Problème courroie de distribution !

rottweiller62 a écrit:pour la distribution , met ta "5" au garage car si ya un soucis apres c est garanti

il a pas tord, sinon dans certain centre auto ils le font pas trop cher

minous54 a écrit:

rottweiller62 a écrit:pour la distribution , met ta "5" au garage car si ya un soucis apres c est garanti

il a pas tord, sinon dans certain centre auto ils le font pas trop cher

+1 ouais c'est toujours mieux d'avoir la garantie garage pour ce genre de pièces.

tu parle maintenant les garage a part t'enc..... c'est tout ce qu'ils savent faire,moi mes voitures n'ont quasi jamais etaient dans un garage sauf la 520i pour un embrayage aux quelles j'ai payer 550€ et il m'ont niquer la 1er vitesse!!!

alors tu vois les garages jamais ils me verront!! (en tout cas pour ma part!!)

tout fait maison!!

C'est que tu n'as pas de bol al, parce que à coté de chez moi y'a un ancien de chez Huchet la concess BM et il a de la clientèle qui vient de Lille tellement il est réputé.Il a toujours 2 semaines de taf prévues à l'avance.

ouais mais alors vive les tarots!!!

Tarots?Les oufs tu veux dire?

Oui surement !

non les prix!!!

ah bin pour te donner un exemple dans se garage:
Une distribution sur un m20 c'est 400€ une demi journée+ prêt d'un véhicule.
Une vidange de BVA de e38 c'est 285€ avec prêt de véhicule le temps de l'intervention.

ba mon vieux c'est chere!!!

quant tu vois que la courroie coute 20€ ça fait cher la main d'oeuvre!!!

en tout cas pôur moiu!!

Oui c'est sûr, mais c'est toujours moins chère qu'en concess.

110 euro kit complet Tendeur, 2 Galets, et courroie d'accessoires.

et c'est juste un tout petit peu plus compliqué que de faire une vidange.

c'est pas comme une distri de traction Av, il y a plein de place sous le capot de la bm pas comme les ptites renault, pigeot et autres ça c'est galère.

tu as un tuto pour faire une distrib' sur un m20b25?

Le pire que j'ai vu c'est ford probe ( je l'ai juste resserrer )

Bawanka a écrit:tu as un tuto pour faire une distrib' sur un m20b25?

Sur une essence c'est simple tu la met dans un axe bon ; t'as le droit de faire de l'apeupres tu sert un peu et voila . Mais la un diesel c'est au mm prés !

Moi le pire de chez pire que je connaisse c'est la Fiesta diesel ... deux courroies qu'ils faut correctement câler ... quand on pense qu'il existe certains moteurs qu'un enchaînement de pignons remplacent la courroie de distrib

Bawanka a écrit:tu as un tuto pour faire une distrib' sur un m20b25?

Sur e30 ou e34 ?

Sur e30, excuse je crois qu'il faut démonter plus de pièces sur le e30 (Face avant etc...)

C'est un peu moins accessible ,faut demonter le radiateur en +. mais je crois qu'on est hors sujet ! La c'est pour le m21

Exact.
OK alors ça donne quoi tout ça kevin414kevin91 tu vas la changer alors?

alors ? t'en es où avec ta batterie ?