Besoin d'un avis sur culasse tds

Salut tout le monde

Comme certains le savent j'ai démonté mon tds en pièces j'ai qualqu'un qui serai prêt à me prendre juste la culasse au prix du moteur complet

mais il me dit que la plupart des tds on les culasse félé entre les chambres

Quand pensez vous ? Car si je démonte la culasse et qu'elle est félé il ne la prendra pas et je ne veut pas me retrouvé avec un moteur ouvert

Pour info mon moteur ne chauffe pas tourne comme une horloge ne fume pas et pas de mayonnaise

Bas la plupârt des tds qui on les culasse félé c'est ceux qui on fais un JDC ,
si ta pas de soucis jvois de problème ,
après tu lui fais a combien ?

Dis lui a ton vendeur j'ai pas envie de me retrouver avec un moteur démonté donc c'est entier point bar sinon tu lui fais payé plus cher pour le temps passez a le démonter .

bandit77 a écrit:

Pour info mon moteur ne chauffe pas tourne comme une horloge ne fume pas et pas de mayonnaise

Tout comme le mien, et pourtant.
C'est vrai une des maladies connus des TDS .

Si tu démonte la culasse est qu'elle est bonne, c'est tout bénef, si elle est fendu, tu te retrouve avec un moulbif ouvert sur les bras.
Et si tu vends le moteur complet et que la culasse est fendu, celui qui te l'aura acheté risque de prendre le choux.

C'est pas simple comme histoire.

Moi je c'est que jme ferai pas ch*ez a tous démonter ,
et ferai stile le moteur a un bon prix en cas d'imperfection .

Si il y a imperfection, c'est un moteur qui ne sert à rien.

Bas alors la réponse est simple tu le démonte et tous le monde est content lol

le boulot c'est rien c'est pas trés grave

mais c'est sur qu'un moulin ouvert ce n'est pas top si la culasse n'est pas vendu

pour le prix la culasse partirai à 300 donc pas mal et surtout de la place tout de suite

il a failli partir mercredi mais à un c.....d je ne vends pas

résultat il a fini derrière la 406 mais plus de place dans le garage 1cm derrière la 406 et 3cm devant

Comme dit plus haut, c'est quitte ou double.

mets le dans le coffre de la 406, tu gagnera de la place

Si ton moteur est bon qui ne chauffe pas et pas de pression dans le LDR et que tout est Ok, tu lui vends complet et c'est tout....à un bon prix et puis basta ! il veut pas une garantie aussi !!!
l'acheteur le demonte si il veut et fais faire une epreuve à çà charge si il veut être sûr !

lol il ne rentre pas et puis j'ai déjà 6 cylindre devant je ne vais pas en mettre 6 derrière ...

bob41 a écrit:Si ton moteur est bon qui ne chauffe pas et pas de pression dans le LDR et que tout est Ok, tu lui vends complet et c'est tout....à un bon prix et puis basta ! il veut pas une garantie aussi !!!
l'acheteur le demonte si il veut et fais faire une epreuve à çà charge si il veut être sûr !

je comprend l'acheteur qui veut quelques chose de propre il ma dit que sont bloc viens d'être refait à neuf et qu'il veut absolument une culasse nikel pour mettre dessus

mais oui moi j'ai aucun souci avec mon moteur et il ne veut pas le moteur complet

bandit77 a écrit:lol il ne rentre pas et puis j'ai déjà 6 cylindre devant je ne vais pas en mettre 6 derrière ...

Ben quoi, une pigot 12 cylindre

Sinon,

Si ton moteur est bon qui ne chauffe pas et pas de pression dans le LDR et que tout est Ok, tu lui vends complet et c'est tout....à un bon prix et puis basta ! il veut pas une garantie aussi !!!
l'acheteur le demonte si il veut et fais faire une epreuve à çà charge si il veut être sûr !

et toi tu veut quoi, vendre que la culasse ou le moteur complet ?
si tu vend la culasse seule, si le gars est comme moi, c'est avec epreuve !

[quote="Scud"]

bandit77 a écrit:lol il ne rentre pas et puis j'ai déjà 6 cylindre devant je ne vais pas en mettre 6 derrière ...

Ben quoi, une pigot 12 cylindre

J'ai aussi un TU 1400cm3 dans la cave et un ou deux petit moteur thermique honda

Donc 18cyl 7000cm3 410CV

bob41 a écrit:et toi tu veut quoi, vendre que la culasse ou le moteur complet ?
si tu vend la culasse seule, si le gars est comme moi, c'est avec epreuve !

je préfère vendre complet mais si le gars m'en propose autant de la culasse seul que du moteur tout complet je préfère vendre que la culasse

non il me demande pas eprouvage mais il ne veut pas de fissure

bob41 a écrit:Si ton moteur est bon qui ne chauffe pas et pas de pression dans le LDR et que tout est Ok, tu lui vends complet et c'est tout....à un bon prix et puis basta ! il veut pas une garantie aussi !!!
l'acheteur le demonte si il veut et fais faire une epreuve à çà charge si il veut être sûr !

+1000 ,

y veu pas aussi 100 balle et un mars lol

bon et si tu demonte la culasse et que tu lui vend, qu'est ce que tu fais du bloc ? un pied de table basse ?

je vendrai la pompe d'injection et le bloc je le vendrai ou j'en ferai une table basse bonne idée

Ah si tu veux il me reste une sellerie de touring en tissus pour aller avec ta table basse pour faire un petit salon BM

bob41 a écrit:Ah si tu veux il me reste une sellerie de touring en tissus pour aller avec ta table basse pour faire un petit salon BM

ne t'inquiète pas j'ai déjà quelques sièges d'avance zx 306 BMW sa devrai le faire

bandit77 a écrit:

bob41 a écrit:Si ton moteur est bon qui ne chauffe pas et pas de pression dans le LDR et que tout est Ok, tu lui vends complet et c'est tout....à un bon prix et puis basta ! il veut pas une garantie aussi !!!
l'acheteur le demonte si il veut et fais faire une epreuve à çà charge si il veut être sûr !

je comprend l'acheteur qui veut quelques chose de propre il ma dit que sont bloc viens d'être refait à neuf et qu'il veut absolument une culasse nikel pour mettre dessus

mais oui moi j'ai aucun souci avec mon moteur et il ne veut pas le moteur complet

attends...faut pas abuser non plus hein. Il ne veut pas une garantie pièce et main d'œuvre en plus non?

si il veut une culasse "absolument nickel" comme il te dis, il a qu'à en acheter une neuve et la payer 1500 euros et basta.

moi a ta place je lui dirais que pour ce prix, il prend le moteur complet, il aura la culasse, et en prime pas mal de pièces en rab et pas des moindres (pompe d'injection ect....)

maintenant ne lui dit surtout pas que tu lui garantie que ta culasse n'est pas fêlée même si il te prend tout le moteur, parce que pour la mienne, quand on a démonté (après mon JDC) le mec de l'éprouvage était très surpris de ne pas trouver une légère fêlure entre le 5ième et le 6ième cylindre parce que sur quasiment toutes les TDS qu'il avait ouvertes c'était le cas....

Et ouais comme la mienne entre le 5 et le 6

C'est pas simple ton truc... c'est un peu quitte ou double... en plus, si tu dépose, tu ne peux plus vendre un moteur "tournant" mais juste en pièces alors...

bon je crois que j'ai compris le moteur sera vendu entier fermé garantie jusqu'au portail

c'est sa que j'aime sur les forums l'entraide même dans la réflexion