Presentation de mon daily car

à partir du moment ou ton m51 est bien entretenu 400000kms c'est rien lol

Plus le temps passe, plus il m'impressionne ce m51 !

çà me fait rire quand mes collègues du boulot parle de changer leur voiture moderne parce qu'elles approchent 160000km

c'est à peine le rodage du M51

Salut Steph!

Chapeau à ton moulin, c'est un sacré paquet de bornes quand même!!! Le suivi de l'entretien fait clairement la différence

Et au vu de ta moyenne par semaine il est pas prêt de prendre sa retraite ...

Salut Marc,

C'est sûr que l'huile n'a pas le temps de se figer

Si j'en crois ta photo, tu as réussi à vendre ton touring e39 que j'ai vu sur 2main

Eheh, Bien vu! Pas encore vendue la e39, mais je ne me presse pas, je vais d'ailleurs sûrement retirer l'annonce et refaire ce qu'il faut pour la revendre prête à immatriculer ... mais je n'ai pas pu résister à aller chercher la 7 dès que possible, surtout vu le bas prix de l'engin et son état, tout bonnement impeccable!!! Le pied absolu ...

En parlant de 2èmemain, J'te ferais bien une offre sur ta 520, elle aussi elle est belle (et ancêtre d'ici 1 an!), mais ce coup ci je n'ai plus la moindre place pour parquer une voiture de plus!!!

Quand on est passionné de belle mécanique, c'est difficile de résister

Félicitation pour ta série 7

Te voilà dans une voiture de ministre belge

à toi! En parlant de ministre belge, avec la taxe de circulation et surtout l'éco-malus qui m'attendent, je vais carrément lui payer de ma poche son mois complet!!! mais tant pis, j'adore trop, je retrouve le plaisir que j'avais en e34 ... juste une taille au dessus

Sûr que pour nous la belle voiture reste une passion ... je suis accro à l'essence mais je ne peux pas cracher sur le M51 non plus: très robuste si entretien moyen, increvable si suivi impec!!! Le tien est en train de faire ses preuves en tout cas!

Tu sors de temps en temps la 520? Moins fougueux que ta TD mais un son magnifique ce M20...

Cest sûr qu'au niveau taxe tu vas le sentir passer

Il m'arrive de faire une petite sortie dans le quartier avec la 520i histoire qu'elle ne s'encroute pas de trop mais comme elle n'est pas encore immatriculée, je n'abuse pas trop

En me rendant au boulot vendredi, la lampe témoin de la batterie s'est allumée légèrement. Dès que je m'en suis aperçu, je me suis mit en mode "survie" càd : extinction de la radio, de la ventilation, éclairage tableau de bord au min...afin d'arriver au boulot. J'ai directement pensé que l'alternateur commençait à rendre l'âme. J'ai eu beaucoup de chance sur le retour (90km) car arrivé à 150m de chez moi, le témoin ABS s'est allumé et 50m plus loin le témoin d'airbags, les feux éclairaient pas plus que 2 bougies BREF ! ma e34 s'était tranformée en guirlande de Noël !
Arrivé à la maison et après avoir "jeté" ma 525 dans le garage, moteur tournant, j'ai mesuré 9.6v à la borne positive du compartiment moteur. Il faut 14v, le diagnostic était posé....l'alternateur HS.

Gràce au tuto du forum, j'ai attaqué le démontage et quelques heures plus tard, j'ai pû remarqué que l'axe sur lequel les charbons viennent se poser étaient complètement usé.

Lendemain, direction la casse. Pour 75e, j'ai trouvé mon bonheur. Avant de le remonter, je l'ai ouvert pour voir l'état des charbons et de l'axe. Nickel, pas nouveau mais bon pour 100000km au moins

Samedi soir, ma 525td était à nouveau opérationnel.

Ce matin, elle affiche 411000km

Salut les potos,

Est-ce que le M51 est fiable ?
Voici la réponse :



C'est une machine diabolique

Bien l'ami et sa fait que commencé c'est bon sa

on espère que çà dure le plus longtemps possible

en respectant le moteur, et en lui faisant son entretien, il n'y à pas de raison que ça ne dure pas