durites avia

et tu as senti une différence surtout sur l'endurance , non

moi les disques sont des valeo,les plaquettes sont des valeo et je m'en plaint pas!!

fazeman a écrit:

Le_menhir_n a écrit:j'ai mis des durites avia

et tu as senti une différence surtout sur l'endurance , non

comme je roule pas souvent avec , et que je roule tranquille je n'ai pas d'endurance :p

ok merci et tu as une idée de prix par hasard stp

Pour moi, forfait durites AVIA (2 à l'avant et 4 à l'AR, GoodRidge) + liquide de frein Hautes Perf : un peu moins de 200€ prévu !

fazeman a écrit:ok merci et tu as une idée de prix par hasard stp

moins de 100€ les 4 durites , il me semble 89€

le liquide de frein je me souviens plus du prix
pour le montage et les purges fait moi-meme avec M.Racing ( et surtout son matériel de purge )

ok , merci les gars

je regarderais ça pour la rentrée

fazeman a écrit:ok , merci les gars

je regarderais ça pour la rentrée

pour ton info je l'avais pris avec schoumm " AXESS MOTORSPORT " à homecourt (54310)

ok je vais allez voir leur site

Bawanka a écrit:Avez vous modifié les organes de freinages (disques, étriers et durites) sur le e34?
Quels avantages/différences avec de l'origine?

sans modification pour moi FULL FULL STOCK : du pure ATE l'origine de la voiture est ça freine vraiment parfaitement bien par rapport a bendix, ferodo, TRW.

valeo et bosch bonne marque.


!!!! LES FREINS SUR EBAY A NE PAS ACHETER C'est des block de beton c'est dure de chez du et ça se voile très facilement ! MEME si au norme c'est de la m***e

++

Attention aux copies qui pollues aussi E-Bay

slt ,
dsl du détérage je voudrai savoir si quelqu'un a deja monter des ATE power disques ou du zimmerman sur sa e34 et ce qu'il en pensse ?

Bonne question, j'essayerais de me renseigner !

re,

cool merci surtout que visiblement y a pas beaucoup de diférence de prix entre le power disque et les zimmerman percer ventillé .

Non jamais changé ça pour l'instant, toujours en pièces d'origine, vu que je ne roule pas beaucoup avec, et encore moins en conduite sportive.

moi j'ai monté durite avia partout, disque Bremtech rainuré et plaquettes EBC redstuff avec des étriers neufs ATE. pour les plaquettes, ne prenez pas du redstuff sauf si circuit uniquement, elles sont trop dures a faire chauffer pour de l'usage quotidien, il faut prendre des greenstuff et c'est au top... différence avec l'origine, ca s'arrete net dés que c'est chaud!!!!! peut etre selon finance passé en disque rainurés percés en 305 et étriers 6 pistons devant et 4pistons derrieres de chez Ksport avec plaquette ebc green voir yellowstuff et là ca sera encore plus radical digne de porsche... mais ya un billet de pres de 3000€ a laché donc vraiment projet pour plus tard....

slt ,

merci sa ressemble a quoi les bremtech